4 530+ відгуків про 2004 року

Машиной владею 6 лет. За это время проехал на Маджике 240 тысяч км. Основной плюс это конечно стоимость обслуживания, цены чуть дороже чем на Ланос не смотря на то что машина выше классом. Комфорт...это корабль, ехать по трассе одно удовольствие, да и в городе за счёт малого радиуса поворота очень удобно. Обратная сторона медали, машина не для гонок, но почти 140 л.с. позволяет уверенно держаться в потоке или если нужно ехать быстрее него. Салон очень просторный. Багажник нормальный не сильно большой но и маленьким назвать его никак нельзя. Ходовая довольно крепкая. Мотор коробка так же особых проблем не доставляет. Но есть у этой машины и минусы. Корозия - арки пороги лонжероны гниют...при этом днище даже с ободранной обработкой даже рыжиком не покрывается. Расход топлива. Трасса норм,7-8 литров для такого большого авто норм показатель но вот город - 13, установка гбо помогает с экономить но все равно...Далее, мотор надёжен, но раз в 100к нужно менять сальники клапанов, стоит не дорого, лучше сделать чем доливать масло. Задние подшипники меняются только в сборе с ступицей, это большой косяк, так как ходят они максимум 100000км.аналоги не ходят, только оригинал или Илджин. Ну и главный минус, авто не пользуюется спросом на рынке. Не смотря на то что это действительно супер авто за свои деньги, продать его не легко.

Чудовий сімейний автомобіль, об\'їхав у нас пів України.
Ні разу не підвів у дорозі, обслуговування відносно не дороге. Комфортне стильне авто ідеальне за свою ціну.

Комфортный,просторный,и очень надёжный автомобиль,для любых поездок,особенности его большой багажник и просторный салон.

Надзвичайно надійний двигун hdi 1,4, ходова жестока, дуже добре тримає дорогу на любій швидкості, яка можлива з цим двигуном, розгоняв до 150 по навінаиору; витрата пального найменше компьютер показав на пробігу Щецин - Черкаси 1600 км : 3.6 л з обгонами і швидкісттю 110-120, при 90 буде трохи більший. Назовіть мені хоч одну машину будь яку разбрендовпну з таким витратом палива? Пробіг за 300000, двигун ще не вскривпвся, за пробіг 1700 до кордону Польща Германия і назад 1600 долив
100 г масла. В місті масло не бере. Німці і японці хай відпочивають.
Салон дуже якісний зручний і продуманий,
З мінусів :дуже жестка задня балка, проблема з дісплеем бк, пропадає видимісить при нагріву і кнопка 5 двері виходе з строю і не коректно працюючий клімат а також запаска кріпиться здолу, не зручно, якщо зломаєтся механізм її криплення, буде їздити в багажнику. Ще зимня витрата пального може бути аж до 8.5 л в місті, це я вважаю забагато для такого об\'єму. Влітку я рахую 5, 5 місто, трасса, дешевше ніж маршрутками.
Кліренс супер, паркую її на бордюрі, ніколи ще не чипляв дном.

Отличная рабочая лошадка, достаточно быстрая и маневренная по городу. Особенный плюс это оцинкованный кузов! За три года ничего не подкрашивал, хотя в основном на порогах краска протерлась до металла!!! ЛКП на удивление стойкое и за 18 лет лак не начал облазить даже в местах повреждения ЛКП. При должном уходе машина работает верой и правдой. Относительно не дорогие запчасти, но если зажать денег на качестве, то на машину пенять не стоит!
Лучше один раз сделать и забыть, чем каждые пол года ездить к механику.
Для своего ценового сегмента очень достоиный вариант!

Авто не вибагливе та міцне, кузов оцинкований, запчастини доступні. Простір салону більш чим достатній, велика кількість корисних ніш.До мінусів хочу віднести маневреність та габарити, для міста з вузькими вулицями, крутими поворотами, з тісними парковками, авто зовсім не годиться.

Машинка для своєї цінової політики норм, запчастей багато, але якість цих запчастин жахлива, можна міняти частіше в два рази чим потрібно, в машині мало місця, для здорового чоловіка зі зростом вище 180 буде не комфортно взагалі, шумоізоляція для цієї машини не знайома як Американський ринок, у карбюраторних версіях розхід бензину великий як на 1,2 двигун 8-9 місто

Покупал старичка за смешные деньги, для перевозки стройматериалов, ничего плохого сказать не могу, свои цели выполняет: заводится, едет, расходы на содержание минимальные. Порадовало разнообразие регулировок сиденья, низкий, как для пикапа, расход дизеля, длинные передачи, приемлемая динамика. Ходовая отрабатывает наши дороги прекрасно, но передок низковат.
Что реально напрягает, так это, механизм замка задней двери, то заклинил, то не закроется и т.п.,но это скорее проблема возраста авто. В целом хороший бюджетник, если найти с живым дизельным мотором.

На свої гроші супер машина. Хто пише щось погане, то це свідичить про поганий догляд за системою егр та патрубками турбіни, якщо мова йде про двигун. А в решті, все як у всіх, погані дороги з глибокими ямами. По коробці питань не було. За 7 місну можна відати такі гроші.

Співвідношення ціна-якість. Супер дешево по запчастинах та обслуговуванні. Проте дуже бракує простору і трохи більше комфорту, таких штук як кондиціонер, гідропідсилювач керма, сидіння хотілося б зручніші. Проте авто хороше.

