Daewoo Lanos в Украине — поистине народная марка, которая пользуется спросом и в настоящее время. Этот субкомпактный легковой автомобиль выпускается с 1997 года в трех вариантах кузова: седан, трех- и пятидверный хетчбек. На отечественном вторичном рынке можно найти «Деу Ланос» б/у, сошедший с конвейера ЗАЗ, а также польского, российского и казахстанского заводов. На что обратить внимание, если вы решили купить Daewoo Lanos?
Самыми надежными считаются подержанные «Деу Ланос», выпущенные в Южной Корее. Однако не забывайте, что последний «кореец» произведен более 10 лет тому назад, поэтому доля таких авто на вторичном рынке постепенно сходит на «нет». Если вам попадется такое авто, ничего «родного» в нем, кроме кузова, уже не осталось: узлы и агрегаты давно заменены аналогами китайского, польского и турецкого производства.
Замечено, что Daewoo Lanos с пробегом производства ЗАЗ почти не доставляют хлопот владельцу при эксплуатации менее 100 тыс. км, но после этого придется серьезно вложиться в ремонт. На отдельных экземплярах попадаются следующие недоработки: плохо оклеенное заднее стекло, скрипы приборной панели и отваливающееся зеркало заднего вида. Собственными силами эти дефекты легко исправит любой автовладелец. Как правило, при продаже «Деу Ланос» зарубежного производства просят на 1000 долларов больше. Принципиальной разницы между ними нет, однако некоторые специалисты отмечают, что машины польского производства издают меньше шума при работе двигателя.
Для украинского рынка выпускались «Ланосы» с двигателями мощностью 86 или 106 л. с. Недостаток обоих модификаций силовых агрегатов — завышенный расход топлива: от 10 литров по городу. Если вы выберете двигатель большей мощности, его капитальный ремонт, который рано или поздно придется произвести, обойдется дороже приблизительно на треть. Обе модификации двигателя весьма чувствительны к обрыву ремня привода газораспределительного механизма — сразу же загибаются клапаны. При покупке подержанного авто не лишним будет заменить ремень, так как замена клапанов потом обойдется существенно дороже.
При надлежащем ТО двигатель прослужит до 300 тыс. км. пробега. После этого первыми «сдают» сальники клапанов. В этот же период завершается срока эксплуатации гидрокомпенсматоров. Некачественный бензин, который попадается на некоторых АЗС, может стать причиной выхода из строя бензонасоса из-за забитой фильтрующей сетки.
В целом, «Ланос» — прекрасный вариант при покупке авто с рук. При доступной цене он ремронтопригоден и относительно надежен, так как легко справляется с выбоинами на украинских дорогах. Доступность запчастей, в том числе неоригинальных, и легкость переоборудования машины под ГБО — дополнительные плюсы в пользу такого решения. На сайте AUTO.RIA вы найдете множество объявлений о продаже «Ланос» по цене от 2800 до 5000 долларов. Также на нашем сайте доступны запчасти и расходники к этой модели авто.
Автомобиль в очень хорошем состоянии!В ДТП не участвовала!По двигателю и коробке вопросов нет!Ходовая не гремит,не стучит!Салон без пропалов,дырок и прочих неприятностей,как новый!!Установлена газовое оборудование 4 поколения,что делает машину очень экономичной!По машине делать абсолютно ничего не нужно!Авто площадкам просьба не беспокоить!!
Дата первой регистрации в 2011 году,есть два подкраса чисто по косметики,не бытая,все остальное в родной краске,все стекла родные,мотор коробка в отличном состоянии,стоит газ 3 поколения,стоят титаны,с документами нет проблем,торг уместен
Автомобиль весь в идеальном состоянии, 130 тыс настоящего родного пробега, кузов, салон, подкапотное пространство, все как новое,кузов обработан,по мотору , коробке и ходовой никаких замечаний, газ никогда не стоял, есть зимняя резина, по техпаспорту 2008 год, зимняя резина, незначительный торг при осмотре. Автомобиль находиться в гараже, погода показам не помеха
Для тех кому нужен достояний, хороший, живой- Ланос! Автомобиль в идеальнейшем состоянии, мотор просто шепчет, ходовая как мячик. Один хозяин из салона. Родной пробег. Новая Резина. Два ключа. Тонирована дорогой пленкой(США). Мультилок, парктроник перед и зад.Обслужена от и до). Салон просто как новый. Кто купит останется доволен, потому что в таком состоянии осталось единицы. На дополнительные вопроси отвечу по телефону или при встречи.
