Компанія Ford має давню звичку змушувати, здавалося б, нудні речі їхати й керуватися блискуче, і герой нашого сьогоднішнього тест-драйву є чудовим прикладом цієї філософії в дії.
Мотоциклетний ринок Європи останніми роками зазнав суттєвих змін: торік в країнах Європи було зареєстровано понад 1,4 мільйона мотоциклів з об’ємом двигуна понад 125 см³. Це на 10% більше, ніж у 2023-му. Більше ніж дві третини з них – байки для міста. Та частка міської техніки останнім часом стрімко знижується: натомість покупці дедалі активніше надають перевагу різного роду пригодницьким мотоциклам. І це вже стало справжнім викликом для виробників.
Історія британської марки MG нерозривно пов’язана з доволі швидкими й відносно потужними автомобілями. Та навіть зараз, через добру сотню років спортивне минуле не забуте. У липні 2022-го був представлений електромобіль MG 4, а ще за рік світ побачив його найпродуктивнішу драйверську модифікацію – XPower. То що, дамо прикурити?
Тричі поспіль ми знайомилися з «титульним» представником іспанського бренду Cupra – кросовером Formentor, приміряли автомобілі на себе та випробовували їх своїми повсякденними завданнями. І щоразу робили дуже несхожі висновки – настільки багатогранною виявилась одна й та ж сама модель у різних варіаціях. Відтоді лінійка бренду в Україні розширилась, тож нині у наших руках найбільший автомобіль Cupra — з не менш цікавим характером і яскравою індивідуальністю.
Зовсім новий середньокубатурний стрітфайтер Suzuki GSX-8S вже представлений у салонах українських дилерів, має гідний набір сучасних технологій і дуже конкурентну ціну. Ми провели на ньому ґрунтовні дорожні випробування, щоб з’ясувати наскільки добре він виконує свої основні задачі.
Мотоцикли цього класу дедалі більше райдерів вважають чи не найкращими для подорожей – своєрідними кросоверами у мотосвіті. Мовляв, туристичні ендуро — найзручніші байки в будь-якому сенсі. Чи це справді так — зараз дізнаємось на прикладі пригодницького Suzuki.
Історія дорослішання чеського бренду Skoda, імовірно, досягла своєї захопливої кульмінації у 2016-му році, коли було представлено модель Kodiaq першого покоління. Чехи не розмінювались на дрібниці та після Yetі з його неординарною зовнішністю одразу почали грати за правилами для дорослих і показали автомобіль, що навіть своєю назвою недвозначно натякав на неабиякі габарити та чималий запас простору в салоні.
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».