- Керування5
- Надійність5
- Комфорт5
- Ціна4
- Дизайн4
Машина очень надежна как конструктивно, так и в поведении на дороге.
Не обнаружил.
| Унiверсал | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 173 л.с. | Потужність двигуна |
| 2.5 (л) | Об’єм двигуна |
Машина очень надежна как конструктивно, так и в поведении на дороге.
Не обнаружил.
Машиной доволен. У официального дилера обслуживался первые три года, потом перестал. Причина: низкое качество работ. Далее делал ТО в клубном сервисе.За весь период эксплуатации кроме обычных расходников были заменены ступичные подшипники справа после сильного удара, полученного при попадании в ямищу на дороге (резина в хлам, диск лопнул), лампы "стопов" и габаритные огней.Остальное до сих пор "родное", включая катализатор, амортизаторы, лампы фар (как ксенон, так и галогенки) и проч.Так как приходится много ездить и заправляться где попало, то по совету от одного из знакомых, с 2008 года лью 92-й бензин (заправляюсь где попало). Пока проблем не возникло.В 2012 году заменили прошивку компьютера, в результате увеличился крутящий момент на "низах" (ощущается без замеров, кик-дауном теперь пользуюсь намного реже) и, немного максимальная мощность (не замерял, утверждаю со слов). Расход бензина при езде по городу (спокойной) езде: летом 11.5 л/100 км, зимой где-то 1 литр больше.