дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, витрати палива
динаміка, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, витрати палива, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Сильний тяговитий двигун радує розходом 28 літрів на 100 км акпп ідеально слухає ігармонійно працює в парі з мотором кращі тормоза в свої категорії між тягачами бездоганна електроніка не примхлива
Хто поїздить на вольво другого авто не захоче
Вольво це не даф і не ман!!!
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, витрати палива, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Сильний тяговитий двигун радує розходом 28 літрів на 100 км акпп ідеально слухає ігармонійно працює в парі з мотором кращі тормоза в свої категорії між тягачами бездоганна електроніка не примхлива Хто поїздить на вольво другого авто не захоче Вольво це не даф і не ман!!!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
об`єм багажника
Вначале к машине были нарекания - бензиновый двигатель молотил как дизель, что-то дребезжало в подвеске сзади на небольших кочках - в сервисе меняли все подряд, но не могли устранить. Но к 30 тысячам как будто все притерлось - движок стал работать мягко, дребезг в подвеске прошел. даже стал думать не взять ли мне в следующий раз опять вольву. Если подытожить - это неплохая машина для одного человека живущего в пригороде и не переозящего часто габаритные грузы.
