52 отзыва о Daewoo Lanos

Машина кубік рубік постійно хоче щоб її складали і колупали за 3 роки замінив 3 прокладки 4 ролуосі правих в зборі антіфріза випила літрів так 20+, 2 глушака, стойки пружини вкруг, бензо бак який гниє від лапухів, з корозій тільки рижики і дутіки по крилах і ще заміна сцепи і сальніків які через 15/20 тис течуть

Машиной очень доволен, особенно ценами на запчасти. Если смотреть за машиной и вовремя все делать, прослужит очень долго. Минус в шумоизоляции и была проблема с кондиционером, потому что, что нужно постоянно обслуживать.

Чудове авто із комплектацією SE.Не дороге обслуговування, хороший, але дещо неекономний двигун, авто чудове для невеликої сім\'ї.

Доброго времени суток, оставлю и Я свои пять копеек.
Владел ланью хэтчбек, поляк, практически три года, за эти три года только положительные эмоции,поменял всю ходовку на полиуретан, новые стойки, пружины, раз сделал и все время радует. Модный редукторный стартер, стояло литьё на 14, специально не ставил 15, запчасти копеечные, много есть запчастей тюнинга для комфорта, а не для колхоза, ездок с меня аккуратный, машина не для погонять, а чисто добраться с точки А в точку Б. Стоял кондей , Гур ,головной свет сразу поменял,так как в ланосах свет в общем плохой и был доволен, ходовка простая, везде запчастей навалом, комфорт и качество запчастей в разы переплевывает вазы тазы с большой горки. Машина не для гонок, мне для семьи стал маловат, в хэтчах багажник маловат, у меня привычка осталась от Вазов, возить с собой кучу всякого инструмента которые никогда был не нужен, если вы хотите комфорт на высшем уровне то вперёд за 10+покупать кошерную иномарку ...
О машине только положительные эмоции, как за машиной будешь ухаживать и не жлобить на запчастях так она и поедет ...
Расход газа был:по трассе до 7 литров при скорости 90-110
Расход бензина не знаю так как на бензин только прогревался, и умничающих по поводу, пропан убивает мотор, уважаемые читайте литературу и никого не слушайте и не давайте дурных советов никому, пропан не убивает двигатель никогда !
Всем добра !

Машина не прихотливая, надежная и дешевая в обслуживании. При езде по городу, меняются только расходники. При относительно дешевой рыночной стоимости имеет достаточно богатую комплектацию: кондиционер, усилитель руля, эл.стеклоподъемники, эл.зеркала, серворуль, абс, подушки безопасности, аудиосистема, противотуманные фары и т.д. Идеальный автомобиль, за эти деньги!

Достойный автомобиль. Сделали ГБЦ за один день с шлифовкой головки, притиркой клапанов, заменой прокладки и т.д. чего на иномарке дочтичь крайне тяжело. Также к примеру имел опель астру 2001р.в 1.6л и к ней форсунка стоит 165у.е, а к ланосу 18у.е, катушка на астру 110у., а на ланос 25у.е и т.д. при том что юыло много иномарок и все они ремонтировались в основном запчастями б.у и поездки на шроты занимали уйму времени, а теперь гордо иду в любой ближайший магазин и покупаю всё новое и ещё скажу что на любом сервисе ремонтируют без проблем и мастера не ищут отмазок как к примеру это было с ауди А100. Разгон, комфорт, надёжность не хуже, а то и лучше иномарки и первые капиталки делаются на ланосах после 200тищ км и стоит это от 200 до 300у.е, а к примеру современный форд фокус или рено сценик подтекает уже на 150тыщ. и сделать тот же ремонт ГБЦ обойдётся не меньше 700-800у.е. Ходовая после капремонта без проблем бегает 30-40тищ км что не хуже к примеру дачии логан или мерседеса А-класа. Из минусов отмечу как в сенсах так и в ланосах это проблема с перегревом при котором прогорает прокладка или ведёт голову - раз причиной стал забитый радиатор другой раз решил поганять но если знать об этих косяках то ездить можно непереживая. Коробка начинает шуметь на холодную с 220-250тыщ что нормально. Ещё замечу нежное сцепление которое при буксировке друной более массивной машины два раза на двух разных ланосах прокрутилось и это надо учитовать. Так же была калина и скажу что жигуль он и в африке жигуль к ним больше не вернусь!

отличный бюджетный автомобиль не дорогой в обслуживании и не убиваемый на наших дорогах

Брали с салона в 2009, польской сборки. За почти 10 лет эксплуатации Не подводила ни разу. На пробеге 45тыс км поставил ГБО4. Разница в мощности почти не ощущалось. На 50 тыс км поменял 90%, ходовой и ремонтировали печку. Ещё менял грм на 60 тыс км (Как и положено), резиновые трубки для тормозов, потому, что одна рассохлась и потекла. Было слышно шуршание, как будто пакет на колесе. Ближе к 70000км затроило, думал свечи, но позже выяснилось, что это прокладка под "вдувной" коллектор Как пояснили, да и показали это от постройки слабое место. К слову цена этой прокладки меньше 1го доллара (24гр) Глушителя 3 поменял за это время, ещё то через 10000км и фреон в кондиционер раза 3 заправлял. Лампочка в салоне перегорала раз, заехал купить, оказалось весь набор с плафоном меньше 3 долларов (72гр). Аккумулятор менял ещё. Расход топлива, в моем случае был Газ: город10-12л, трасса-менее 7л Если пользоваться кондиционером +1л Бензин:10/6л, соответственно Для своей цены- наилучший вариант для Украины. Смешные цены на запчасти, маневренность по городу...Как по мне перекрывают немного большой расход топлива. Доступная и практичная машина, если бы не дтп я бы ее вообще не продал.

