118 отзывов об автомобилях

+ Красивий вигляд, комфортний салон, економія палива, надійність, добре тримається на трасі, недорогий ремонт.
- мало місця на задніх сидіннях пасажира, низький дах, трохи буде незручно для високих людей.

Экономичный, надёжный автомобиль, не дорог в обслуживании. В год на тех.обслуживание авто трачу не более 10 тыс.грн. , при условии замены масла раз в 7 тыс.км.

Очень резвый автомобиль с мотором 1.6 TDI. За время владения менялись только расходники.
Плюсы: во всём.
Минусы: шумоизоляция и вместительности на заднем ряду.

Отличная машинка для города. Компактный, экономный, надёжный и очень резвый. Очень довольна эксплуатацией. Рекомендую!

Машина хороша. Но очень быстро теряет в цене. За год потери 10-12%. Суппер коробка. Очень удобный руль. В руки ложится как влитой. Очень мягкие и легкие педали. Драйверский чувства эта машина дарит шикарные. Это самый главный плюс. Но она уже старая постоянно будет отваливаться какая то мелочь и будет бесить.

2 плюс: яркий цвет желтый или красный и интересный дизайн для своих лет

3 плюс: она нравится девушкам

4 плюс: спортивная подвеска. Тачка очень устойчива и охоененно рулится. По трассе если развал сделан и диски ровные идет шикарно

5 плюс: электро-гидроусилитель очень легкий на парковке и тяжелеет на скорости

6 плюс: надежный мотор хоть и жрет масло чуть ли не с завода

7 плюс: удобные сиденья

8 плюс: прочие фишки от фольцвагена

МИНУСЫ

1 минус: задним пассажирам некуда девать ноги если спереди сидит мужик 190 см

2 минус: очень мелкий багажник. Подходит тем кто хорошо играл в тетрис

3 минус: как для такой крохи, жрет дохрена 11 в городе если переключаться в диапазоне 2000-3000

4 минус: низкий клиренс 11-12 см. Нужно филигранно уметь водить чтобы ездить на ней в Украине

5 минус: быстро теряет в цене 10% в год

6 минус: мало кто понимает что такое Сеат, достают вопросами а что это за сузуки?

Вывод: классная машина если не учитывать что она стара и постоянно что-то будет отваливаться из-за возраста.

Интересный дизайн кузова - молодежный, спортивный. Автомобиль компактный, юркий - хорошо паркуется в ограниченном пространстве. Из-за малых размеров в салоне и багажнике не очень просторно. Двигатель 1.2 трехцилиндровый - особой устойчивостью при работе не отличается, но экономичный. Средний расход в смешанном режиме не превышает 4-4.5 л., получалось 3,2-3,5 в эконом стиле. Турбина компенсирует малый объем, в результате машина на улицах города держится наравне с более крупными конкурентами. Если нужен спорт кар - это не он. Дорожный просвет на высоте - авто не цепляется за наши дороги с препятствиями и может легко забраться на небольшой бордюрчик. Колеса R15 - цены на резину умеренные. Лакокрасочное покрытие понравилось - качество покраски несравнимо с ВАЗом где мусор в заводской покраске это норма. От сколов и царапин покрытие устойчивее чем у японцев. Штатная музыка меломана навряд ли удовлетворит, на мой взгляд на 3+. За 80 тыс. поменял передние тормозные колодки, стойки переднего стабилизатора и резинки на нем. Остальное только фильтра и масло согласно регламенту. Фильтра меняются без особых проблем и навыков, чего нельзя сказать о лампочках в передних фарах - за это конструкторам отдельное спасибо. Топливный фильтр менял на сервисной станции с периодичностью 30 тыс. Коробка работает четко и мягко, нереканий нет - когда в автосалоне выбирали машину то у Рапида например скорости включались с хрустом. Как и всякая любая машина имеет свои плюсы и минусы, все зависит от Ваших потребностей, запросов и возможностей. Даже Ибица спорт это совсем другая машина по ощущениям от штатной версии.

+ Хороший крепкий автомобиль
+ 4 взрослых довольно комфортно
- маленький багажник

Отличный автомобиль . Привозили из Германии- отлично держит дорогу , расход по трассе порой не более 4,7/100км.
Размеры авто позволяют находить места для парковки в самых непростых зонах города. Хорошая динамика управления , неплохие тормоза . Разнообразные системы позволяют водителю вовремя реагировать на дорожные ситуации. Пока его не обслуживал , про стоимость ничего сказать не могу , но уверен что это средний диапазон цен .

