Масштабний рестайлінг дав кросоверу нову зовнішність, а його водію — можливість вимикати занадто надокучливі допоміжні системи. Що ще відомо та коли чекати на новинку в Україні?
Після оновлення субкомпактний кросовер матиме менше «зморщок» на передній частині, нову мультимедійну систему та чутливіші датчики електронних систем допомоги водієві. А що буде під капотом?
Розкішний японський мінівен продаватимуть в Україні з гібридною силовою установкою на 250 к.с., повним приводом і салоном на 4 або 7 місць. Що ще пропонуватимуть дилери?
Пригадую своє перше персональне знайомство з автомобілем Honda. На початку “нульових” надзвичайно популярними серед молоді вважались хетчбеки Civic. На їхній базі було створено купу спортивних проєктів, автомобілі зазнавали усіляких доопрацювань зовнішності, салону і вихлопної системи, та й загалом були дуже помітними на дорогах. У ті часи ключовими чинниками такої уваги були доступність автомобілів на вторинному ринку, динамічні двигуни та невелика споряджена маса “Сівіків”: на дорозі вони сприймались майже невагомими.
За попередніми даними, нова «електричка» матиме автономність в межах 700 км і суттєво відрізнятиметься від «клона» Toyota bX4z, який зараз випускають під назвою Subaru Solterra.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».