Отличный машин! Правдо корейский, ни намека на ржавчину, хороший двиг, правдо по нынешним временам не особо экономичный, но тянет весело, особенно после 3000. Лично в моей модификации нормальная отделка, относительно остальных Ланей. Свои деньги отрабатывает на 101%!

Неплохое авто для начинающего водителя, а также полотно для тюнинг-извращений. Владел данным аппаратом год. Особых притензий не имею. Машина ультрапростая и понятная, 90% работ по ремонту/обслуживанию проводил сам в гараже. В общем отличный вариант на свои деньги, но живого найти крайне тяжко.

Надёжный, хорошо зарекомендовал себе на протяжении многих лет. Для работы один из лучших вариантов.

рабочая лошадка цена/авто, популярный автомобиль на рынке бу, цены на запчасти радуют

Надежный и экономичный автомобиль, прост в обслуживании!!! возможность обслуживать самому, я проехал на ланосе (польская сборка) 30 тыс. км за 6 лет, поломок не было, не разу не подвел!

Довольно надежное авто. Если за ним следить, работает без отказов. Плохой пластик в салоне. Кузов жив первые пять лет. Качество покраски отвратительно.

Надежная рабочая лошадка, дешевая в обслуживании, но моральная усталость и количество, дают большой минус.

Данную машину купила еще в 2008 году, не знаю как сейчас, но тогда она стоила не больших денег, как раз подходила для езды до работы и с нее, но часто ломалась, т. к. технически она была не очень. Продала я Lanos еще в 2015 году, но до этого, машина была просто в чудесном состоянии, не было сразу понятно, что машине уже было как 7 лет. Машина удобна тем, что у нее достаточно большой багажник, но не такой уж и большой салон. Едет гладко, что очень хорошо для водителя.Обьем бака - 48 литров, слава богу, бензина она не так уж и много сьедает. Что нравилось также в этой машине, ее мобильность. Она могла при большой скорости быстро и без проблем завернуть, а максимальная ее скорость составляет 170 км/ч, средняя скорость - 100 км/ч. В то время, эта машина была очень большим сокровищем, не удивлюсь, что сейчас также)

Автомобилем доволен, ездит замечательно, когда не ломается. Ломается не часто, чем тоже доволен. Маневренный, скорость развивает быстро, тормозной путь нормальный. Хорошо заводится даже при температуре -20С. Расход топлива вполне экономный для машин этого класса. Багажник вместительный. Что касается недостатков - запотевают стекла в дождь, поэтому приходится открывать окна.

Автомобиль надежный и недорогой в обслуживании, расход топлива при установке газового оборудования небольшой. Также к достоинствам следует отнести оцинкованный кузов. Проходимость нормальная, пригоден для езды как в городе, так и в области. Ломается, учитывая количество лет эксплуатации нечасто, но его обслуживание и ремонт ввиду распространенности модели относительно недорогое. В целом авто мы довольны.

Здравствуйте! Хочу рассказать Вам об этом авто! Как по мне я всегда думал что део это улутченый запорожец, и никогда, Не зачто бы ни купил его ! И вот в один прекрасный день мне просто напросто можно сказать подарили машину и на моё глубокое удивление это была део ланос 2007 г. производство Польша. На мое удивление после месяца езды она была жива) )), что бы Вы понимали я за год проехал 150000км. и хочу сказать тем кто всё еще думает так как думал я -что это не машина, отличная машина! Конечно в своем классе.Правда с недостатков это ходовая, хотя я думаю с нашими дорогами это недостаток у всех, зато по ценовой планке этот недостаток в этой машине намного меньше чем у других. Так же мало места в багажнике. Зато по управляемости могу поставить твердую 5. Да ещё- Но это уже мое личное мнение-тормоза я отнес бы тоже к недостатку, уж очень они какие то дряблые. А если брать общую картинку то-довольно не плохой автомобиль за такую цену!

Хотелось бы поделиться своим личным опытом владения автомашины Дэу Ланос, 1999 года выпуска, с бензиновым двигателем объемом 1.6 литра с механической коробкой передач.У меня это была первая машина, и как говорится "первый блин комом". Казалось бы двигатель 1,6 литра, но в городском цикле расход топлива был просто ужасный - более 10 литров на 100 км. Как я не пытался экономить, менять стиль езди, меньше он не становился. Специалисты объяснили, что это специфика именно этого двигателя. Примерно через два года пользования машиной начались просто недетские приключения. На протяжении двух месяцев в машине без каких-либо причин рвался ремень ГРМ. Знающие люди поймут, что это просто ужас, потому что это влекло за собой ремонт половины двигателя: замену клапанов, роликов и естественно, самого ремня ГРМ. А все эти запчасти стоят совсем недешево. плюс работы по ремонту тоже не из дешевых. Поэтому, когда я продал эту машину, я был на седьмом небе от счастья (да простит меня покупатель). Специалист, который занимался ремонтом моей машины, говорил, что в двигателе отломался пластиковый фрагмент детали, которая закрывала ремень ГРМ, поэтому вся пыль и грязь с дороги попадала на него. Возможно этот недостаток был связан только с моей машиной.Теперь немного о других характеристиках машины. Подвеска очень мягкая, ехать в машине комфортно и удобно, как при городской езде, так и по трассе. Разгоняется довольно неплохо и по трассе "плывет" отлично. Также плюсом этой машинки является наличие полноценного запасного колеса со всем ремкомплектом.Учитывая хлопоты, которые я описал выше, общие впечатления от этой машины у меня остались исключительно негативные. При этом я нисколько не берусь утверждать, что это плохая машина, возможно, это просто мне не повезло.