Європейський підрозділ Ford має намір повернутися до сегмента субкомпактних міських авто, цього разу — в електричному форматі та за технічної підтримки від Renault.
Йому ніби судилося долею перебувати у тіні старшого брата. Навіть оновлення Corolla Cross виявилося дещо затьмареним дебютом нової генерації RAV4, - хоча у нього тепер теж буде схожа решітка на «носі». Що ще запропонує рестайлінговий тезка «Королли» та кому він буде до вподоби — зараз дізнаємось.
Mercedes поступово згортає експеримент із суббрендом EQ і додає літер в назві своїх моделей. Відтепер новий EQB зватиметься «GLB з технологією EQ». Втім, це ще не найцікавіша обновка другої генерації кросовера...
Новий «електромобільний» бренд офіційно стартував на українському ринку кілька тижнів тому, одразу заявивши про претензії на місце у преміумсегменті. Чим спокушає потенційних власників найкомпактніша і найдоступніша модель марки — кросовер Avatr 07?
Після низки витоків та чуток Toyota показала серійну версію спорткупе GR GT з гібридним V8, мокрим зчепленням і зовнішністю прототипа для перегонів на витривалість.
Палкі дискусії щодо китайських електромобілів у соцмережах і автомобільній спільноті не вщухають, — однак попри все попит на таку техніку в Україні дедалі зростає. Три верхніх позиції рейтингу найпопулярніших нових авто листопада — за «електричками» з КНР. Хто зі звичних лідерів принаймні намагався скласти їм конкуренцію?
Головний креативний директор JLR Джеррі Макговерн, який був одним з ідеологів суперечливого ребрендингу Jaguar, покине компанію після більш ніж 20 років «на борту». Пробудження затримується?
Новий Kardian замінив собою Sandero Stepway, але має залишитися вірним філософії попередника – бути одним із найдоступніших кросоверів на нашому ринку. Зовні він став значно привабливішим, а салон більш не приголомшує простотою. Але чи виявиться він таким же практичним у повсякденні та переконливим на ходу?
Поки решта виробників плодить переважно кросовери, Dacia без поспіху готує практичний універсал з гібридною установкою та збільшеним кліренсом. Що вже про нього відомо?
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».