ціна, якість збірки, керованість, дорожній просвіт, дизайн кузова
об`єм багажника, якість матеріалів, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість збірки, об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
Отличный автомобиль для города, экономный , шустрый, не прихотлив. Хорошая комплектация!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
якість збірки, об`єм багажника, ціна
Прекрасная машина для езды, копеечная в обслуживании, минусов не заметил
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника
Купив машину в офіційного дилера у кінці грудня 2012 року. За весь цей період проблем практично не було. Ще під час дії гарантії замінили магнітолу - заводська працювала, але одна кнопка інколи підглючувала, тому її просто безкоштовно поміняли, причому на Prology - повноцінну двохдінову з можливістю програвати відео. Також під час гарантії заклинив гальмівний супорт правого переднього колеса - поміняли без проблем разом з колодками, ще й за евакуатор заплатили, оскільки я відмовився їхати своїм ходом (хоча колесо оберталося без проблем, машина гальмувала, і її "не вело"). Все, більше нічого!!! Вчасно міняти мастило та фільтри, слідкувати за ходовою (нажаль - дороги не айс, вже замінив обидві шарові, стійкі стабілізаторів та обидва ступічних підшипника). Але ремонт відносно недорогий, запчастин повно, механіки на СТО знають, що робити. До речі, замість рідних відносно слабких стійок стабілізатора поперечної стійкості я поставив стійки з Ланоса, резинки там значно сильніші. Ходять вже 8 місяців - виглядають як нові. Стоїть газ, витрати 8.5 по трасі (120 км/год, 4 людини в салон + кондиціонер), 9.2 по місту. Керується легко, дуже слухняна та прогнозована. На швидкостях до 140 км/год дорогу тримає без нарікань. Швидше не їздив, та й нема де у нас так ганяти. Метал у них - нормальний, хто б там що не казав. Не гнеться, не деформується, фарба тримається норм, хоча є невеличкі сколи від камінців, що летять з дороги. Але жодного сколу до основи я не бачу, максимум - до грунтовки. Кондиціонер робить без проблем, головне - не забувати в холодну пору року вмикати його хоч раз на пару тижнів, щоб трубки не розтріскались. За 6 років вперше поїхав на обслуговування кондиціонеру - втрати фреону були аж 40 грам (а його там 470!), тобто все було в нормі. Підсумок: красивий, динамічний автомобіль. Надійний, економний, тихий, гарна шумо- та віброізоляція. Дуже багато опцій, за які у інших виробників треба платити великі гроші. Якщо у хорошого хазяїна був - покупка варта уваги.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, об`єм багажника, шумоізоляція
Купила в салоне 2013 году не одной поломки, один минус тонкий металл, больше минусов нет! Верная, надежная лошадка
Гарне співвідношення ціни-якості, дизайн, не дорогі запчастини (багато аналогів), не жостка підвіска (особливо якщо поміняти диски із R16 на R15), повний електоро пакет, кондиціонер, підігрів дзеркал, заднього стікла і.т.п., тепла швидка пічка. Все досить не поганої якості, складання задніх сидінь в рівну площину. Прохідність чудова, високий кліренс. Зроблена на базі Toyota Yaris. Мотор та КП сертифіковані Toyota.
Обезшумка салону, задня передача не завжди з першого разу включається, але з другуго завжди :). Приборна панель по середині, хоча це діло привички. Щоб закрити двері потрібно більше зусиль. Під порогами є приварені елементи кузова і з них починає кидатись іржа по порогах (потрібно вчасно обробити проблемне місце). Все решта питання ціни.
За 5 років серйозних проблем з машиною не виникало. Не підводила ні разу. Покупкою задоволений на 100%. Ні про що не жалію.
Успіхів Вам у виборі автомобіля! ;)
Гарний дизайн Адекватна ціна Низька вартість обслуговування та запчастини Базова комлектація
Витрати палива Шумоізоляція Лакофарбове покриття Потіє під час дощу через погану конструкцію відводу води
Плюси сказані вище. Хочу детальніше зупинитись на недоліках.
Єдиний дуже значний недолік авто - дуже поганий електронний блок управління Delphi. Через невдалий вибір ЕБУ на неоптимальну стокову прошивку двигун буде "дьоргати" на низьких передачах, динаміка до 4к оборотів буде відсутня, а росхід по місті в насиченому міському циклі не буде менший 10-11л через те що ЕБУ не вміє скидати росхід до 0 при руху на швидкості
Лак нанесений дуже легко. Мінімальна поїздка через хащі чи камінець і маєте царапини до грунтовки тому треба бути дуже обережним
Шумоізоляція відсутня, двигун голосний, проте можна звикнути.
КП неплавна, з першого разу задню вмикнути майже нереально.
Під час дощк без АС їздити нереально. Вся біда в конструкції забору повітря в салон. Забірний отвір знаходиться зразу під каналами для зливу води яка стікає з лобового скла. Тому під час дощу в отвори попадає вологе повітря, підігріте моторним відсіком яке миттєво зарошує вікна
все супер
нет ни одного минуса
СостояниеГаражное хранение, Сервисная книжка, Первый владелец, Не бит, Не крашен, Индивидуальная комплектация БезопасностьЦентральный замок, Подушка безопасности (Airbag), ABS, Иммобилайзер, ABD КомфортУсилитель руля, Эл. стеклоподъемники, Кондиционер, Парктроник, Подогрев зеркал, Электропакет МультимедиаМагнитола, CD, MP3 ПрочееГазовая установка (ГБО)
Надежная, красивая, динамичная
Маленький багажник. Снобы и ямы на дороге.
46 000. Поменял габариты два раза...
Больше никаких проблем. Тьфу-тьфу.
У кого пороги ржавеют - так надо было антикором после салона обрабатывать. Я загнал на обработку + мовиль внутрь дверей и порогов + ежегодно обновляю в районе задних арок сам, кисточкой. Велкора банка в Ашане за 55 грн. Коррозия?.. Нет, не слышали.
После ям в 2014-2015 ходовая..чуть не такая, как с рождения, а жаль - тогда вообще как по рельсам ехала.
Бодро наглоталась полевых дорог и вообще без дорог прошлым летом) заскрипел ремень генератора) Помыл мотор. 1,5 года - ничего не скрипит.
Сейчас, осенью, на холодную коробка чуть гудит. Надо подшипник вторичного вала подтянуть, а может, и маслице в коробке поменять - но то такЭ.
Официалам после ТО-1 показал большой кукиш - стоимость и качество выполненных работ - не устраивают.
На 40000 поменял свечи. Старые в отличном состоянии- можно было не менять.
Замена масла через 10000, фильтры - все элементарно.
В общем, машиной я доволен.
Да, качество внутрянки далеко не супер, но, с другой стороны есть и худшие примеры. Машинка резвая; конечно, не сильно экономная, и газ из-за маленького багажника особо не поставишь. Ее бы в версии универсал, типа Клио Грандтур или Фабия Комби - и цены бы ей не было. Клиренс, ребятки, клиренс - это не что-либо, за такие деньги, да с тоётовским движком, хоть и старым.
Вентиляция/распределение воздуха могли бы быть получше. Рулится, переключение передач - шикарно.
Вот еще о движке. Зазоры клапанов у него регулируются стаканчиками. В наших реалиях лучше были бы или шайбы, или гидрокомпенсаторы. А стаканчики, как переходная версия, как раз не сильно удобно...
В общем, покупка такого автомобиля отлично излечивает от китаефобии)
