| Седан | Кузов |
| Привід | |
| 1.5 (л) | Об’єм двигуна |
Экономичность, надежность, хорошая спортивная ходовая, 165 мм дорожный просвет, дизайн, эргономика, цена.
Слабая шумо-виброизоляция, отсутствие спойлера в этой комплектации (при скоростях от 140 км/ч "плывет" слегка по трассе).
Купил Lancer X 1.5 Invite в автосалоне Нико в конце октября 2008 г. для поездок на работу-по городу. За 9 тыс.км пробега и 10 месяцев ежедневной эксплуатации машинка ни разу не подвела. Что характерно, двигатель может быть и экономичным, и динамичным и достаточно мощным, насколько это возможно для 109 л.с., одновременно. Расход по городу 7-8 л., по трассе - 5.5 - 6.0 л. Очень чувствительна к управлению, такое впечатление, что старается подстроиться под стиль вождения "наездника". Проходимость почти как у внедорожника (платформа Outlander`а все-таки!), а салон - Lancer Evolution... Если придется продавать, то "с отрывом от сердца"... Очень нравится этот автомобиль. для города, коротких поездок, по родному бездорожью - лучше не найти в таком соотношении цены/качества. Если купите - не пожалеете.
