Hyundai показала, яким буде Tucson наступного покоління. І якщо нинішню модель складно назвати консервативною, її наступник пішов ще далі — щоправда, вже зовсім в іншому стилістичному напрямку.
Ми оглянули пропозиції дилерських салонів на AUTO.RIA й зібрали десятку нових кросоверів з автоматичною трансмісією, які вкладаються у бюджет до $25 000. Є цікаві варіанти!
Наше знайомство з новинкою мало відбутися за класичним сценарієм прем’єрного релізу, та реальність внесла жорсткі корективи. Імпортер так поспішав видати довгоочікуване авто на випробування блогерам, що за кілька кілометрів наш тест довелося скасувати — кермо вперто вело вправо. Очевидно, хтось із попередників встиг зловити одну з глибоких весняних вибоїн. Машину довелося повернути на сервіс, а мені — запастися терпінням. Нарешті очікування завершилося, - але воно було того варте.
Представлений щойно у Південній Кореї седан восьмої генерації став більшим і «м’язистішим», зберіг бензиновий двигун і отримав гібридну силову установку — принаймні для домашнього ринку.
Заявлені виробниками параметри, отримані за вимірюваннями WLTP, стали ближчими до реальності: у Норвегії провели випробування двох десятків нових електромобілів, які офіційно продають у Європі. Звісно, не обійшлося й без сюрпризів...
П’яте покоління корейського кросовера готується до презентації ще до кінця 2026 року. Новинка вже вкотре потрапила до об’єктивів «фотошпигунів», однак більш-менш чітке зображення кокпіту ми отримали вперше. Як вам таке?
Після тривалого «розігріву публіки» не надто переконливими зображеннями торішнього Concept Three, корейський бренд скористався Тижнем дизайну в Мілані, щоб презентувати нову серійну модель електричного «аерохетчбека» Ioniq 3. І скільки ж він коштуватиме?
Представлений у Нью-Йорку концепт позашляховика має брутальну зовнішність і рамну конструкцію, однак навряд чи серійний автомобіль з’явиться раніше, ніж у 2029-му.
Варіатори, «роботи» й класичні автоматичні коробки передач — усі трансмісії, що нині називають універсальним терміном «автомат» — давно стали нормою, однак і «механіка» досі має широку аудиторію прихильників. Зазвичай серед аргументів на користь МКПП називають можливість повного контролю поведінки автомобіля, — однак у наших реаліях це ще й гарна нагода заощадити трохи коштів на купівлі та сервісі.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».