1 460+ відгуків про Chery

Купив б/у Тігго 2005 2.4л передньопривідний від першого власника. Скажу так з 1997-року це моє 30+ авто. Були різні в більшості Американці-Японці...В цілому навіть дуже не погане авто, за таку ціну СУПЕР!!! Рулиться не погано,тримає дорогу купив уже Обезшумлену, то із шумом окей. На 170-тисяч поміняв рідні наконечники рулеві, шарову праву, все було рідне так сказав механік що нічого Не крутилось...Ну звичайно як і у всіх авто ремні і все що пов\'язано з ТО. На 180-тис. Амортизатори задні і вже потрібно зараз міняти передні і переглядати знову ходовку...На даний момент 200 000-км 05.09.2020 і місцями починають рижикі...А так в цілому задоволений Є дорожчі Іномарки і на багато гірші, мова йде про Європейців...

Доволі непоганий автомобіль. На свої гроші присутні багато додаткових опцій, недорогий в експлуатації, наприклад шарова опора 150 грн, бензопомпа 300 грн. Повністю задоволений даним авто.

Что могу сказать за автомобиль стоимостью 2500? По крайней мере я его по такой цене брал.
Вывод - отличный автомобиль, после покупки вложил 600-700 долларов и год никаких вложений не делал, кроме замены масла и колодок, наездил тысяч 30, доволен, заводится без проблем и зима и лето, дорогу держит отлично, хорошая эргономика салона, красиво и практично, дверные карты имеют мягкие материалы, салон не дрожит и не скрепит, шумоизоляция на хорошем уровне, большой багажник.
Минус - мотор, все таки масло он кушает, может возраст, но едет хорошо и в целом не подвёл. Кузов, так же быстро пускает рыжики.

Вывод - по такой цене однозначно стоит своих денег, лучше ланосов и прочих деу, вазы даже не рассматривать. До 3000$ если найти норм состояние - отличная машина.

Понравилась динамика. Очень юркий в городском потоке, экономный и достаточно комфортный автомобиль . Не понравилась шумоизоляция - слабовата. Регулярные расходы на ТО были в пределах 40$. Особо в ремонте не нуждался. Заменил только два задних датчика ABS. Цена машины 3800$.

Автомобиль высокий, легкий и понятный в управлении.Роботизированная коробка дает возможность ездить, как на автомате, так и на механике. Салон просторный, багажник большой.

Считаю Е5 самым удачным авто из всего китайского авто прома. Так как за 6 лет - он ни разу не подводил и к этому всему этот кузов не гниёт и не ржавеет. Использовал в поездках в основном на дальние расстояния. Ездил на нем в Германию через всю Польшу. Расход газа в 8.5-9литров не может не радовать. За 6 год владения - менял только расходники.

Стан авто - сів, повернув ключ і поїхав, возить щодня на роботу і назад.Просте і недороге в обслуговуванні, при тому має опції комфорту..гідро кермо, кондиціонер, вікна всі працюють з дотяжкою, два ключі, дві сигналізації - штат і встановлена. Жвава і економна машинка!! Є косметичні підкраси, притертості, все намагався показати на фото

Тихий. М\'який. Комфортний автомобіль.
Дешевий в обслуговуванні. Великий об\'єм багажника.
Недорога в обслуговуванні.

Полный обвес, не плохая проходимость, расход, ужасная сборка, пластик весь гремит.

Машина огонь,покупал с пробегом 165 тыс,за смешные деньги.До этого была нексия,продал ее и купил эту,и думаю - зачем покупал нексию.. В машине за эти деньги есть всё и что самое главное,я думал что это всё будет ломаться и сыпаться каждые 500 км,а как оказалось,что Китай понадежнее многих именитых иномарок. Из особенностей отметил бы приятные мозги в машине,особенно радует что даже если забыл выключить свет или габариты,машина через 5 минут бездействия сама выключает.Также 2 раза по вине криворуких мастеров слетал ремень ГРМ,и ни разу не встрял в капиталку,первый раз сразу ремень накинули и поехал,второй - погнуло 1 клапан и все, цена вопроса была до 100 грн. Ходовая вся от лансера 9,мягкая и приятная. Правда задок дороговато менять сразу весь,многорычажка. Клиренс огромный,на моей около 20+ см,ездил на рыбалку после дождя . Очень приятно было. Минусы конечно тоже есть,но это как у всех китайцев - ржавчина. Хотя не могу сказать что на 13 летнем китайце ее уж очень прям много,но она есть,и она не спешно растет. Хотя днище отличное. В целом если покупаете ни убитую то будете оч довольны.

