Люті морози вночі та відполіровані до крижаного блиску колії — неідеальні умови для випробування майже п'ятиметрового автомобіля з кліренсом у 164 мм і турбодизелем. Однак попри все новий Superb показав себе доволі надійним партнером, — особливо завдяки системі повного приводу. Як усе відбувалося?
Історія дорослішання чеського бренду Skoda, імовірно, досягла своєї захопливої кульмінації у 2016-му році, коли було представлено модель Kodiaq першого покоління. Чехи не розмінювались на дрібниці та після Yetі з його неординарною зовнішністю одразу почали грати за правилами для дорослих і показали автомобіль, що навіть своєю назвою недвозначно натякав на неабиякі габарити та чималий запас простору в салоні.
Доволі конкурентний український ринок субкомпактних кросоверів класу “К1” (або B-SUV) має досить сильних гравців – інші в ньому просто не виживають. Один з представників цього сегменту потрапив до наших рук після оновлення.
Є не так багато автомобілів, що втілюють дух свого бренду як Octavia. Байдуже фастбек це, чи універсал, — модель стала відомою завдяки своєму стриманому шарму, всебічній практичності та чудовому співвідношенню ціни та якості. Тому для оновлення цієї версії четвертого покоління виробник вносив зміни вкрай обережно. Але це не стало великою проблемою, оскільки Octavia залишається одним із найкращих автомобілів на ринку сімейних автомобілів С-класу.
Skoda Fabia четвертого поколения знаменует собой крупнейшее изменение в истории этого маленького хэтчбека. Развиваясь во всех направлениях, Fabia попрощалась с прямолинейностью во внешности своих предшественников и превратилась в автомобиль, который по комфорту ничем не уступает Ford Fiesta, Opel Corsa и Volkswagen Polo. Если вы ищете все еще доступный 4-метровый автомобиль мини-класса, который предлагает много места, комфорта, практичности и бортовых технологий, то новая Skoda Fabia вас не разочарует.
Испытывая многочисленные «паркетники», не раз задавался вопросом: когда наконец очередной кроссовер превратится во внедорожник? Новый Skoda Kodiaq в исполнении Scout максимально приблизил нас к границе между этими весьма размытыми понятиями. И все-таки чуда не случилось: «Шкода» – это больше кроссовер, чем внедорожник.
В сознании европейских автомобилистов давно сформировалось представление о том, что все «двухпедальные» машины концерна VAG нераздельно связаны с трансмиссиями DSG. Но чешский бренд, похоже, неплохо наловчился слышать голоса своих поклонников, - в том числе украинских. И делает соответствующие выводы.
Произнесите «Шкода Октавия», и вам наверняка придут в голову слова «разумный, практичный и вместительный». Чешская пятидверка за долгие годы заработала себе железобетонную репутацию, став привычным зрелищем на шоссе в руках водителей служебных автомобилей, а в городах и пригородах – в качестве вместительной и надежной семейной машины. В новом, четвертом поколении (A8) Skoda Octavia стала не только более современной, но еще более умной, вместительной и элегантной, чем когда-либо прежде.
Любовь автомобилистов к кроссоверам не проявляет никаких признаков ослабления. И производители удовлетворяют спрос моделями, охватывающими все классы, - от приподнятых малышей до шикарных, полностью электрических паркетников. Skoda заполняет последний пробел в кроссоверной головоломке со своим Kamiq. Смогут ли чехи закрепиться в сегменте B-SUV со второй попытки?
На нашем тесте «три в одном»: обновленная Fabia со старым атмосферным мотором и в расцветке спортмодификаций RS. Еще и собранная в Украине! Сколько стоит, стоит ли оно того, а также ответы на множество других вопросов - далее по тексту.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».