управляемость, качество материалов, объем багажника, динамика, дизайн кузова
шумоизоляция
динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Очень экономичный автомобиль, с оптимальным расходом дизеля. Вместительный - удобно для коммерции объемные грузы максимально до 3-х метров, релинги на крыше позволяют перевозить листовые материалы ДСП, ДВП, ЮЗБ и многое другое.
Первое и самое главное УПРАВЛЯЕМОСТЬ авто. Двигатель 1.8 турбо - очень надежный, мощный. Особенно при обгонах. Ходовая очень надежная. Обслуживание не дорогое. Багажник больше чем в паркетниках и внедорожниках. Не у всех конечно. Робота климатконтроля. Полный привод.
Мало места задним пассажирам.
Владею автомобилем Шкода Октавия Тур 1.8 турбо 4х4 2006 г.в.. Пробег 160 тысяч.
что могу сказать ? Естественно сначала о хорошем. Первое это управляемость авто. Этим летом возвращался с моря. Двигался на приличной скорости за 140.. . На затяжном повороте "схватил" бровку. Машину начало качать и водить в стороны. Сработала система. Авто стабилизировалось и продолжил дальше путь. Естественно чуть передохнув....
Дальше, это работа турбины. На обгонах вообще нет никаких проблем. Нет необходимости переключаться на четвертую передачу при движении на пятой.
Очень удобная посадка. Обдув стекол и обогрев салона отличные.
Багажник !!!! Сравнивал с Туксоном, Фрилендером Лендровер, Раф 4, Кашкай и так далее. Конечно это авто выше классом, но говорю о размерах багажника. Однозначно они меньше чем в данном универсале.
Ходовая.... говорю откровенно...очень вынослива и надежная для наших дорог. Проблемы начались после 134 тысяч. Но все поменялось и работает как часики.
Масло меняю два раза в год, после пробега 5 тысяч в среднем. Масло на долив не покупал ни разу !!!!
По расходу бензина. Хотел перейти на газ но отказался. В среднем по городу 10-11, на трассе при движении до 130 км - 8 литров.
Из недостатков.
Это естественно мало места задним пассажирам. Что есть то есть. Хотелось бы по прочнее лакокрасочное покрытие. После десяти лет эксплуатации начали появляться сколы. Других серьезных недостатков не обнаружено.
Если смотреть за авто, делать вовремя ТО то думаю он еще прослужит долгое время. Достойное внимания авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
простор салона, шумоизоляция
Владел машиной 9 лет. Вижу, кто-то ставит дорого в обслуживании. Так вот скажу, обслуживание этой Шкоды - это просто дар для финансов. Задняя подвеска до 100 т. не заглядывай. Передняя - всё просто, запчасти недорогие, ходит долго. Если приходит время менять, как правило - это стойки и втулки стабилизатора, реже шаровые и сайлентблоки, ещё реже рулевые тяги/наконечники. Широкая база деталей на разборке. Мотор 1,6 без детских болезней, поговорите с любым мотористом. К бензину не очень прихотлив, это атмосферник. Мощности хватает, приёмистая. Точное и отзывчивое рулевое. Электроники минимум, что также отлично при обслуживании. Кузов лужёный, если где со временем краска отлущивается, корозия сильно не ест кузов. Пакет плохая дорога, также делает своё дело на наших дорогах. Отличный выбор для ежедневных поездок, роботяга конкретная, без каприз.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Вітаю усіх!Автомобіль був пригнаний з Голандії з пробігом 179 тис.км.На мою думку автомобіль без конкурентів,а ні з Фокусом а ні з Лансером вона на мою думку не може конкурувати, Октавія вище по усім параметрам , як на мене.Зараз пробіг 210 тисяч, з моменту покупки нічого не зламалось ,лише заміна лампочок.Мотори загалом усі хороші які встановлювались на цих авто.У мене 1.6 BLF 115 к.с.,дуже задоволений ним. Розхід 5.4-8.6 літра.Авто яке без сумніву потрібно купувати, задня незалежна підвіска яка чудово тримає дорогу,6 подушок безпеки, мінімальний розхід палива.Рекомендую купувати бензинові версії , так як там є можливість купити авто з малим пробігом,+бензинка буде значно комфортніша ,тихіша та дешевша в обслуговуванні.Загалом мінусів не виявленно, автомобіль який комфортно довезе вас з комфортом в любу точку світу.Мотори , які оснащенно прямим впорскуванням бензину потрібно заправляти лише хорошим бензином ,а це 2.0 FSI,1.6 FSI,1.8 TSI.,за це вони дарують вам динаміку та економію палива.Наприклал мій 1.6 їздить на 100 бензині і чудово себ почуває,так як по заводу потрібно в нього заливати 98 бензин,якщо немає такого то не нище ніж 95 .Якщо ви до цього не готові беріть 1.6 MPI, зі звичайною системою подачі палива , на 105 кс.там лийте яке забажаєте але майте на увазі що розхід буде значно вищим.Всім дякую за увагу!5 зірок з 5!Всім вдалих покупок.