Маневренный, хорошая начинка. За свои деньги идеальна. Претензий к машине совсем нет и небыло. Ломалась мало и не серьезно

Очень комфортный автомобиль. И дешёвый в обслуживании. Расход радует, для дальних поездок очень удобный и выгодный

Хочу поделиться впечатлениями эксплуатации чери того 2 ,брал в 19 году в Харькове.если говорить мягко автомобиль не очень, много косяков 1 воет коробка, у всех, 2 сразу полетел гидрач, :поменял по гарантии, 3 на запчасти цены Космос, 4. На 8000 застучал наконечник, чтоб его поменяли по гарантии надо заплатить за ТО, 3200 гривен, 5 . Автомобиль набирает скорость рывками на сто разводят руками, так и должно быть, зато 3200 отдай и это далеко не полный набор косяков этого горе авто. Хочу уточнить, до этого брал с салона эмгранд ес-7, на оптиме, 6 лет эксплуатации, ни одной поломки. Вот такая правда, про тиго 2 , об этом никто не скажет автомобиль Г.

Не дорогая в обслуживании. Высокая, проезжал в таких местах где ездят только танки. Экономичная. Просторная.

Вопреки стереотипу китайских авто, чери тигго 2008 мне попался вполне удачным. Главное, сразу после покупки, обработать кузов антикором, подкрылки. И никаких проблем не было. Только плановые ТО.
Запчасти недорогие. Эксплуатация с ГБО отлично! Если следить - нормальный автомобиль за свои деньги!

За время владения, проблем не было! Шумоизоляция желает лучшего, но это поправимо 300-ми долларами! Багажник просто огромный, что делает автомобиль отличным для семьи. Расход топлива радует с нынешним ценами на бензин, езжу на газу, по городу 10 л/100км. Машиной полностью доволен, цены на запчасти приравнивается к ВАЗу, что тоже делает авто приемлемым для среднестатистического человека. Скажу так, если за машиной смотреть, то будет ездить очень долго, а в руках дурака любая может стать куском железа.

Отличная машина для города, и не только... Автомобиль на гарантии, пока стоимость ремонта неизвестна, так как не ломалась. На трассе очень хорошо держит дорогу и управляемость отличная! Высокий клиренс, экономичная по расходу, отлично работает Автомат. По комплектации и удобству вообще не вопросов, в машина есть абсолютно все что нужно! Камера и парктроники сильно помогают при движении задним ходом. По машине все нравиться, претензий нет!

Отличная лошадка на каждый день!
Маловатый багажник. Если еще поставить газ, то запаска мешает. Кузов за 12 лет целый. Только началась коррозия на задних подкрылках. Мощность не большая. Да и спешить некуда

Полтора года владею машиной, брал с пробегом 50 тыс., у первого хозяина, за это время только плановые ТО, и замена компрессора кондиционера из-за его механического повреждения. Был Амулет старого образца, это небо и земля, мотор мощнее заметно, КПП другая, поэтому расход ниже и совсем другие обороты, все пластмаски салона прикручен а не на разовых защелках, пластик намного качественнее, больше электроники. В двигателе не гнет клапана, но при таком моторе как по мне слабоваты тормоза. Линзованые фары, стеклянные ПТФ, в багажнике ровный пол, дотяжка окон.... Внешний вид собирает взгляды окружающих! За это время 2 раза видел такие машины, хоть езжу много.

Плюсы
Дешевые запчасти, расход малый, для своих денег кондиционер и электропакет
Минусы
Гранаты это очень больное место
А так в принципе, остался доволен машиной