- Управление4.1
- Надежность4.1
- Комфорт3.7
- Цена4.3
- Дизайн3.8
качество сборки, стоимость обслуживания, цена, управляемость, динамика
качество материалов, шумоизоляция, дорожный просвет
качество сборки, стоимость обслуживания, цена, управляемость, динамика
качество материалов, шумоизоляция, дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
качество материалов, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
Всім доброго дня!Відомий усім автомобіль ,який по праву можна вважати хорошим.Якщо відкинути сарказм та гумор, який можна чути в адрес данної моделі, і глянути на нього тверезо та оцінюючи з технічною сторони, автомобіль чудовий.Надійність найголовніший його плюс , з власного досвіду-Ланос заводиться і їде без усіх датчиків, окрім датчика колінчастого валу звісно ,в тому що ви доїдете до точки Б немає ніякого сумніву.Доступність запчастин ,ціни смішні , деколи занадто ,правда на будь-який бюджет,наприклад в травні 2024 року я купупвав на нього пружини за 1100 грн за пару,тобто людина з будь-яким доходом може дозволити собі його експлуатувати.Великим мінусом як на мене є конструкція підвіски ,як на мене специфічна ,і багато майстерень нажаль уже не хочуть брати в ремонт це авто, тому якщо ви не маєте майстра який працює з данними авто і не вмієте самостійно його обслуговувати -можете втрапити в халепу.Головне знайти живий варіант з адекватним пробігом ,можливо трішки заплатити більше, але якщо вам потрібне авто на якому ви будете пересуватись безпроблемно-то повірте воно того варте.Шукайте обовязково з підсилювачем керма, без нього дуже важко ,після цілого дня їзди по місту можете отримати на вечір мазолі,кермо туге.Автомобіль точно вартий уваги.Моє авто цинковане , польської збірки 1.4 МеМз,з 2007 року випуску,немає жодного рижика ,дно ще в колір машини ,по кузову супер при умові якщо це не ЗАЗ збірка.Тому при виборі авто потрібно вивчити ці усі ньюанси.Гарних покупок!
объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, цена, шумоизоляция
Владел этим чудом автопрома чуть больше года, второй владелиц брал с пробегом около тридцати тысяч км. Это бюджетное авто по цене более менее приличной иномарки даже если ржавое ведро! Комфорт я в нём не нашел как не искал! Да какой комфорт, панель приборов с тахометром это уже "жир" расход топлива в городе с двигателем 1.5 - 10 литров!!! Гниёт как и Таврия если заглушить двигатель то можно услышать как оно по немного ржавеет и что примечательно гниют приблизительно одинаково как польской так и украинской сборки, хотя....украинской наверное быстрее! У меня был годовалый поляк при замене стоек стаканы были полностью ржавые! А вот некоторые доморощенные "эксперты" утверждают что польский лучше, или как говорят владельцы этого чуда это вам не жигуль!!! Так что уважаемые будущие "счастливые обладатели" сего творения отечественного автопрома вам решать надо ли вам это ведро за неоправданно большие деньги!
динамика, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива
Дешева в обслуговувані , навіть не відчутно , запчастини в наявності знайдеш без проблем , використовував 5 років , особисто задоволений , правда машина не для траси , а для міста тощо потрібно , один мінус , це розхід палива , заливав тільки 95 і преміум , місто 9-10 л мінімум , на трасі не знаю скільки бере , бо для траси маю іншу машину. Якщо купляти Daewoo , то тільки польської збірки , української не бажано , тоді не буде проблем з машиною.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Ланос 1.4 чудовий не дорогий автомобіль. З простачками підняв кліренс і поставив 14 диски - авто стало настільки високе що не страшні ніякі бордюри, а головне продовжує впевнено триматись дороги. Взагалі надійне, не дороге в обслуговуванні. Мотор 1.4 економний, але коли за ним дивитись. В цілому зручне і вдале авто.
качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Машина очень экономичная в плане растрат на содержание, её ремонт, замену расходматерилов. Расходы зависят от того сколько км вы проедете и от качества дорог. На замену расходников, стояк, подшипников, амортизаторов, тормоза потрачено около 20 тыс грн.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива
Хороше авто, за свої кошти.
Запчастини й справді можна знайти для нього в любому куточку країни й не лише нашої.
Для мене авто в довгі подорожі виявилося мало комфортним.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дорожный просвет, простор салона, шумоизоляция
Автомобіль задовільняв на 99%. Досить надійний, але якщо виникала потреба поремонтувати то вартість запчастин та роботи була дуже низька в порівнянні з іномарками такого ж класу. З недоліків: Кліренс малуватий. В салоні тісно якщо їде 5 чол по 190 см. Корозія передньої частини капота та порогів, але то дякувати нашим комунальщикам за те що посипають дороги казна-чим.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
По-настоящему народный автомобиль на все случаи жизни. Обслуживание дешевле Жигулей, но и экономить сильно не стоит - тогда прослужит верой и правдой!
шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Машина надёжная,простая и недорогая в обслуживании. В основном менялись расходники. Единственный минус - расход топлива! В городе- 10 л. как с куста, но по трассе-6 л.- красота! И ещё. У всех ланосов печка- говно! Стекло пока разогреется,можно приехать до места назначения
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Много тюнинга и авто стало как нормальный автомобиль. Можно еще вкладывать, и дорабатывать. Но я уже хочу сменить не на более презентабельный автомобиль. За авто не стыдно. Много с ним пережил. Очень надежный авто. Но нужно хорошие запчасти ставить. Последние ремонты забрали все деньги.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Отличный городской автомобиль, все что нужно для комфортной езди есть. Кондиционер, гидроусилитель. Не дорогая в обслуживании! Доступная цена покупки !
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Машиной владел 23 года, брал новую из салона. Чистый кореец, не поляк и тем более не украинец.
Машина очень надежная, в обслуживании копейки, комфорта почти нет, багажника тоже. В целом для езды по городу и в качестве рабочего авто очень даже может быть.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
Достатньо надійний, не вибагливий в обслуговуванні, відносно дешеві запасні частини, ресурс яких радує довговічністю.
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, тормоза, шумоизоляция
Для развозки и бизнеса самый экономный и не прихотливый. Двигатель 1.5 отличный, если водитель с головой. Кузов очень быстро поддается коррозии, желательно сразу обрабатывать, расход по Киеву 9-10 л. По трассе и в 6 можно влезть.
Минус маленькая будка.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Отличный надежный автомобиль для семьи из бюджетного сегмента!
Если кто найдет авто польской сборки останется доволен 100%! Мягкая и в тоже время очень сильная ходовая выхаживает на очень длительные расстояния.
Двигатель может легко отработать более 300 000 тысяч км. без каких либо поломок. Главное заправлять нормальным бензином и вовремя менять масла не позже чем каждый 10.000 км.
Салон для авто такого класса вполне нормальный, дорогим сегментом конечно не отдает, но самое главное все на своих местах сидеть и ехать вполне удобно даже если у вас рост 190 см.
По расходу топлива все зависит от стиля вашего вождения в среднем это 8 - 9 литров по городу.
Обслуживание стоит немного дороже чем ВАЗ, но самое главное детали служат дольше и все ломается и выходит из строя намного реже.
Мое личное мнение если выбор стоит между Вазом и Ланосом то 100% выбирайте ЛУЧШЕ ЛАНОС!!!
Это можно сказать ЛУЧШИЙ БЮДЖЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ В УКРАИНЕ!!!
динамика, коробка передач
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобіль начебто не поганий, але постійно щось треба то, стійки стабілізатора гумки, жере як кінь 10 + літрів бензину. На ямах як табуретка жорстка, грубка не гріє толком, машину не раджу навіть якщо подарують, краще рено ніж цей хлам.Сама погана машина яка була, 2109 і то м\'якше і ташкент взимку. в салоні як в забитої маршрутці, незручно особливо на далекі відстані, розчарований за 3 роки.
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Авто повністю відповідає своїй вартості. Справно виконує функцію комерційного авто. Головне вчасно робити ТО. З переваг, це доступність запчастин та власне сервісу, а також вартість робіт СТО та запчастин. Непоганий об\'єм багажнику, до речі він зі склопластику, який не піддається іржі.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Пройшов 100К.за 10 років. Лише приємні емоції, але розширення сім\'ї вимагає змін. Дешеві запчастини, навіть Bosch. Не доводиться економити бо вони доступні. Почалась на 15 му році корозія капота спереду, але дивно, що за стільки років тільки з\'явилась. Палива бере багато, особливо взимку з пічкою, але то звичайна історія Ланоса. Польська збірка дуже добра.
В мене це перше авто, брав з пробігом в 58К.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Нормальный автомобиль за свои деньги, есть свои болячки но они не существенны, за 13 лет только расходники. Расход 6,2 при скорости 120-130 трасса, город 9-10
коробка передач, стоимость обслуживания, цена
объем багажника, простор салона
Недорогой в обслуживании и надежный автомобиль. Ездил на своем Ланосе и на дальняки -1800 км в одну сторону, никаких проблем, только кондера иногда не хватало, а так ездить можно. Для своего класса в общем то хороший автомобиль.
Всего проехал на своем Ланосе 90 тыс. км за это время менял в основном только передние ступичные подшипники...