1 460+ відгуків про Chery

Денег было не много, в кредит влезать не хотелось, а о машине мечталось. И тут то мой выбор пал на Chery Amulet.
Сев в машину, положительные эмоции явно стали рости. Салон уютный, сиденья удобные, очень хороший обзор. Понравилась торпеда, особенно после наших тазиков.
Сейчас накатал 17000км. Одно скажу, ехать приятно.
Машинка достаточно резвая, 150кмчас без проблем. Правда шумновато становится, когда стрелка переваливает за 120 (3, 5тыс обмин).
По поребрикам Chery Amulet прыгает отлично, проверен в лесу (канавах и оврагах). Самое лучшее в Chery Amulet- это багажник. Если едешь с семьей на природу, впихнуть в него можно все, что только может понадобиться.
Кондей работает отлично, бесшумно. Расход бензина 8 - 8, 5л на 100км(город+загород). Не порадовал бардачок, больно уж маленький. Единственнае ненужная вещь в амулете, это подстаканники! Кузов достаточно крепкий.
Как вывод могу сказать, что за эти деньги машина - отличная. Не одного дня не жалел, что ее купил. Не слушайте общественное мнение, мол Китай - фуфло и все такое. 10 лет назад на корейцев также смотрели. Знаю многих владельцев этой марки, довольны все без исключений, продавать не собираются. Волков бояться, в лес не ходить. Я рискнул, проверил, остался доволен.

Брать нельзя.Люди не видитесь на отзывы положительные,пишут их сами дилеры.Машину вообще нельзя назвать машиной.Продал неделю назад и безгранично счастлив.Сейчас стою в очереди на Сивик.И уверен будет небо и земля.Хоть и потерял при продаже 60000р. за пробег 5000км все равно счастлив что отделался от этого пылесоса.Китайцы пока авто делать не умеют-это надо признать,а что пишут в отзывах что машина супер это либо дилеры пишут для сбыта либо люди которые выкинули зря деньги и им надо себя как то утешить вот они и мнят себе что авто супер.Г....о а не машина

не амулет не путать.
фору купил в конце мая 2007г. Очень нравится салон здоровый даже для меня (вес 100кг. рост 185см.)проехал 16000 т.км. как купил из машины не вылазию,можно сказать живу в ней. "форку" практически не жалею, канавы практически не обьезжаю, езжу быстро,часто маневрирую,управляемость просто супер, машина слушается руля отлично.

хорошая машина за такие деньги, довольно резво разгоняется хоть и 83 лашадки, хорошая в управляемости, шумоизоляция неочень, в общем отличная машина.

Автомобиль сразу очень понравился и отношение к нему не изменилось за пол-года эксплуатации. Разве только в лучшую сторону. Очень удобно сидеть. Обзор на пять с плюсом. Впечатляет набор опций. Хорош двигатель. Вообщем воплощенная мечта не богатого и не слишком требовательного обывателя...

Да уж, сама была вначале в раздумьях.. И все-таки китайцы умеют заворожить всякой ерундой..Перед нами (я и муж) стоял выбор, либо Фора, либо Лачетти, либо Форд Фокус2. Скажу честно, Форы еще тогда не появились на наших дорогах, было видно только на картинках (на сайтах автосалонов), нда.. внешность впечатляла, можно сказать честно, даже позарились на внутренние характеристики автомобиля и уже почти его заказали в автосалоне НО...Когда узнали что производство "maide in China", сразу почему то насторожило это.. Вскоре они появились и на наших дорогах, мы можно сказать тщетно ждали этого... И!!! Пластмассовый салон не впечатлил сразу и двигатель объемом в 2.0 ездил как "ВАЗ-2110"(объем 1.8), внешность конечно очень смахивает на другие марки (видимо китайцам напрягать мозги не хочется), так же как и их внедорожники, громоздкие создания которые еле едут по дороге, вроде смотришь Ооо внедорожник, а едет как Ока :)))). В итоге долго не раздумывая, мы все таки заказали один из тех вариантов (выше указанных)и очень им довольны. Нашим выбором оказался Форд Фокус2 (хетчбек 1.8), комплектацию " по душе" заказывали отдельно, единственный недостаток Фордов это то что долго ждать пришлось, но пришло ровно срок в срок. Скажу не тая, очень довольны. Так что посоветовать насчет выбора "Фора не Фора" не могу... Думаю, все что в жизни не делается, все к лучшему... Взяли "Фору" значит судьба такая..

