Какая удача заполучить на сравнительный тест седан Mazda 6 и Opel Insignia — два прямых конкурента практически по идентичной цене примерно в 550 тысяч гривен. Кто из них лучше?
С маркой Infiniti я знаком еще до ее официального прихода на украинский рынок. В докризисные времена «финики», как марку называют в народе, пользовались устойчивым спросом на сером рынке. Причем, продажи шли так бодро, что неофициальный дилер мог дать на тест товарный автомобиль, а на следующий после теста день успешно продать его счастливому клиенту. После теста Infiniti G35X восемь лет назад я не сомневался, что его хозяин будет счастлив. А как насчет новейшего Q50, который пришел на смену G-седану?
Украинцы, как правило, обходятся одним автомобилем, и все чаще им становится кроссовер. Зачастую с дизельным двигателем и «автоматом». А те производители, кто такую модель предложить не может — пасут задних. Нельзя сказать, что кроссовер Mazda CX-5 страдал от недостатка внимания, но отсутствие дизельной модификации сказывалось на продажах. Было обидно вдвойне, ведь у японцев имелся великолепный мотор 2.2 Skyactiv-D, но для адаптации его под отечественную «солярку» потребовалось немало времени. Зато теперь дизельная Mazda CX-5 в наших руках. И не одна, а в паре с одним из лидеров сегмента — дизельным Hyundai ix35. Оба с полным приводом и «автоматом». Кто кого?
Часто ли встречаются в одной семье похожие дети? Разве что тогда, когда рождаются близнецы, а зачастую родные братья и сестры внешне и по характеру оказываются совсем разными. Почему же в автомобильном мире так популярны семейства одноликих (а то и безликих) транспортных средств? Благо, что новый Nissan Qashqai получился эффектным, но хорошо ли то, что буквально с двух шагов с ним можно спутать новый X-Trail?
Новый Citroen C4 Picasso второго поколения, который представили в прошлом году, нам уже знаком. Только не в обычном виде, а в удлиненной семиместной Grand-версии. После него особенно хотелось оценить базовый вариант. Ведь не всегда больше означает лучше, не правда ли?
На наших дорогах по-прежнему доминируют седаны. Немало среди них Hyundai Elantra и Kia Cerato, которые буквально за последнее десятилетие сменили по три поколения. Такой прогресс достоин не только уважения, но и пристального внимания. И уж если вы присматриваетесь к Элантре, обязательно оцените и Черато. И наоборот! Кто же лучше?
В моих руках Seat Leon Cupra 280 — самый быстрый серийный Сеат за всю историю испанской марки и один из быстрейших переднеприводных автомобилей в мире. А ещё, на мой субъективный взгляд, — один из красивейших. Хватит ли ему 280 л.с. и 5,7 секунды разгона до “сотни”, чтобы влюбить в себя?
Мы часто сравниваем автомобили с мужчинами или женщинами, подчёркивая мускулистые формы спорткара или округло-женственные линии малолитражки. В вопросе гендерной принадлежности внедорожника Nissan Patrol никогда не возникало сомнений — мужик! Но не великоват ли он? Впрочем, кто из нас с улыбкой не высказывался о крупных людях в стиле «хорошего человека должно быть много»? Другое дело, что в таких случаях избыточный вес компенсируется добродушным характером. Подобрел ли обновлённый Nissan Patrol?