дизайн кузова, простор салона, коробка передач, объем багажника, цена
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
дорожный просвет, шумоизоляция
Мягкий, комфортний, дизаин,очень тихий.
Не подобаєця, дуже довгий тяжко припаркуватись в місці .
дизайн кузова, качество материалов, объем багажника, простор салона
Отличный автомобиль и для города и для путешествий в нем можно жить !!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки
Куплен автомобиль в 2013. Сейчас пробег 67000 км, за это время менял расходники , масло , фильтра и передние колодки, задние ещё стоят родные. До этого ездил на ауди А-6, ниссан максима QX рестайлинговая. О достоинствах сказано много, с чем пришлось столкнуться мне. Примерно на 45000 медиацентр стал жить своей жизнью, выключался и включался самостоятельно, на 60000 км заменил ролик натяжителя, пыльники задних амортизаторов и амортизаторы, да забыл про стойки стабилизатора, родные проходили 45000 км, поставили от инсигнии , застучали через 5000 км, купил в Виннице усиленные, работают отлично, нареканий нет. И наконец самое главное горит ЧЕК, заменил свечи, поставили родные, через некоторое время снова загорелся, диагностика показывает датчик коленвала, но двигатель работает ровно без сбоев, расход топлива 10 город трасса 7,4 но сами понимаете это примерные показатели, я грешу на бензин т. е. на качество, приходилось в дороге заправляться и 92 и спиртовым 95, а еще чуть не забыл, авто ездит каждый день и вот результат на сидении водителя кожа молодого дермантина начала трескаться. Сидение расчитано на среднего человека, а я больше среднего, это меня мама таким родила, так вот пластиковый корпус управления сидением треснул , считаю это недоработкой конструкторов, теперь жду очереди на ремонт сидушки. По передней подвеске, после ауди и ниссана никак не могу привыкнуть - шумновата , но это может только на моём авто и ещё раздражает зазор между капотом и решёткой радиатора. А в общем машиной доволен но уже хочу что нибудь новенькое.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Большой автомобиль с маленьким расходом топлива. по сути это электромобиль с бензиновым электрогенератором, так как в движение автомобиль приводит электродвигатель, находящийся в "коробке" и генератор находится тоже в коробке только со стороны ДВС. знаменитая GM- вская КПП с названием VOLTEC хорошо зарекомендовала себя на chevrolet volt первого и второго поколения и НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ВАРИАТОРОМ, так как имеет прямой привод от электромотора к дифференциалу через цепь. Откликается просто мгновенно на педаль акселератора. тормоза тоже отзывчивые. множество электронных систем помогают в разных дорожных ситуациях: автоматическое торможение перед препятствием или пешеходом, дистанционный круиз -контроль, помощь при движении в полосе очень удобно при движении по трассе- машина сама подруливая едет в полосе, если есть разметка, датчики слепых зон в зеркалах, помощь при выезде задним ходом- показывает с какой стороны приближаются машины, мультимедиа с сенсорным дисплеем- блютуз, вай фай, 4 джи, навигатор и многое другое. По заводу не хватает шумоизоляции, а так в целом отличный автомобиль которым очень приятно управлять. У меня комплектация с парктрониками.
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Машина в цілому непогана у своєму класі, проте бісили дитячі болячки, які могли самі як раптово з'явитись, так рапотово і пропасти. Наприклад, на двигуні 1.6, який встановлювався на "Шанхайки", часто можуть почати плавати оберти двигуна, а потім самі нормалізуються. Взимку довгуватий прогрів двигуна, може сопливити прокладка ГБЦ, вічні проблеми з кондиціонером, швидко зчесується кермо. Із хорошого - непогана динаміка, хороший кліренс як для седану, комфортний салон з необхідним мінімумом функціоналу, ергономічні сидіння. Загалом, нормальне авто за свою ціну, проте зараз, в 2023, знайти живий екзепляр досить важко.
