дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона
расход топлива, объем багажника, тормоза
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость
Странный автомобиль, но справедливости ради, я бы его назвал Волга по американски, как говорили при советах- из всех наших не машин - Волга, это машина. Крайслер красивый внешне и внутри, реально добротный, ручки, декор, кожа, но из минусов к сожалению Двигатель и коробка старого поколения и практически не едут, плюс потребление топлива умопомрачительное, в среднем, бензина 13-15, газ когда поставил то под 20л/100км. В общем если взять 3 машиной в семью, для настроения то рекомендую, но не на каждый день
Возможно покажется странным сравнение, но большинство поймет, когда то я услышал такую фразу : "из всех советских Немашин - единственная машина это ВОлга" , так вот Крайслер в данном случае это Волга американского автопрома, надежный, крепкий
Расход
Надёжный американский авто, в жизни гораздо красивее,
чем на фото , завораживает и притягивает позитив .
Уверенный На трассе и юркий в городе.
Из приятных мелочей-2 складывающихся столика дорожных)
Родная Дорогая сигнализация с датчиком движения в салоне.
Круиз контроль. В целом продуманный до мелочей салон.
В целом полностью хорошая ходовая, плавная коробка и двигатель мощный
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, тормоза
динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Типичный американец. Вроде бы дорого -богато, но по факту не очень. Для 2‑х литрового мотора, очень большой расход. Жёсткий, обзор очень плохой. При росте 180см, очень не комфортно, мало места. Багажник хорош, большой. Радиус разворота, это вообще печаль. За "8" приемов надо разворачиваться. В общем, очередное разочарование в США.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
Всем доброго дня Брал авто с пробегом 200тыс. Два года в пользовании накатал 80 тыс. В целом авто доволен. Из плюсов: Трансформация салона Расход топлива 8 л на 100 км Ни разу не подводил Комфортные сидения Не дорогой в обслуживании. Печка на отлично Кондиционер хорошо холодит Внешний вид Из минусов: Не долговечный переключатель ПТФ. Для профилактики установил диодные лампы. Не долговечный датчик положения дроссельной заслонки. Новый не нашел, помогла разборка, подходит с двухлитровой машины. Шумоизоляция. В остальном все есть для комфортной езды. Замена масла каждые 8000 по оригиналу. Если есть желание не часто ездить на СТО с ремонтом ходовой, лучше менять узлами, рычаг в зборе поменял и забыл. Мотор надежный, привод ГРМ цепной.
