Економія на зимовій гумі — доволі сумнівна ідея, однак на ринку стає дедалі більше нових моделей шин, які відпрацьовують кожну гривню, не виснажуючи гаманця. Що про них кажуть тести?
Переважна більшість виробників автомобільної «гуми» рекомендує приблизно однаковий строк експлуатації своєї продукції. Тож річ не лише у залишковій глибині протектора.
Згідно з новою вимогою, виробники мають забезпечити однакову ефективність шин до моменту, поки залишкова глибина протектора не зменшиться до граничних 1,6 міліметра.
Для эффективной разработки и тестирования растущей летней линейки полигон расположили в Испании: на его специальных участках автомобили смогут разгоняться до скорости выше 300 км/ч.
«Готовь сани летом, а телегу зимой», - напоминают водителям эксперты и приводят в качестве вариантов для следующего «переобувания» четыре высокопроизводительных покрышки класса UHP (Ultra High Performance) для легковых машин
По ряду очевидных причин минувший весенне-осенний сезон, проведенный на «дождевых» шинах нового поколения, оказался не слишком «дальнобойным», но крайне поучительным.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».