- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Дешевле многих однокласников в обслуживании, Надежность и простота.
Жестковатая подвеска
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
95 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Дешевле многих однокласников в обслуживании, Надежность и простота.
Жестковатая подвеска
Я довольно быстро выбрал эту машину. А выбирал между "Приорой", "Лачетти" и "Элантрой". Для города, то что надо, удобно пользоваться, выглядет довольно не плохо, а главное кормить и ремонтировать очень не дорого.На дороге ведет себя резво, по ускорению и не скажешь, что в ней движок 1, 4 л. Этот факт приятно удивляет на заправке, когда ты заливаешь при среднем расходе 6 литров на сотню. Все в общем-то достойно. Багажник зрительно маловат кажется, но детская зимняя коляска прекрасно помещается и не только она Единственное, подвеска для меня жестковата. Но это же не премиум-касс : -)Также из минусов: прилично устаешь при дальних поездках, в салоне 5-ти пассажирам сразу будет явно тесновато, ну как впрочем и в вазовской "десятке", которая аналогичного класса. Я бы посоветовал эту машину тому, кому нужна рабочая лошадка "много дающая и мало просящая". Прошу прощения за каламбур, но это действительно так.