Ланос польской сборки 2006 года. Состояние отличное. Газ вписан в т/п. Двигатель и ходовая делались дорого и качественно,авто ездит каждый день без застоя. Би-ксенон, 2din магнитола, хороший приятный звук. ТРИ! комплекта резины 195/65 R15 лето на литых дисках, 175/70 R 13 зима на железных дисках и такое же лето без дисков. Вся резина отходила по одному сезону. Вопросов не задаёт, вложений не требует. Хозяин я, любое переоформление. Более детально по телефону с 9:00 до 19:00.
Максимальная комплектация. В машине не курили, максимально рассказал и показал ее на видео, смотрите видео. забыл сказать, что газ на ней не стоит и никогда не стоял. ездил на 95. заменил генератор, ремни, по ходовой стойки и опоры. ТО пройдено на 110 000 км
Поляк в хорошем состоянии, обслужена. Не красилась, не шпаклевалась, стекла родные, Покупалась в салоне, гарантийный период обслуживалась на фирменном СТО, есть сервисная книга. В нагрузку отдам литые диски 14’ с резиной под замену. Перекупам не беспокоить. Звоните, отвечу на все вопросы. Вышлю доп. Фото, видео по желанию.
Машина в отличном состоянии, кузов без гнили и ржавшин, двигатель работает отлично масло не кушает, грм и ролик заменены 17т назат, масло недавно поменял 1300км назат, новый генератор, свечи, броне провоба, фильтра, тосол, колодки, ходовая часть обслужена, салон чистый аккуратный, кондиционер заправлен и работает, газ 4-го поколения вписан в тех паспорт, хорошая резина на R 14 дисках, сигнализация с обратной связью, стоит хорошая музика, флешка аукс диск, документы на Мне любое переоформление!
Рабочий пони, полностью обслужен, газ евро-4 расход 10л/на сотню при полном загрузе. Газ переделывали и обслуживали у Лютого (Одесситы в курсе) Состояние кузова видно на фото, гнили нет. По технике на 4+ это всё-таки Ланос он и с завода на 5 не тянет))) Обут в новую зиму, ГО до 09/19 Вложений не требует. Торг у капота обоснованный.
Машина в гарному станi, як на фото так i в живу. Нiчого робити не потрiбно. Замiнено тормознi колодки, масла, фiльтра.ременi та ролики. Економна, розход вас порадуэ, 6.7.9 лiтрiв на 100 км . Рiдний пробiг 96 тис., нескручений. Мотор масла не бере. По ходовiй запитань теж немаэ. Салон акуратний, чистенький. З документами все в порядку. Тихенька та легка в керуваннi. На даний час автомобiль вкладень нiяких не потребуэ.
Машина в очень прекрасном состоянии.Пробег оригинальный на 1000%, так как машина хозяйская и ездит только по выходным. Комплектация SЕ: кондиционер, гидроусилитель, электро регулировка зеркал, подушка безопасности, Мр-3 PIONEER, тонировка, защита арок и двигателя,в фарах установлен биксенон(светит отлично), обработка, легкосплавные диски, зимняя резина YOKOНAMA (дорогая), Газовая установка 3-го поколения, пару тысяч назад сделано большое Т/О, вложений не требует вообще. При переоформлении могу оставить номерные знаки . Все работает на отлично. Машина находится в.Купянск. На смотрины никуда не едет! ПОСРЕДНИКАМ НЕ ЗВОНИТЬ ! Торг. Если есть вопросы звоните на ноль девяносто девять, ноль пять шесть, два пять, ноль два.
Продам ухоженный автомобиль. В Очень хорошем состоянии! По техническим характеристикам - на твердую 5 ! В такси не был. Пробег родной. Гидроусилитель руля. Кондиционер с полным ТО: замена электромуфты, масла в компрессоре, фреона. Новый генератор, новый правый суппорт в сборе и новые задние колодки. Чип тюнинг (поднята мощность и крутящий момент на автомобиле). В фарах биксенон, в туманках ксенон. Впереди стоят проставки, сзади - усиленные пружины. Звукоизоляция авто, акустика (усилитель и розводка под подсаббуфер). Установлено ГБО 4 поколения. Баллон под запаску. Резина летняя (свежая) на R15 дисках(yokatta rays+секретки )+зима на железках R13+докатка.Коврики,зима,лето.(Переобута на зиму) Установлен прямоток и защита двигателя. Я собственник.Разумный торг уместен. Есть вопросы звоните, на все отвечу.
