//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Все про 16 видів перевірок на AUTO.RIA

Рус Укр
4.23 5 84

Geely 84 отзыва о Geely MK Cross

312 место
Отлично
84 отзывов
4.2
312 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.3
  • Надежность
    4.1
  • Комфорт
    4.1
  • Цена
    4.3
  • Дизайн
    4.4

качество сборки, цена, управляемость, дизайн кузова, дорожный просвет

объем багажника, качество материалов, шумоизоляция

Смотреть все б/у Geely MK Cross
Фильтр
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Geely MK Cross 2012

Geely MK Cross 2012

динамика, качество материалов, расход топлива, шумоизоляция

100 тыс.км 10 л / 100 км Семья

Высокая, дешевая в обслуживании, мягкая подвеска.
Лучше ланоса и амулета

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Geely MK Cross 2014

Geely MK Cross 2014

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

качество сборки, объем багажника, простор салона, шумоизоляция

Первый владелец 72 тыс.км 7 л / 100 км Поездки в городе

Отличный автомобиль для города, экономный , шустрый, не прихотлив. Хорошая комплектация!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Geely MK Cross 2014

Geely MK Cross 2014

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция

качество сборки, объем багажника, цена

Первый владелец 50 тыс.км 9.5 л / 100 км Семья

Прекрасная машина для езды, копеечная в обслуживании, минусов не заметил

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Geely MK Cross 2012

Geely MK Cross 2012

дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания

объем багажника

82 тыс.км 6 л / 100 км Путешествия

Отличное авто.недорогие запчасти, приличній клиренс, экономно по топливу. Мал объем багажника.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Geely MK Cross 2013

Geely MK Cross 2013

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

коробка передач, объем багажника, расход топлива

83 тыс.км 11 л / 100 км Поездки в городе

Отличное авто для небольшой семьи, высокий клиренс позволяет спокойно парковаться в любом месте, можно выезжать на природу, по расходу топлива только на газу выгодно, багажник небольшой, но удобно и быстро раскладываются сиденья в одном уровне,вес больше 250 сильно проседает- это не грузовик, в ходовых качествах, управляемость на хорошем уровне,включение задней скорости нужно привыкнуть,иногда со второго раза, но в целом нормальная рабочая лошадка

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Geely MK Cross 2012

Geely MK Cross 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

объем багажника

Первый владелец 76 тыс.км 9 л / 100 км Поездки в городе

Купив машину в офіційного дилера у кінці грудня 2012 року. За весь цей період проблем практично не було. Ще під час дії гарантії замінили магнітолу - заводська працювала, але одна кнопка інколи підглючувала, тому її просто безкоштовно поміняли, причому на Prology - повноцінну двохдінову з можливістю програвати відео. Також під час гарантії заклинив гальмівний супорт правого переднього колеса - поміняли без проблем разом з колодками, ще й за евакуатор заплатили, оскільки я відмовився їхати своїм ходом (хоча колесо оберталося без проблем, машина гальмувала, і її "не вело"). Все, більше нічого!!! Вчасно міняти мастило та фільтри, слідкувати за ходовою (нажаль - дороги не айс, вже замінив обидві шарові, стійкі стабілізаторів та обидва ступічних підшипника). Але ремонт відносно недорогий, запчастин повно, механіки на СТО знають, що робити. До речі, замість рідних відносно слабких стійок стабілізатора поперечної стійкості я поставив стійки з Ланоса, резинки там значно сильніші. Ходять вже 8 місяців - виглядають як нові. Стоїть газ, витрати 8.5 по трасі (120 км/год, 4 людини в салон + кондиціонер), 9.2 по місту. Керується легко, дуже слухняна та прогнозована. На швидкостях до 140 км/год дорогу тримає без нарікань. Швидше не їздив, та й нема де у нас так ганяти. Метал у них - нормальний, хто б там що не казав. Не гнеться, не деформується, фарба тримається норм, хоча є невеличкі сколи від камінців, що летять з дороги. Але жодного сколу до основи я не бачу, максимум - до грунтовки. Кондиціонер робить без проблем, головне - не забувати в холодну пору року вмикати його хоч раз на пару тижнів, щоб трубки не розтріскались. За 6 років вперше поїхав на обслуговування кондиціонеру - втрати фреону були аж 40 грам (а його там 470!), тобто все було в нормі. Підсумок: красивий, динамічний автомобіль. Надійний, економний, тихий, гарна шумо- та віброізоляція. Дуже багато опцій, за які у інших виробників треба платити великі гроші. Якщо у хорошого хазяїна був - покупка варта уваги.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    2
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
Geely MK Cross 2013

