Продаж нового французького кросовера українські дилери розпочнуть за пару тижнів, однак із комплектаціями та цінами імпортер вже визначився. То що ж саме нам пропонуватимуть?
Представлений щойно у Південній Кореї седан восьмої генерації став більшим і «м’язистішим», зберіг бензиновий двигун і отримав гібридну силову установку — принаймні для домашнього ринку.
Харизматичний і технологічний німецький седан здобув перемогу в номінації «Автомобілі для ділових людей» Всеукраїнської премії «Авто Лідер 2026». І зараз ми нагадаємо чому.
Електрична силова установка потужністю до 300 «коней», запас ходу в межах 650 км, задній або повний привод і просторий салон для сімох: цікаво, скільки все це коштуватиме?
Замовлення українських покупців дилери почали збирати ще наприкінці зими, однак зараз нова генерація кросовера вже представлена у салонах дилерів «живцем». Які варіанти нам пропонують?
Певне сповільнення попиту в салонах дилерів наприкінці весни можна було б пов’язати з остаточним розпродажем залишків Toyota RAV4 перед зміною поколінь, однак окрім нього неочікувано «дали задню» ще кілька вельми популярних зазвичай моделей.
Toyota RAV4 давно перетворився на один із головних кросоверів нашого ринку, тож поява нового покоління автоматично стає значною подією. Тим паче, що український офіс Toyota нарешті розкрив комплектації та ціни новинки.
Відтепер у салонах офіційних українських дилерів японського бренду пропонуватимуть цілу низку електричних моделей: оновлений bZ4x, дещо практичніший універсал bZ4x Touring і новий C-HR+. Однак найбільш очікуваною прем’єрою, безумовно, є Toyota RAV4 нової шостої генерації.
Чергове оновлення Porsche Taycan виявилося доволі стриманим, але без цікавинок не обійшлося. Серед них — віртуальна коробка передач, штучний інтелект у мультимедіа та пакет Manthey.
Audi представила п’яте покоління свого універсала підвищеної прохідності. Модель отримала збільшений дорожній просвіт, сучасну плагін-гібридну силову установку та пневмопідвіску вже в базовій комплектації. Водночас у лінійці залишиться й версія з дизельним двигуном.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».