| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 150 л.с. | Потужність двигуна |
| 2 (л) | Об’єм двигуна |
якість збірки, вартість обслуговування, керованість
После 1700 км пробега появился стук впереди. На сервисе официального диллера определили - неисправность стойки переднего стабилизатора. Замена по гарантии только через 2 недели ( нет в наличии). Вот тебе и Словакская сборка. Брак бывает везде.
Езда на данном автомобиле доставляет радость и удовольствие. На мой взгляд есть несколько небольших недостатков: неудобство регулировки спинки сиденья водителя (находится в труднодоступном месте), не очень хорошо закрываются двери (для авто за миллион надеялся на лучшее). Неплохо было бы, если бы подлокотник между передними сиденьями был сдвижным. Подогрев передних сидений хотя и имеет два режима, но они мало чем отличаются - через некоторое время "некоторые" части тела независимо от режима начинают поджариваться. А в целом машина достойная, хотя цена на нее немного завышена.