Geely MK Cross 2013

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

качество материалов, объем багажника, шумоизоляция

Первый владелец 63 тыс.км 6 л / 100 км

Купила в салоне 2013 году не одной поломки, один минус тонкий металл, больше минусов нет! Верная, надежная лошадка

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Geely MK Cross 2012

Geely MK Cross 2012

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

динамика, объем багажника

80 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

Заменил стойки на каяба газо масло 333368 .втулки стабилизатора от форд фокус 2 . не лазил в ходовку 3 года.в заднюю пружину пневмобалон.меняю расходники.на 40 тысяч потекла помпа.поставил от тайоты и всё. 5 лет всё норма.проклеил всё шумкой и потолок и двери. хлопать не надо.магнитолу оставил родную.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
Geely MK Cross 1.5 MT (94 л.с.) 2013

Geely MK Cross 1.5 MT (94 л.с.) 2013

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

качество материалов, объем багажника, шумоизоляция

103 тыс.км 8 л / 100 км Путешествия

Очень резвая, экономная машинка. Недорогая в обслуживании.
Слабый лакокрас и шумоизоляция. На дальние дистанции голова может быть немного деревянной)). Но в целом, по своей начинке - шикарная альтернатива ланосам и авео (не в обиду владельцам таковых), в которых нет из комфорта ничего вообще. Но за эти деньги, которая стоит MK Cross куда лучше брать её с полным фаршем.
Второй владелец.
Первый использовал и насиловал (как выяснилось позже) её как хотел. Купил на 102 т. км. Заменил лишь жидкость гидроусилителя, стойки стабилизатора и сайлентблоки. Ах да, и масло в коробку передач. Всё остальное в безупречном состоянии без нареканий. Машиной доволен. Ходовая от Тойоты Ярис слизана. Двигатель - оф. лицензия от Тойоты Королла. Что ещё надо? Рыжики по кузову спустя 5-6 лет - нормальное явление для всех авто, от ланоса, до лачетти. После зимы. Перегоняя машину по городам, - благодаря 16-ым дискам и 180 мм клиренсу проходил там, где обычные седаны стояли и думали как бы проехать. Рекомендую! И избавляйтесь наконец от комплекса "Фу, Китаец". Отличная машина, отличный концерн Geely. На неё часто бузят только те, кто владеет лишь слухами и те, кто ни разу за ней не сидел.
По трассе еду 150-160 на газу. Обороты 2800-2900. На бензе будет ещё резвее.Снаружи - компактная, внутри - просторная. <3

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
Geely MK Cross 1.5 MT (94 л.с.) 2013

Geely MK Cross 1.5 MT (94 л.с.) 2013

Гарне співвідношення ціни-якості, дизайн, не дорогі запчастини (багато аналогів), не жостка підвіска (особливо якщо поміняти диски із R16 на R15), повний електоро пакет, кондиціонер, підігрів дзеркал, заднього стікла і.т.п., тепла швидка пічка. Все досить не поганої якості, складання задніх сидінь в рівну площину. Прохідність чудова, високий кліренс. Зроблена на базі Toyota Yaris. Мотор та КП сертифіковані Toyota.

Обезшумка салону, задня передача не завжди з першого разу включається, але з другуго завжди :). Приборна панель по середині, хоча це діло привички. Щоб закрити двері потрібно більше зусиль. Під порогами є приварені елементи кузова і з них починає кидатись іржа по порогах (потрібно вчасно обробити проблемне місце). Все решта питання ціни.