Відмінний авто,з плюсів :економне ,по місту можна з економити до 4л.на сто км. при вмілій їзді накатом, а він дуже хороший, а так 4,5-5л.По трасі 3,5- 3,8. Оцинкований - ZZZ. Гарний дизайн. З мінусів трішки замалий салон, короткі передачі,шумоізоляція,але не критично .4,7 з 5 - ти балів.

Автомобиль хорошо держит дорогу, управляемость на высоком уровне. Двигателя 1.4 маловато, расход по городу 9 литров. В салоне ничего не скрепит, но в дороге хорошо слышен шум двигателя. Для своего ценового сегмента отличный вариант. Комплектация: климат контроль, подогрев сидений, круиз-контроль, 4 электро-стеклоподъемника. Багажник хотелось бы более вместительный.

Автомобиль хорошо держит дорогу, управляемость на высоком уровне.

Двигателя 1.4 маловато, расход по городу 9 литров. В салоне ничего не скрепит, но в дороге хорошо слышен шум двигателя.

Для своего ценового сегмента отличный вариант. Комплектация: климат контроль, подогрев сидений, круиз-контроль, 4 электро-стеклоподъемника.

Для своего размера довольно вместительный салон. Багажник хотелось бы более вместительный.

Отличный, экономичный, неприхотливый автомобиль.
Отлично держит дорогу, достаточно хорошая динамика разгона для 1.4 мрі ланос 1.6 и тазы рядом не стояли....
Большим плюсом является клиренс, за зиму, чтоб гдето застрять нужно постараться, колия в треть колеса не преграда

Чудове невелике авто із малими витратами палива. Багажника вистачає як для подорожі сім'єю так і поїхати в ліс мангал,дрова та ін. влазить. Авто на дизельному паливі 1.2 на 75коней

Отличный автомобиль , шикарный дизайн , сборка только испанская . лучше искать на двигателе 1.6 TDI , на 1.4 mpi отличный в надежности , но по экономии , не то что я ждал . для города самый раз , но не для дальних поездок . Легко найти по доступной цене запчасти и расходники .

Отличный авто. Достаточно редкий на дороге, отнесу к плюсам. 1,2турбомотор. Отличная динамика. Очень вменяемый расход топлива. Дешевые запчасти. 5 лет пользовался авто и доволен покупкой, пересел на авто классом выше, так бы еще ездил.

Хороший автомобіль .)Дуже економний.гарний вигляд..Вже проїхав 40 тис. ким.Поки все добре.)

Я другий власник моєї "мишки" :) Перший власник коли продавав то дуже фанатичну любов мав до неї - проїздивши на ній 10к км за пів року я починаю розуміти чому. Тачка - супер! Це моє перше авто, вибирав між фієстою, фабією, королою, поло 2006-2008 рік - повний булшит в порівнянні з ібіцою! Розуміє з пів руху - дуже крута динаміка, коробка чудова, маневрена, паркуюсь будь-де у місті. З машини не хочеться вилазити, салон створений для водія - круте 3-ох спицеве кермо і червона підсвітка - кул. Коли купив то дратувала простота торпедо - реально мінімум кнопок, але вже під час використання роблю висновок, що нічого зайвого немає, а що є - дійсно використовуєш кожен день (підстаканник, клімат, магнітола). В обслуговуванні - супер, розхідники дешеві, в 200 баксів вкладаєшся міняючи всі розхідники які треба і не треба :) З мінусів - жере дуже багато як на таку маленьку тачку (2.0 мотор, по Львову розхід в час-пік 12, траса 7-8), але можна на це закрити очі, бо динаміку дає як спорт-кар (по відчуттям). Добавив би 6ту передачу, оскільки на трасі на 90км/год вже крутить 2500 обертів+ тільки 5-ти ступка механіка, бракує 6-тої передачі для спокійної їзди. Скажу єдине - ненавидів їздити швидко, але ця тачка не дає вибору, спокуслива іспанська провокаторка ! :) Щиро рекомендую це авто для покупки - задоволений на стільки, що хоч і фінансові можливості є - нічого іншого навіть шукати не хочу. Дешева в обслуговуванні, надійна, динамічна, нічого не бракує!

Просто и надежно, в Украине сразу перепрошил комп по Евро 3 и вырезал сажевый. Без прошивки горит герлянда на табло. После прошивки даже расход на 0,1-0,2 меньше стал.

хороше бюджетне авто.В мене універсал з максимальною комплектацією. Комфортне, зручне в керуванні, місткий багажник.

Упрощённая версия фольца. Бедновата комплектация как для максимума.. Но этого и следовало ожидать от vag group