Всім привіт,хто читає цей коментар.Можливо комусь він та пригодиться.Ось уже другий рік в мене в користуванні після Пасата Б5+ цей чудовий ПОВНОПРИВІДНИЙ, автомобіль Ауді А6С5.2004 р.випуску з мотором 2.5 BAU.
Так вийшло що цей автомобіль я купив у товариша,тому що я знав всю історію його.Не раз ми їздили на ній на риболовлю та полювання.Він продав авто мені тіки тому,що купував собі квартиру і просто не вистачало всієї суми.Багато є відео та відгуків на рахунок цього авто, які вони погані.Але тіки покористувавшись можна сказати що це не зовсім так.Правда тіки якщо взяти заїжжену в хлам то тоді дійсно її місце на металоломі.Бо щоб її відновити то не хватить ні нервів ні фінансів.Якось так.
Зразу скажу що АУДІ ТО НЕ ПАСАТ.І взагалі вже скільки користуюсь нею, то знаю одно.І всі так говорять.Якщо АУДІ ТО ТІЛЬКИ ПОВНИЙ ПРИВІД!!!Всі бояться купувати такі авто із-за легенд які ходять.Що дуже дорогі авто в обслуговуванні. Та ломучі.Особливо.повний привід.То це зовсім не так.Як що все вчасно робити як то рекомендується і купувати хороші запчастини.То повірте.Авто буде служити вірою і правдою довгий час.Тим більше це не ті часи що запчастини важко знайти.Зара все доступно.
Самий основний плюс цієї машини то Кузов який не піддається корозії.Правда тільки як що без ДТП.
Тому коли шукаєте саме такий автомобіль і бачте високу ціну за такий апарат,не спішіть з висновками і не дивуйтесь .Що є ж дешевші!!!! Хороша Ауді не може бути дешевою або її ще просто не продають.Доречі на рахунок витрати палива,то в місті спокійний режии від 9.5 л і як що добре жати педаль газа то до 12л.
За містом бувало виходив на рівень 6.8л з кліматом.Но то було тільки раз.А так в середньому 7.5л.НА НІЙ ПРОСТО НЕ МОЖЛИВО СПОКІЙНО ЇЗДИТИ.
ВЗАГАЛІ ПИСАТИ ПРО НЕЇ МОЖНА БЕЗ КІНЕЧНО.....це дійсно авто за не великий бюджет яке вмістило в собі все.І повишену прохідність,і комфорт,і вмістимість.
ДУМАЮ ПРОЧИТАВШИ ДАНИЙ КОМЕНТАР ВИ ЗРОБИТЕ ПРАВЕЛЬНИЙ ВИБІР.
АЛЕ ГОЛОВНЕ УВАЖНО ДИВИТИСЬ ПРИ ПОКУПЦІ,І НЕ КУПУВАТИ АВТО НА ОСТАННІ ГРИВНІ...
ВСІМ МИРУ!!

Дуже надійне та потужне. Жодних зауважень за весь строк експлуатації. Помірні ціни в обслуговуванні. Авто вартує уваги кожного поціновувача надійності, потужності та комфорту.

Шкода Октавия тур с мотором AKL, самый беспроблемный и дешёвый автомобиль из семейства шкод, но в то же время достаточно комфортный и удобный, с огромным багажником. Если бы была возможность купить такую машину двухлетнюю с пробегом тысяч 30, купил бы не раздумывая и проездил ещё пять лет.

Сама по себе машина очень хорошая и надежная, при своевременном обслуживании и использовании качественных расходников, а так же если не допускать к авто криворуких мастеров, то прослужит очень долго и хлопот особых приносить не будет. При условии покупки изначально живой машины.

М\'яке
Комфортне
Містке
Якісне
Витривале
Надійне
Якість обшивки та деталей салону на висоті.
Одним словом мерседес.

Недороге в обслуговуванні. Основні проблеми з бронепроводами та свічками, часто виходять з ладу. Зручний і комфортний салон. Вмісткий багажник. В цілому авто задоволений. Продав через вік. Корозія взяла своє.

Экономная, хороший дизайн, хороша в ходу, прекрасная акустика и видимость, проходимость зимой .

После Ауди с6 покупал как временное авто, а проездил 7 лет. Машинка резвая . Основные поломки или расходники это колодки диски и по ходовой. По двигателю на 200 поменяны распредвалы, гидрокомпенсатор в норме. По электрике проблем не было. Масло менять 7-10 и будет всё ок. По расходу 6.5-7 трасса город 10.5. зимой 11.5. но не экономя. Ради эксперимента не ускоряясь со светофора ездил неделю как пенсионер в городе было 9.5. . В общем машиной доволен. Самое главное кузов не ржавеет. Таких годов мерс или беха будет вся законтаченая, про Опель вообще молчу.

Машина очень комфортабельная, просторный салон, сзади много места для пасажиров, по сути может поместится 4 чел. Большой багажник, влазла даже большая стремянка, сзади даже на отдыхе можно спать. Мягкая в езде, нафарширована хорошо настоящий комфорт клас, движок милионник. Из недостатков, длинновата, надо привыкнуть к габаритам. Вообще кто имел эту машинку был доволен, много плюсов и незначительные минусы. Очень рекомендую, подходит и для семьи, и для перевозки грузов и для путешествий.
Если понимаете в ремонте и вас сложно обмануть на сто, то в обслуживнии не очень дорога, запчасти достать без проблем.

Достойная машина, период владения автомобилем вспоминаю только с хорошей стороны. За 10,5 лет она меня ниразу в дороге не подводила, всегда довозила до места назначения. Шумоизоляция слабоват и клиренс маловат. Я считаю, что за все время я менял только расходники, не считая масла, жидкости и фильтра, менялись амортизаторы, пружины, шаровые опоры, ШРУСы, колодки тормозной системы, барабан, глушитель, резонатор. В ремонте не очень дорого, запчасти доступны в интернет магазинах. Машина юркая, лёгкая, приятная в управлении и в салоне комфортно.