Первый владелец 33 тыс.км 7.5 л / 100 км Семья

За 5 років серйозних проблем з машиною не виникало. Не підводила ні разу. Покупкою задоволений на 100%. Ні про що не жалію.
Успіхів Вам у виборі автомобіля! ;)

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
Geely MK Cross 1.5 MT (94 л.с.) 2014

Geely MK Cross 1.5 MT (94 л.с.) 2014

Гарний дизайн Адекватна ціна Низька вартість обслуговування та запчастини Базова комлектація

Витрати палива Шумоізоляція Лакофарбове покриття Потіє під час дощу через погану конструкцію відводу води

Первый владелец 30 тыс.км 10.5 л / 100 км Поездки в городе

Плюси сказані вище. Хочу детальніше зупинитись на недоліках.

Єдиний дуже значний недолік авто - дуже поганий електронний блок управління Delphi. Через невдалий вибір ЕБУ на неоптимальну стокову прошивку двигун буде "дьоргати" на низьких передачах, динаміка до 4к оборотів буде відсутня, а росхід по місті в насиченому міському циклі не буде менший 10-11л через те що ЕБУ не вміє скидати росхід до 0 при руху на швидкості

Лак нанесений дуже легко. Мінімальна поїздка через хащі чи камінець і маєте царапини до грунтовки тому треба бути дуже обережним

Шумоізоляція відсутня, двигун голосний, проте можна звикнути.

КП неплавна, з першого разу задню вмикнути майже нереально.

Під час дощк без АС їздити нереально. Вся біда в конструкції забору повітря в салон. Забірний отвір знаходиться зразу під каналами для зливу води яка стікає з лобового скла. Тому під час дощу в отвори попадає вологе повітря, підігріте моторним відсіком яке миттєво зарошує вікна

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
Geely MK Cross 1.5 MT (94 л.с.) 2014

Geely MK Cross 1.5 MT (94 л.с.) 2014

все супер

нет ни одного минуса

Первый владелец 80 тыс.км 8 л / 100 км Семья

СостояниеГаражное хранение, Сервисная книжка, Первый владелец, Не бит, Не крашен, Индивидуальная комплектация БезопасностьЦентральный замок, Подушка безопасности (Airbag), ABS, Иммобилайзер, ABD КомфортУсилитель руля, Эл. стеклоподъемники, Кондиционер, Парктроник, Подогрев зеркал, Электропакет МультимедиаМагнитола, CD, MP3 ПрочееГазовая установка (ГБО)

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Geely MK Cross 2014

Geely MK Cross 2014

Надежная, красивая, динамичная

Маленький багажник. Снобы и ямы на дороге.

Первый владелец

46 000. Поменял габариты два раза...
Больше никаких проблем. Тьфу-тьфу.
У кого пороги ржавеют - так надо было антикором после салона обрабатывать. Я загнал на обработку + мовиль внутрь дверей и порогов + ежегодно обновляю в районе задних арок сам, кисточкой. Велкора банка в Ашане за 55 грн. Коррозия?.. Нет, не слышали.
После ям в 2014-2015 ходовая..чуть не такая, как с рождения, а жаль - тогда вообще как по рельсам ехала.
Бодро наглоталась полевых дорог и вообще без дорог прошлым летом) заскрипел ремень генератора) Помыл мотор. 1,5 года - ничего не скрипит.
Сейчас, осенью, на холодную коробка чуть гудит. Надо подшипник вторичного вала подтянуть, а может, и маслице в коробке поменять - но то такЭ.
Официалам после ТО-1 показал большой кукиш - стоимость и качество выполненных работ - не устраивают.
На 40000 поменял свечи. Старые в отличном состоянии- можно было не менять.
Замена масла через 10000, фильтры - все элементарно.
В общем, машиной я доволен.
Да, качество внутрянки далеко не супер, но, с другой стороны есть и худшие примеры. Машинка резвая; конечно, не сильно экономная, и газ из-за маленького багажника особо не поставишь. Ее бы в версии универсал, типа Клио Грандтур или Фабия Комби - и цены бы ей не было. Клиренс, ребятки, клиренс - это не что-либо, за такие деньги, да с тоётовским движком, хоть и старым.
Вентиляция/распределение воздуха могли бы быть получше. Рулится, переключение передач - шикарно.
Вот еще о движке. Зазоры клапанов у него регулируются стаканчиками. В наших реалиях лучше были бы или шайбы, или гидрокомпенсаторы. А стаканчики, как переходная версия, как раз не сильно удобно...
В общем, покупка такого автомобиля отлично излечивает от китаефобии)

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Geely MK Cross 2013

Geely MK Cross 2013

Отличный недорогой автомобиль. Дешевый в ременте т обслуживании, ломается не часто. Достаточно комфорабельный. Презентабельный внешний вид и салон! Хорошая проходимость (высокая подвеска).

