дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Большой добротный седан за небольшие деньги. с нормальным дорожным просветом, мощным неприхотливым мотором, позволяющим ставить ГБО. Коробка - бычный классический автомат. Сам авто довольно мягкий с нормальной шумоизоляцией. С зап. частями проблем нет. Есть практически все и в оригинале и по заменителям.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Большой добротный седан за небольшие деньги. с нормальным дорожным просветом, мощным неприхотливым мотором, позволяющим ставить ГБО. Коробка - бычный классический автомат. Сам авто довольно мягкий с нормальной шумоизоляцией. С зап. частями проблем нет. Есть практически все и в оригинале и по заменителям.
Кращого мінівену за ці гроші в цьому році випуску не існує. Замовляли під себе,шукали не маркий колір і пошкодження щоб не в лобове, та з цілою безпекою. Їхало трохи довго, На низьких обертах двигун працює вражаюче тихо – знайома сівши у авто спитала чи це не електро-авто часом, зате коли трішки натиснути – двигун видає той звук який потрібно. Так, дизайн трохи застарілий, в тому і є фішка цього авто – цю модель випускали протягом 35 років чи більше у варіаціях звичайно, зняли з виробництва до речі. В США використовують в таксі. Розхід – це авто не для корків однозначно, але цей двигун вважається дуже економним, якщо порівняти з розходом бензинових малолітражок в 12-13 літрів по місту. Їхати на цьому авто дуже приємно, сидіння зручні, на швидкості трасу тримає, потужності досить для маневрів коли потрібно. Салон трансформер - головна фішка цього авто, сидіння другого та третього ряду складаються у підлогу і робиться рівна підлога, стелимо матрац і двоє людей комфортно ночують будь де, клімат трьох зонний, реійлінги на даху дають змогу встановити бокс при потребі, також вражений акустикою – авто виглядає дуже простим – але звук суперовий, сидіння для цього авто проектували разом з інженерами НАСА десь таке читав. Одним словом універсал на всі випадки. Мирного неба !
