35 отзывов о Toyota Camry от первых владельцев

С 2009 по 2012 была 40ка, потом купил 50ку. И был удивлен, расходом в 10л по городу с агрессивной манерой езды. К ходовой полез на 170т. и то рассадники. Двигатель Огонь. Салон красивый, премиум класса. Говорить можно очень много о чем. Нужно сесть и проехаться.

Авто было для американского рынка. 2014 год, 2.5 газ/бензин, типтроник. Куплен в 2017 году с небольшим повреждением. У меня авто 2 года. За это время менялись в основном расходные материалы. Могу сделать выводы, что машина недорогая в обслуживании. Из минусов - плохая шумоизоляция. Поэтому дополнительно обезшумил весь автомобиль. Характеризую данный автомобиль, как хороший, комфортный и удобный в управлении седан.

Из минусов ЛКП,работа климата шумно по выхлопной,оббивка сидений, в остальном машина хорошая

на 15000 тыс стучит рулевые креставинки 2.4 бенз механ расход 9.10 при нормальной скорости 130.140 ...8 лит кто не верит скину видео а в общем авто шикарное рекомендую

Все чудовооо в мене американка SE 2.4 автомат машина бомба відносно ціни та якості американьської зборки точніше канадської мною там куплено та відправлено на україну

Машину покупал с салона.. Первые колодки были поменяны на 77 тыс, до сих пор езжу на первых дисках - бережная эксплуатация!! замечание - полетел гидратранформатор !!!такие машины нужно отзывать.. типичный брак для 50-го кузова!!

Очень хорошая машина!

Легендарное японское качество- сейчас таких не делают- машина ни разу не подвела

перед тем как купит именно камри V 55 брал на тест драйв очень много машин , сделал выводы что за эти деньги лучше чем камри не куплю, очень нравиться динамика и мягкая подвеска ямы и стыки вообще не чувствую, проехал 190 тыс км не было не одной проблемы менял только расходники в машине устраивает все и продавать не хочу

Помогу определиться тем, кто колеблется. Приобретена машина в июне 2018-го года. До этого были седаны VAG, сравнивать буду с ними, хотя с предыдущими поколениями Camry также знаком. Хочу отметить, что на момент покупки, из конкурентов по цене/комплектации была только Мазда6 прошлого поколения (хотя и 2018-го года выпуска), пасат и суперб (в схожей комплектации) были значительно дороже.

Лично для меня, после тест-драйвов камри/мазды6/пассата/суперба, вопрос выбора решился сам по себе. Очень комфортный ход и качество шумки, сделали выбор в пользу камри. Хотя, надо понимать, что в угоду этому, вы жертвуете управляемостью и турбо-движками, что для было определенным минусом, т.к. до этого я проездил больше 10-ти лет на VAG'е.

Скажу сразу, что если вы хотите иметь возможность быстрого подрыва в любой момент - то Camry точно не для вас. Для меня это осознанный выбор, свое от турбированных двигателей я получил. ))

Камри очень комфортная, она настолько мягко отрабатывает все неровности дороги, что порой слишком расслабляешься.

Место водителя впервые у тойот, я наблюдаю в нормальном виде. Хотя при посадке на место водителя, чувствуются обноски от старшего брата (в частности, рука на подлокотнике лежит на рычаге переключения коробки очень похоже как на джойстике в лексусе).

Машина классический седан с хорошей подвеской, что и надо понимать при выборе камри.

Расход на периоде обкатки 10.2Л/Км. Это лето и Киев. Думаю стандартный режим после будет 11-12. Немало, и это огромный минус, но надо помнить что это 2.5 атмосферный, очень немолодой двигатель. Но в плюсе вы получаете надежность.

Итог скажу один - только тест-драйв, мне ни один обзор даже близко не помог сделать выбор. Более того, после всех тест-драйвов, возникает вопрос - а что, собственно, вообще рассказывают обзорщики на ютюбе? Очень много несовпадений, или, говоря откровенно, вранья про конкретные марки авто. Как по мне, то среди всех конкурентов, явным аутсайдеров нет. Так что, верьте только себе и своим ощущениям, не пожалейте день, сделайте тест-драйв всех желаемых авто, у вопросы отпадут у вас сами собой.И да, я нигде предварительно не записывался - везде просто приезжал и ехал на тест-драйв.

Помогу определиться тем, кто колеблется. Приобретена машина в июне 2018-го года. До этого были седаны VAG, сравнивать буду с ними, хотя с предыдущими поколениями Camry также знаком. Хочу отметить, что на момент покупки, из конкурентов по цене/комплектации была только Мазда6 прошлого поколения (хотя и 2018-го года выпуска), пасат и суперб (в схожей комплектации) были значительно дороже.

Лично для меня, после тест-драйвов камри/мазды6/пассата/суперба, вопрос выбора решился сам по себе. Очень комфортный ход и качество шумки, сделали выбор в пользу камри. Хотя, надо понимать, что в угоду этому, вы жертвуете управляемостью и турбо-движками, что для было определенным минусом, т.к. до этого я проездил больше 10-ти лет на VAG'е.

Скажу сразу, что если вы хотите иметь возможность быстрого подрыва в любой момент - то Camry точно не для вас. Для меня это осознанный выбор, свое от турбированных двигателей я получил. ))

Камри очень комфортная, она настолько мягко отрабатывает все неровности дороги, что порой слишком расслабляешься.

Место водителя впервые у тойот, я наблюдаю в нормальном виде. Хотя при посадке на место водителя, чувствуются обноски от старшего брата (в частности, рука на подлокотнике лежит на рычаге переключения коробки очень похоже как на джойстике в лексусе).

Машина классический седан с хорошей подвеской, что и надо понимать при выборе камри.

Расход на периоде обкатки 10.2Л/Км. Это лето и Киев. Думаю стандартный режим после будет 11-12. Немало, и это огромный минус, но надо помнить что это 2.5 атмосферный, очень немолодой двигатель. Но в плюсе вы получаете надежность.

Итог скажу один - только тест-драйв, мне ни один обзор даже близко не помог сделать выбор. Более того, после всех тест-драйвов, возникает вопрос - а что, собственно, вообще рассказывают обзорщики на ютюбе? Очень много несовпадений, или, говоря откровенно, вранья про конкретные марки авто. Как по мне, то среди всех конкурентов, явным аутсайдеров нет. Так что, верьте только себе и своим ощущениям, не пожалейте день, сделайте тест-драйв всех желаемых авто, у вопросы отпадут у вас сами собой.И да, я нигде предварительно не записывался - везде просто приезжал и ехал на тест-драйв.

кто пишет о 3 литрах расхода, заведомо обманывает тех, кто хочет купить тойоту кeмри с гибридной установкой! Минимальный расход которого я добился, это по дорогam Германия-Польша 5.1 и то только потому, что был залит полный бак еще в Kанаде, а после залитого в Польше на заправке ВР 95 расход 6.9 и не падал хотя в Канаде я все время заливал их 87 regular
Общие впечатления о машине- красивая и прекрасная для того чтобы на ней кататься и получать наслаждение от управления!

Машина в очень хорошем техническом состоянии.
Надежный! Выносливый,Рекомендую.

Очень хороший автомобиль, стоит каждой копейки, с ним ты не думаешь о проблемах связанных с ремонтом!

Рекомендую тайоту 50, автомобіль стоїть уваги, ходова просто супер дивлячись на наші дороги, їздили на авто як літом так і зимою, дискомфорту не відчували абсолютно!