Тонкий слой ЛКП требует внимания. Маленький багажник. Декоративные рейлинги. Неоправдвнная (!!!!) непопулярность на вторичном рынке.

В общем и целом хороший автомобиль. 4 года радовал меня и семью. Но для 2-х детей маловат, учитывая маленький багажник. Незаслуженно недооценен на вторичном рынке! Его конечно же нельзя сравнивать с полноценной иномаркой, но всякие ДЕУ и ВАЗы и рядом не стояли!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Geely MK Cross 2012

Geely MK Cross 2012

миниатюрный, приятный по управляемости

китаец, кузов

Автомобиль ни разу не подводил, ездит бодро, не ломался.Единственное, что и в любом китайце, это кузов. Он просто начинает потихоньку разлагаться, я думаю, что именно кузов и топит это авто.Неплохой дизайн, конечно, может он и не всем нравится, но для такой цены на авто вполне прилично. Хоть и китайцы любят копировать известные бренды, я считаю, что это только плюс, иначе как еще можно обзавестись симпатичным автомобилем за столь небольшие деньги?Автомобиль достаточно экономичен и в обслуживании не дорогой, сами понимаете китаец, запчастей валом, на любом СТО всегда не возникает проблем с авто.Если сказать честно, автомобиль стоит своих денег и в принципе, достойная модель.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Geely MK Cross 2013

Geely MK Cross 2013

За такую цену столько наворотов Отличная маневренность и довольно резвая машинка для наших дорог Заливайте хорошие масла Китайцы Робин Гуды в автомобилестроении

На 20 000замена стоек и втулок стабилизатора Желательно обесшумить stpишкой

Отличное авто Хорошая акустика В ближнем свете фар стоят линзы ночью и в плохую погоду ездить комфортно Печка и кондер работают тоже отлично Классом выше чем ланос ваз

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Geely MK Cross 2012

Geely MK Cross 2012

Вартість підтримки авто, економність, комфорт, ціна

Лакокрасочне покритя

Відкатав 2 роки, машина супер, дійсно хоть китаєць але достойна була покупка, якщо вчасно все міняти і не запускати, буде служити гарно.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
Geely MK Cross 1.5 MT (94 л.с.) 2013

Geely MK Cross 1.5 MT (94 л.с.) 2013

Легкий в управлении,не капризный,нормальный клиренс,не прожорливый,интересный экстерьер,

Слабовато разгоняется при старте,отсуствие кнопки открывания двери багажника,слабое лакокрасочное покрытие кузова

При покупке своего китайца мне понравился внешний дизайн и цена.Покупал в салоне.Экстерьер,считаю,интересный,блестящие накладки на колесных арках,легкосплавные диски,большие фары и задние фонари заслуживают внимания.Интерер тоже не плохой:на черном фоне красные вставки на дверях,руле,сидениях,спортивные педали заслуживают внимания. Пластик в салоне дешевый (авто-бюджетный),но не воняет. Эксплуатирую авто три с половиной года,уже два года езжу на газу,расход газа не больше 9-ти литров на сотню км,пробег 58000 км.Все агрегаты и оборудование пока работает нормально,збоев небыло.ТО не прохожу-дорого,считаю,что при нормальной эксплуатации и вовремя замены расходников проблем с двигателем не будет,а ходовую по гарантии никто вам перебирать не будет. Клиренс у авто не маленький,при небольшой длине кузова удобно передвигаться по полям,лесам,запрыгивать на бардюр.Салон просторный,при разложенных сиденьях можно перевозить грузы длинной 2,2 метра.Авто легкий в управлении,имеет хороший обзор,не капризный.Из недостатков хочу отметить:туговат при разгоне,великоват радиус разворота,отсуствие кнопки открывания двери багажника(чтобы открыть заднюю дверь при остановке,нужно глушить двигатель,и только ключом открывать заднюю дверь,ну ооочень неудобно).Еще не хватает регулятора интервала работы дворников (т.е. задержка работы дворников на 10сек.,20сек.,30сек.и т.д.)Еще огорчает то,что покраска авто не на высоте.Даже самый малюсенький камешек выбивает краску. И вот после третей зимы вздулась краска на порогах (полезла ржавчина),видно много солей посыпали зимой 2017.В общем авто, как бюджетный вариант,неплохое,но цена на него немного завышена,примерно на одну тысячу у.е.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.0
  • Хорошо
    3.0
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    3
Geely MK Cross 2013

Geely MK Cross 2013

Не такая уж и дорогая, комплектация.

