дорожній просвіт, вартість обслуговування, ціна, дизайн кузова, якість матеріалів
коробка передач, шумоізоляція, динаміка, простір салону, витрати палива
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, вартість обслуговування, керованість, ціна
динаміка, коробка передач, простір салону, витрати палива, гальма, шумоізоляція
Дуже хороша проходимось. Часто ламається коробка передач та охолоджуюча система. Ремонтую сам. Запчастини важко знайти.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
коробка передач, шумоізоляція
Хороший автомобіль для села. Ламається часто але по мєлочам. Проїде всюди
дорожній просвіт, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
газон і фіра (+ -), ломається часто. Автомобіль поганий, і неслухайте нікого хто б вас не переконував, що це хороший безпроблемний газон, авто проблемне.
дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону
Владел данным автомобилем 6 лет. Машина далеко не идеал, но все же есть несколько жирных плюсов: шикарная плавность хода, монументальная подвеска, которая при должном уходе ездит долгие годы, довольно крепкий кузов, простота в обслуживании. Из минусов: 1. естественно, это расход топлива. Минимум, чего удалось добиться - это 10 литров по трассе и 11-12 по городу, надо ставить газ; 2. двигатель. ЗМЗ-402 хоть и прост, как валенок, но это радикально устаревший агрегат, выбирайте машину с ЗМЗ-406; 3. качество запчастей - настоящий бич для владельцев волг, нормальных запчастей просто нет в природе, лучше бэушные оригинальные с разборки; 4. обслуживание. Готовьтесь сами ползать под машиной и разбираться в мат. части, на всех СТО страны при виде волги мастера убегают, как от дьявола.