Очень доволен машиной!!! Купил ее два месяца назад специально для работы. Машина эксплуатируется каждый день и по многу (работа в такси), и пока нареканий не вызывает никаких...

неплохой авто лучше чем наши тазы одназначно!!! но есть одно но-если бы не ублюдки которые собирают этот автомобиль в Калиненграде!!!собрано так погано что все пришлось исправлять и довинчивать менять!!вплоть до хомутов!!!!!заливают какую то херню вместо стеклоочистителя и в системе охлаждения вонучая бодяга!!!!и очень дорогое обслуживание !!!!!полный привод на этой машине бесполезен-во первых вибрация во вторых нет понижающего диференциала то что любителям грязи и песка не советую!!!!!

автомобиль мне очень понравился, но правда сказать присматирвался к нему долго примерно полгода,. сел за руль все по мне , обзорность отличная, посадка просто для меня, приборы просматриваются отлично, самое главное для меня это простор и большой багажник, когда выезжаешь на дачу за один раз можно все и всех увести. На пятой скорости можно ехать хоть сорок, очень нравиться свист движка, как будто работает турбина, акустика тоже не плохая 6 колонок вполне достаточно . по динамики тоже с нашим автопром да и с некоторыми иномарками ему нет конкурентов со светофора она всегда первый. китайцы молодцы

ОТЛИЧНЫЙ Парень! Я тут вот чего хотел сказать народу - любителям КРАШ - тестов (по Амулету). КРАШ на Черри - полный фуфел! Когда его смотришь, можно подумать что машина сделана из картона и склеена г....ом! все это херня. Просто анти рекламный трюк. Ведь посудите сами - китайцы напористо и довольно уверенно завоевывают рынок! И завоюют, пока наши УМЫ не перестанут херней страдать. Я честно сам подзадумался над этим авто и с этой мыслью приехал в салон, в котором мой кент генсек. У него зам уже полгода ездит на Амулете и этим летом возвращаясь с Крыма столкнулся в лобовую с шестеркой на скорости 130 км/ч ( в машине 4 человека). Все живы и здоровы (отделались царапинами). При этом руль ушел вправо, двигатель под днище, капот на крышу - воощем как и положено, подушки сработали вовремя. И я его видел - стоит в сервисе - внешние дефекты впечатляют. И при всех повреждениях передней части авто (точнее металлмясо) - нормально открываются задние двери и не нарушены зазоры багажника и дверей. А по долгу службы имею дело с трупами, так вот два месяца назад с крымской трассы привезли два трупа (семья) - ехали в крым на опеле вектре С , свежем - и опять лобовая с Тойотой камри....Дальше что-то надо говорить????????????????? Взял не задумываясь (китайской сборки). Доволен.

За эти деньги лучшее, что можно купить из авто... Это смерть АвтоВАЗу... Автомобиль не прихотлив к качеству бензина, но рекомендую не забывать, что фильтр тонкой очистки (находящейся под бензобаком-крылом) необходимо менять! Если машину перепрошить - толучается "бещенная табуретка" - очень динамичная и резвая. Если у Вас был опыт эксплуатации "отечественных" автомобилей - берите - не пожалеете...

это просто развод "по китайски".
в Украине вроводили краш-тест 2х моделей авто марки Chery.
на скорости 64км. машина розбивается в хлам,ремонту не подлежит.
А водителя убивает пиропатрон подушки БЕЗОПАСНОСТИ.
это поездка в один конец.

АвтоВаз ведро с болтами .Tiggo цена и качество совпадают.Извините что вы купите имея 500000 руб в кормане.

Все, что написано в статье правда. Но автомобиль всетоки хорош, не смотря на цену. После пробега 1000 км провисла правая дверь. После посещения сервиса, причина устранена. Две недели назад попал в автоаварию. При скорости 110км в час на прямом участке автодороги (без ям) подбросило задную части автомобиля, в следствии чего меня выбросило на обочену, оброкинулся на правую сторону. В таком положении залетел в кувет, снося мелкие деревья и кустарники. При осмотре автомашины ГИБДД выявлено: лопнул литой диск заднего правого колеса, правая часть крепления заднего моста вырвана. Замене подлежит двери, кралья, в общем вся правая сторона.. Что могло бы повлеять на данный случай я незнаю, а в автосервисе с таким сталкнулись в первые. С запчастями действительно худо, заказ на только на железо 3-4 месяца, плюс рабора, в общей сложности на востановления 5-6 месяцев.

