21 відгук про Mazda 3 від перших власників

Что могу сказать о Мазде 3 2005 года, машина отличная! У меня был автомат, не пинает, переключается ровно, для мотора 1,5 при 105 лошадях едет очень шустро. Шумоизоляция на отлично, есть с чем сравнить! Обзорность на отлично, зеркалом заднего вида никогда не пользуюсь,в боковые зеркала все отлично видно, парктроник не подводил. Запчасти по стоимости норм, по кошельку не бьют. Зимой ни разу не буксовала, проезжает везде как танк, ну только чтобы не цепляться передним бампером. Но есть огромный минус этих годов это КУЗОВ!!! Рыжики появляются на ровном месте чуть ли не каждый месяц, при условии, что за машиной я следила, пороги сгнили, поэтому и пришлось продавать. Очень жаль, что машина хорошая, но кузовщина оставляет желать лучше. Совет, берите машину более свежих годов, там оцинкованный кузов уже.

Здравствуйте.
Хочу сказать в целом автомобиль понравился.
Отличный двигатель,приёмистый,шустренький,любит высокие обороты.
В обслуживаниии- средней стоимости, не сильно дешевый,но и не космос.
Кузов -слабоват,сильно коррозирует.
Задняя ходовая сложновата, многорычажная, с музыкой Вас будет ожидать головная боль, или просто останетесь без бортовика. Ну а так в общем авто довольно приятное и красивое. Замена воздушного фильтра салона -слегка за мудрена. Главная проблема в том, что нужно снимать клеммы проводки и после этого могут возникать глюки с тачкой. Очень много запчастей от Форда, расход по городу 10 литров, трасса 8 литров. Клиренс низкий, но проставки никто не отменял.

Машина покупалась у официального дилера. До этого была в предыдущем кузове тоже мазда 3. Машина шустрая, экономичная. Даже после установки ГБО багажник остался большим. В салоне людям среднего роста просторно. Немного жестковата подвеска так и осталась.
Ремонтировал сам, имею опыт и люблю разбираться в неисправностях. Но менялись расходники.
Сайлентблоки пер. верхнего рычага 180 грн., стойки стабилизатора пер. Sidem 390 грн., задние Nipparts 240 грн. Фильтра: салона Sakura 205 грн., воздушный Mahle 80 грн., масляный Denckermann 110 грн.
На СТО меняли колодки тормозные передние Abe 471 грн., задние JPgroup370 грн. Заправка кондиционера на СТО 500 грн.с работой.
Из оставшихся недоработок мазды 3-это скрип задней полки. Задняя подвеска многорычажная и из-за этого трескается точечно приваренные швы.
Пришлось покупать болты с гровер шайбами, опускать спинку заднего сиденья, снимать пластиковую полку сзади, сверлить с каждой стороны по 8 дырок и закручивать болты. Работа конечно кропотливая, но скрипа, как и не бывало. И если брать качество обивки сидений, то забирается быстро, как и вытирается кожа на руле.
Это из минусов.

Дуже хороші автомобілі мазда 3 гарно керуються і дуже економні.
Ціна якість ось що важливо за не дуже великі гроші маєте гарне і надійне авто

Комфортный и надежный автомобиль. Подходящий вариант как для поездок по городу, так и для дальних путешествий. За все время эксплуатации, не было ни единой серьезной поломки.

Отличный автомобиль как для города так и для дальних поездок, резвый и устойчивый на ходу, надёжный, недорогой в обслуживании, привод ГРМ двухрядной цепью, рассчитанной на весь срок службы двигателя, автомат четырёх ступенчатый, но переключает очень мягко, рулевое управление чёткое с классическим гидроусилителем, без каких либо проблем в процессе эксплуатации, есть одна особенность - со временем немного выгорает и мутнеет пластик на задних фонарях. Вообще автомобиль обладает массой достоинств, поэтому и пользуется устойчивым спросом на вторичном рынке.

Неплохой вариант для своего класса.
Относительно небольшой расход.
Простой и надежный мотор, цепь ГРМ.
Довольно вместительный багажник для своего размера.
Возможность установки недорогого ГБО
За все время эксплуатации менялись только расходники, но и по ходовой недавно пружины передние и амортизаторы задние

Отличный автомобиль как для города так и для дальних поездок, резвый и устойчивый на ходу, надёжный, недорогой в обслуживании, привод ГРМ двухрядной цепью, рассчитанной на весь срок службы двигателя, автомат четырёх ступенчатый, но переключает очень мягко, рулевое управление чёткое с классическим гидроусилителем, без каких либо проблем в процессе эксплуатации, есть одна особенность - со временем немного выгорает и мутнеет пластик на задних фонарях. Вообще автомобиль обладает массой достоинств, поэтому и пользуется устойчивым спросом на вторичном рынке.

Динамичное , манёвренное авто с просторным салоном для своего размера. Хороший двигатель и коробка работают вместе отлично.

Отличный автомобиль для передвижения в городской суете. Быстрый, манёвренный, лёгкий в управлении. На автомате удобно в пробках и на светофорах.

Авто дарит удовольствие от управления .
Мощьный и бесшумный 2,5 лиира мотор приятно ощущается и радует минимальным расходом топлива , как за городом , так и в городе. За драйв в спорт режиме прийдется немного раскошелиться на топливо. Автомат плавно переключает практически не ощущается.
В целом машинка в япнском стиле - надежная и комфортная .

Прекрасный автомобиль, со всех точек зрения, со спортивными нотками, отличный, надёжный двигатель и особенно хороша на этой модели автоматическая коробка передач, старт и переключения очень мягкие, практически не заметные, рулевое управление упругое и очень информативное, плюс плотная подвеска благодаря чему, автомобиль очень хорошо держит дорогу, высокое качество сборки и материалов, некоторые посетуют мол шумная немного, низковата и немного твердовата на ходу, ну так "Катаной дрова не колют!"

Отличный негабаритный, манёвренный седан B класса.
Прекрасно подходит для передвижения в городской суете.
На автомате удобно двигаться в пробках и стоять на светофорах.
Рекомендую.

Машина супер в своєму класі , тільки позитивні емоції ,динаміка це взагалі тільки плси , суттєвих мінусів не виявлеро

Отличный автомобиль за свои деньги! Управление 5,0 Надежность 5,0 Комфорт 5,0 Цена 5,0 Дизайн 5,0

Гальм немає, коробка живе своїм життям, підвіска занадто м‘яка. Іржа з‘вилась після полутара років їзди. Шкіра на кермі луснула на 20к км.

Хорошая машинка!

Отличный автомобиль, за свои деньги!

11 лет был владельцем мазда 3 2007 года. Немного жестковата , нужно ставить резину помягче. Шумоизоляция слабовата, слышно дорогу на скорости. В остальном, машина отменная.

Машине второй год,брал с салона в максимальной комплектации.Бралась жене второй авто в семье ,машина шикарная,единственное что не хватает адаптивного круиза и доступа без ключа,не поставляется нам с этими опциями ну и ещё не плохо было бы кожу и музыку боссе,но всё поправимо сейчас над этим работаю.А машина для своего класса супер.