Свого часу німці вирішили замінити електромеханічні клавіші на кермі та в кокпіті нових моделей сенсорними, однак ідея виявилася не надто вдалою на практиці. Час повертатись до перевірених рішень?
У гонитві за спрощенням центральної консолі та новими відчуттями за кермом, Audi на новому Q3 переносить селектор трансмісії й усі функції освітлення та склоочисників на підкермові важелів. Чи справді така «концентрація влади» робить життя водія складнішим, чи ми спостерігаємо зародження нового індустріального стандарту — розбираємося на прикладі найсвіжішого інженерного експерименту.
Протягом 10 років обсяг переробленого пластику в кожному новому автомобілі європейського походження має збільшитись до 25% - такий план. А що взагалі можуть виготовляти автозаводи зі вторинної сировини?
Рестайлінг не надто суттєво змінив актуальний BMW iX, однак він дав інженерам змогу зробити електромобіль ще трохи кращим, потужнішим і витривалішим, ніж той був досі.
Скориставшись назвою популярного у свій час позашляховика, новий Frontera змушений виправдовувати репутацію, — нехай навіть коштом експедиційного декору. А повний привод він матиме?
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».