Сборка кузова на 4, ходовая, посредственный двигатель, дизайн.

Полгода назад, один мой товарищ купил б/у китайский автомобиль - хэтчбек "Geely MK Cross". Автомобиль 2013 года выпуска с пробегом в 50 тысяч километров. Отъездил он на "Джелике" уже где-то 10000 км, весь этот пробег я наблюдал за эксплуатацией этого автомобиля, вот поэтому и решился написать отзыв о нем...Вообще, за китайскими автомобилями ходит довольно "дурная" слава. Дескать, что они уже бракованные (с недоделками) с конвейера спускаются, что у них некачественное железо и детали. Конечно, во всех этих предположениях есть доля правды, но все-таки послушаем товарища и покатаемся на его автомобиле.Итак, вот он, "Джелик".Ну что можно сказать про этот автомобиль? Внешне, это авто белого цвета с довольно простеньким дизайном и довольно богатой (для такого типа автомобилей) комплектацией. Фотографии делались в мороз -34 (по Цельсию), на свежевыпавшем снежке, так что контрастных фотографий не ждите.Расскажу немного истории про компанию "Gelly motors", которая и производит данные автомобили. Компания была организована в 1986 году. На данный момент эта компания является одним из крупнейших автопроизводителей в Китае и входит в первые пять сотен крупнейших компаний мира. Очень неплохой результат. Такого результата им явно помог добиться их позитивный и легко запоминаемый лозунг "Happy Life, Geely Drive!".Первое, что меня заинтересовало, это то, что значит шильдик "Cross" (шильдик расположен на задних дверях автомобиля). Уж не кроссовер ли стоит перед нами. Нет, не кроссовер. Просто "MK Cross" отличается от просто "MK" тем, что клиренс у первого типа автомобиля больше, чем у второго, аж на 25 мм и составляет заветные 175 мм. Других, особо важных, изменений не наблюдается. У этого автомобиля комплектация "комфорт" (минималка). Я уже говорил выше, что меня поразила эта комплектация. Для такого типа автомобилей она довольно богатая. И уже встроенная заводская автомагнитола (2-din), и противотуманки, и бампера в цвет кузова, и повторители поворотов на зеркалах, и салон сделан в двухцветной гамме, и рейлинги есть, и ручки дверей сделаны в хроме, да и ряд других полезных мелочей и мелочей для улучшения внешнего вида машины.На крыше установлен люк. Но насколько я понял, люк входит в дополнительную комплектацию.Задняя дверь средних размеров, довольно сильно сужена снизу. На таком морозе она спокойно открылась и держалась в раскрытом состоянии. Еще, сверху двери установлен аккуратный спойлер. Дворник присутствует. Багажник средненьких размеров, я точно не скажу что большой. Почему он не такой большой видно сбоку автомобиля, сделано это для цели увеличения салона автомобиля. Первое замечание - дверь багажника открывается только с ключа.Автомобиль пятидверный. Очень понравились задние пассажирские двери. Они реально большие (особенно в верхней части). Садиться в салон довольно удобно. Заметил второе но! При открытии дверей кажется, что ручка очень хлипкая (так что после мойки с примерзшими на морозе дверями аккуратнее). На всех четырех дверях есть стеклоподъемники.Салон достаточно вместительный. Я со своим ростом в 183 см спокойно располагаюсь и на передних креслах и на заднем сиденье. Сзади трем взрослым будет тесновато. На задних дверях есть "детский" блокиратор (чтобы дети случайно двери не открыли). На дверях установлен центральный замок. При движении он автоматически закрывает (фиксирует) двери на скорости свыше 35 км/час.Салон из искусственной кожи двух расцветок (черной и красной). Сиденья без подогрева. В -34 не очень приятно садиться на такие сиденья, да и в жару можно испытывать дискомфорт. Это явно третий минус. Плюс - между передними креслами есть удобный ящик-подлокотник.