Cupra стає дедалі важливішим брендом у групі VW. Преміальне відгалуження SEAT впевнено стартувало як самостійний виробник та на цей час має значно більше шансів на майбутнє, ніж власне марка, що його породила. І саме Formentor, не в останню чергу в дуже скромно моторизованій версії TDI, виконує для Cupra більшу частину тяжкої роботи.
Флагманський повнорозмірний позашляховик Hyundai — це більше, ніж просто зручність, технології, безпека, комфорт та на стиль. Palisade також є доволі преміальним за стандартами марки й став першим Hyundai за такі гроші, коли вперше пішов у продаж у 2020 році. Ба більше, тепер він навіть дорожчий, ніж модель, яку замінив лише через три роки, – з новою початковою ціною 2 563 400 грн. Втім, вартість ніколи не зупиняла ласих до великих SUV українців, тож імпортер вже повідомив про відновлення постачань оновленого восьмимісного вседорожника.
С момента дебюта Nissan Juke в 2010 году его продажи превысили 1,5 миллиона единиц по всему миру. Японский автопроизводитель вполне заслуженно утверждает, что именно с этой модели начался бум в сегменте малых кроссоверов. В наши дни он кишит качественной оппозицией, так что совершенно новому Nissan Juke придется несладко. Сможет ли он снова стать лучшим в классе?
Ford возродил имя Puma в пятидверном кроссовере на базе новой Fiesta. Пока позиции марки в классе малых SUV прикрывал незатейливый Ecosport, на свет появился этот маленький паркетник с неоднозначной внешностью, гибридным силовым агрегатом и большим багажником. Сделает ли он жизнь автомобилиста хоть немного ярче?
До сих пор, если вы по какой-то причине искали 7-местный SEAT, вы могли смотреть только в сторону Alhambra. Но в Украине эта модель не продается, так как минивэны больше не в моде. Но для больших семей сейчас предлагают кое-что новенькое. Это SEAT Tarraco – самый крупный представитель растущей SUV-линейки испанской марки. Он прибыл в Украину со стартовой ценой в 800 000 грн и доступен с семью местами.
Новый Focus четвертого поколения - результат полной модернизации модели, призванной обеспечить новый уровень технологий, рафинированности, эффективности и вместительности. Не менее важным было сохранить при этом комфортабельность и спортивный дух предыдущих трех итераций. Но у нас на тест-драйве — самый интригующий из продающихся у дилеров вариант: ST-Line.
Как агрессивно не наступали бы на рынок кроссоверы, миниатюрные хэтчбеки B-класса будут еще долго популярны в Европе. О предпочтениях свидетельствуют результаты пан-европейского конкурса AutoBest 2020, на подиум которого поднялся лишь один кроссовер — Skoda Kamiq. Его с запасом опередил новый хэтч Peugeot 208, но победу, вместе с титулом «Лучшая автомобильная покупка Европы 2020 года», вырвал построенный на той же французской платформе Opel Corsa F.
Nissan озолотился, представив Qashqai в 2007 году. Решение японского производителя проститься с традиционными хэтчбеком Almera и седаном Primera вызвало восторг у семей, которым нужен стильный внешний вид, колесная формула 4x4, много места и низкие эксплуатационные расходы. Хотя идея кроссовера и не была новой, японская марка заявила, что со своей формулой она является пионером в этом сегменте. Результат не заставил себя долго ждать – успех пришел сразу, и с тех пор Nissan по всему миру продал более пяти миллионов Qashqai. Сможет ли издание 2021 года подхватить знамя победы?
Opel Mokka второго поколения по-прежнему принадлежит к компактным кроссоверам-хэтчбекам, но новичок настолько отличается от предшественника, что вы задаетесь вопросом: а увидят ли вообще в новой модели владельцы первой Mokka последователя? Так что на всякий случай Opel аккуратно написал название модели большими заглавными буквами в стиле Porsche на крышке багажника.
Skoda Fabia четвертого поколения знаменует собой крупнейшее изменение в истории этого маленького хэтчбека. Развиваясь во всех направлениях, Fabia попрощалась с прямолинейностью во внешности своих предшественников и превратилась в автомобиль, который по комфорту ничем не уступает Ford Fiesta, Opel Corsa и Volkswagen Polo. Если вы ищете все еще доступный 4-метровый автомобиль мини-класса, который предлагает много места, комфорта, практичности и бортовых технологий, то новая Skoda Fabia вас не разочарует.
Не пытайтесь сломать глаза: это не новый Duster. Это все то же второе поколение, которое к 2021-му году подверглось такому легкому фейслифтингу, что ваша машина 3-летней давности ничем не выдаст свой возраст. Если уж и искать отличия, то придется заглянуть внутрь. И хорошенько присмотреться.