| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Привід | |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 122 л.с. | Потужність двигуна |
| 1.8 (л) | Об’єм двигуна |
Современный и удобный Представительный Недорогие запчасти, особенно расходники Оптимальный экономичный мотор
Жестковатая подвеска, после японца пришлось привыкать
Искал автомобиль среднего класса в пределах 20 тыс. долларов. Выбор был между новым Фокусом, Астрой и вот "Верка" попалась 2-х лет отроду, хозяйка женщина была, гарантию отъездила. 30 тык., а машина как новая, вот и купил, понравился дизайн, цвет, комплектация, размеры. Гольф-класс отдыхает, даже новый!Динамика прекрасная, я хоть не гонщик по жизни, при желании с перекрестка ухожу от всех, на шоссе больше 160 не пробовал, запас огромный. Двигатель тянет с низов, на шоссе 5-4 передача, и это при расходе 7 литров. В городе без пробок 10 по пробкам 11, 5. Огромный багажник, длинномеры возить - ставлю верхний. Рекомендую, "Верка" - хорошая машина. Буду покупать внедорожник, пока не решил какой, скорее корейца, я рыбак и охотник, там где "Верка" проходит ни рыбы ни дичи не осталось, приходится пользоваться отцовскими "Жигулями".