Панель автомобиля довольно аскетичная: CD-магнитола, кнопочки и обычные "крутилки". Руль в кожаной оплетке. Панель приборов электронная, находится по центру автомобиля, но немного развернута лицом к водителю (так что пассажиру справа спереди ничего не видно). В машине довольно много динамиков, даже установлены высокочастотники на дверях в районе крепления зеркал заднего вида.Обзор для водителя очень хороший (лично я капот спокойно вижу), зеркала заднего вида вполне информативны. Сидеть в водительском кресле удобно, управлять рулевым колесом и ручкой коробки передач удобно.На капоте установлен всего один омыватель. Может быть, конечно, он работает и исключительно, но то что нет второго - это явное упущение. Обогрева переднего стекла или зоны щеток нет.Под капотом полуторалитровый четырехцилиндровый инжекторный мотор с поперечным размещением, установлен кондиционер. Двигатель после 60 тысяч пробега не "истекает" маслом, не "кушает" масло, да и ведет себя вполне адекватно (посторонних и подозрительных шумов я не услышал). Коробка передач механическая пятиступенчатая. Пока проблем с двигателем и коробкой передач на данном автомобиле не было. Такие двигатели в Тагиле мало кто ремонтирует, в основном у официалов ( у которых есть все необходимые приспособления).Как запускается двигатель простояв ночь на морозе никто не знает. Изначально на данный автомобиль была установлена сигнализация с автозапуском, поэтому на морозе ее прогревали. Родной аккумулятор пришлось этой зимой поменять, приказал долго жить.Заводится автомобиль с полоборота. Коробка переключается более-менее нормально (на морозе). Разгон у автомобиля довольно посредственный (ну это и не спортивное авто). Видимо сказывается небольшая мощность двигателя (98 "лошадей"). Управление автомобилем нормальное (не скажу что плохо управляется, что есть люфты на рулевой), установлен гидроусилитель руля.Прожорливость у автомобиля умеренная, зимой по городу около 10 литров 92-го бензина. Бензобак открывается из салона.Ходовые качества весьма средненькие. Очень хорошо ощущаются неровности на грунтовой дороге. Жесковато - я бы сказал. Колеса на 15 дюймов. Тормоза спереди установлены дисковые, сзади - барабанные. Торможение адекватное, педалью чувствуется.Из поломок за последние 10 тысяч километров не произошло ничего серьезного. Перестал работать повторитель сигнала поворота на одном зеркале заднего вида, про родной аккумулятор я уже говорил. Да и все. Как на всех машинах были заменены расходники (на ТО): масла, фильтры. Обслуживание двигателя вполне удобное.Видел на дорогах других "китайцев", у которых прогнило насквозь на арках кузовное железо (таким машинам было больше 5 лет). На данном автомобиле, пока, проблем с кузовным железом не наблюдается. Да и сборка по кузову на четверку, не хуже чем у нашего автопрома.Вот такой вот автомобиль "Geely MK Cross". Многие говорят, что покупка "китайского" автопрома - это "как повезет". Не знаю насчет этого, но у товарища "Джилик" ездит без особых проблем. Хозяину автомобиль нравится, для него он явно лучше "Жигулей" (до этого у него была "семерка"). Как то так.Спасибо, если Вам понравился этот отзыв.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Geely MK Cross 2014

Geely MK Cross 2014

Вообщем авто стоит своих денег без разговора. Для работы самое то. Экономично, в любой мороз заводиться, к бензину не прихотливая. Больше изъянов нет и проблем с ней не видел тфу тфу.

Арки колес нужно увеличить. Зеркала боковые надо бы укрепить.

Купил в феврале 2015 года. В эксплуатации около 2 года. За это время два раза разбирал ходовую, все в норме. После 45000 км загудела коробка. Пришлось поменять подшипники вместе с работой обошлось 35000 тенге.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Джили

Отзывы о Джили МК Кросс по годам

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Джили МК Кросс и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Geely MK Cross от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 84 отзыва о Джили МК Кросс любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.