Оченя харошая автомабиля. Оченя нравица (у всеха европейцев оченя бальшие пениса) автамабиля и асобина то чта автамабиля оченя бальшая, и оченя удобна вазить своя бальшое пениса. Все пакупайтя это чудесная машина.

Решил оставить отзыв о Чери, катаюсь на ней с весны, до этого ездил на Лансере.Автомашина куплена весной 2007, привод передний, мощность 129 л. с., пробег за это время составил 7 тыс. Первоначально хотел взять Шеви-Ниву, но почитав отзывы и посмотрев на нее «живьем» выбор, в итоге, пал на Tiggo.Из достостоинств: богатая, по отечественным меркам, комплектация. Кондиционер, электролюк, 2хDIN’овая магнитола с CD и ченджером, электрозеркала и подогревы, подушки. В вечернее время радует подсветка приборов синего цвета. задняя раздельная регулировка сидений позволяет изменить объем багажника (придвинув сиденья вперед) или с комфортом усадить задних пассажиров. Сиденья удобные, посадка высокая, на бордюр влезть без проблем, но «партизанить» по бездорожью я бы не решился.Немного огорчает отсутствие кнопок на руле для управления музыкой. Сильно огорчает отсутствие автомата – очень бы пригодился!Из недостатков (по убыванию):1. Пустой «ватный» руль. После 120 км/ч приходится держать его двумя руками, т. к. он норовит вырваться. По пробкам и во дворах легкость вращения еще терпима, но стоит вырваться на простор – держи двумя руками!2. Шумный двигатель. Звук двигателя напоминает дизель, вроде после 5 тыс. должен был уменьшиться, но я не заметил.3. Маркий салон. Капля воды на сиденьи или на обшивке при высыхании превращается в разводы.4. Раньше писали, что ковролин у ног водителя действительно лежит пузырем. Подтверждаю, пузырь есть.Из приколов: или китайцы так понимают значение hi и lo, или такая сборка у нас, но обогрев сидения работает следуюм образом : hi – спинка сидения, lo – нижняя подушка. В целом машинка хорошая, тяговитая, приемистая, однозначно стоит своих денег.

Автомобиль не Амулет, а ФОРА просто в списке её нет. Общее впечатление-неплохо для китая и отлично для меня, по крайней мере)))На сегодняшний день минусов два-шумноватый мотор и отсутствие имиджа(достали знакомые-и на фига ты китайца взял,это же полное г...о!!! мнение кстати кардинально меняется после осмотра авто и поездки)))) )ВСЁ!!!!!!!!Больше минусов нету,за эти деньги отличный вариант.

Перед покупкой Амулета испытывал большие сомнения (Китай+сборка в Ильичевске). После сравнения с ВАЗом, Ланосом, Логаном склонился к Амулету (понравилась комплектация, размер салона, да и внешний вид получше). Ждал машину базовой комплектации 11 дней. Сразу после покупки на СТО сделал антикор, вибро- и звукоизоляцию, аудио на свой вкус. После шумки двигатель в салоне еле слышно, ничего не гремит и не тарахтит, так что не жлобитесь рекомендую. Покрытие пола в салоне конечно не радует, но это поправимо, можно осилить и самому. Считаю Амулет хорошим авто для 10 тыс. у.е. Кому не нравиться и есть лаве покупайте Мерс, а у кого лаве нет ждите народный дешевый индийский авто за 3 тыс. у.е. может они будут соответствовать вашим требованиям. Владельцам Амулетов передаю привет! Предлагаю не спорить с Великими критиками а делиться полезной информацией. Р.S. Запчасти кстати уже не проблема.

всем привет!у меня только два года стаж вождения авто.первая была деу-нексия.что я скажу.хоть она была старая,но приемущество больше чем у черри.в целом я не кому не советую покупать черри амулет.сейчас я выставил на продажу и не знаю как избавится от нее.в общем не рекомендую.

После выезда из салона у неё отказывают тормоза и ты врезаешся в столб...
Машина восстановлению не подлежит