Настільки яскравих, — ба більше, зухвалих автомобілів консервативна зазвичай Toyota не випускала давно! У 2016-му перша поява C-HR була вельми ризикованим експериментом. Втім, ставка зіграла, — до того ж переважно в Європі, де компанії вдавалось продавати до 130 тисяч автомобілів у рік. Переважна частина охочих придбати незвичайний кросовер голосували гаманцем саме за неординарний дизайн новинки. Не дивина, що паркетник другого покоління зберіг та навіть підсилив колишню ідею.
Нарешті до наших рук потрапив новий флагманський кросовер Nissan — принаймні, якщо говорити про теперішню «українську» лінійку марки. Хоч модель і почали продавати у нас на початку 2023 року, ми навмисно тримали паузу, доки у тестовому парку не з’явився топовий варіант з електричним повним приводом. Чи варто було зволікати так довго? Зараз дізнаємося.
У своїх тест-драйвах ми вряди-годи згадуємо про автомобілі, що допомогають “закрити” безліч особистих питань, стають у пригоді під час складних будівельних задач або готові перевезти на собі безліч особистого скарбу в дальніх поїздках. Герой цього тест-драйву не тільки легко закриває усі згадані потреби, а й робить це з високим рівнем комфорту і тішить зразковим рівнем споживання пального. Сьогодні випробовуємо шосте покоління пікапа Mitsubishi L200.
Це по-справжньому новий Hyundai Santa Fe шостого покоління, і він анітрохи не схожий на свого попередника. У дизайнерському відділі Hyundai протягом кількох років проковтнули чимало «сміливих» пігулок, і ви не знайдете кращого прикладу наслідків терапії, ніж цей. Коробчастий і гранчастий SUV наблизить бренд, як сподіваються в Сеулі, до преміальних європейських моделей на кшталт BMW X5 і Mercedes-Benz GLE, водночас не забуваючи про співвідношення ціни і якості та надійність.
Історія британської марки MG до моменту продажу бренду китайцям була нерозривно пов’язана з доволі швидкими та відносно потужними автомобілями. Ситуація дещо змінилася під керівництвом нових господарів з концерну SAIC Motor, коли марка перейшла на випуск доволі простих масових моделей, — хоча й спортивне минуле не було забуте. Так у липні 2022-го був представлений електромобіль MG 4, а ще рівно за рік світ побачив його потужну драйверську модифікацію – XPower.
Перед вами — флагман лінійки електричних автомобілів Mercedes EQ і перший повнорозмірний кросовер, заснований на суто електричній архітектурі EVA2 від Mercedes. Як випливає з назви, це більша та вища версія седана EQS, і він обіцяє упакувати всю розкіш Sonderklasse з ДВЗ у більший SUV-кузов на батареї. Його аналогом у Старому (в будь-кому сенсі цього слова) світі є GLS, але чи став EQS SUV просто «GLS з електромотором»?
Шана Hyundai за наполегливість у сфері, яку більшість виробників давно покинула. Адже Sonata кидає виклик трендам: середньорозмірний седан, який є добре відомим брендом уже понад 30 років, повернувся на ринок, де покупці відмовляються від легкових чотиридверок на користь численних кросоверів. Оновлений Hyundai Sonata прийшов на вечірку з новим зовнішнім виглядом, передовими технологіями та салоном, який справді складно перевершити.
Попереднє покоління Mitsubishi Outlander затрималось на нашому ринку трохи довше, ніж очікувалось, давши можливість багатьом українцям придбати у дилерів японський кросовер з просторим салоном за доволі зваженою ціною. Однак рано чи пізно запас автомобілів третьої генерації мав таки вичерпатися, тож тепер у нас продаватимуть лише актуальний паркетник четвертого покоління.
Світові тренди залишаються незмінними: у більшості країн автомобілісти дедалі частіше відмовляються від зручних хетчбеків і пересідають за кермо кросоверів. Аргументів для цього чимало, а основний з них – більша практичність SUV-ів, і, варто визнати, з ним складно сперечатися. Та сьогоднішня розповідь – не просто про чергового представника класу, а про одного з найзручніших у повсякденному користуванні кросоверів класу B-SUV, який навчився мудро розподіляти корисний простір – Honda HR-V.
Перед нами — нове покоління Ford Ranger, найпопулярнішого пікапа у Європі. Втім, варто визнати, що жоден з європейських ринків не дає машинам цього класу такого простору, як у США. Ranger попередньої генерації продавали понад десять років, і його шафа для трофеїв була готова репнути. Однак вік дедалі відчутніше давав про себе знати, — саме тому з’явився цей новий Ranger, який тепер більше нагадує пікапи Ford серії F. І його вже встигли гідно оцінити: новачок здобув звання «Кращий пікап 2024 року» в Європі. Що це нам дає?
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».