- Керування4
- Надійність5
- Комфорт4
- Ціна5
- Дизайн4
дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, керованість
Проблемы возникают только при обгонах!
Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
Привід | |
Автомат | Коробка передач |
2 (л) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, керованість
Проблемы возникают только при обгонах!
Автомобиль просто супер!!!
Три года назад думал, что ни за что не куплю себе автомобиль с правым рулём и мог расмеяться в лицо тому, кто сказал бы мне это....как оказалось зря...
Но чуть больше двух с половиной лет назад увидел этого красавца и расстаял, он так жалобно смотрел на меня своими четыремя глазками....вобще купил его...
Два с лишним года этот автомобиль служит мне верой и правдой...недавно сломалась первая деталь с момента покупки, полетел кислородный датчик, с этой поломкой можно ездить, но я предпочитаю не экономить на своей машине. Больше поломок небыло вообще.
Один минус- жесткая подвеска.
Снял со своего Kaidzymi ограничитель.
И решил по соревноваться с европейским аналогом Outlander( левый руль и механическая коробка) и понял, что японцы занижают мощность...с самого старта АУТ начал отставать, а на скорости вообще сдох несмотря на механику...получается у Японских авто сделаных для внутреннего рынка не только лучше качество отделки, но и агрегаты...