-
Chery Amulet 2006
Плохо1.0 - 1Управление
- 1Надежность
- 1Комфорт
- 1Цена
- 1Дизайн
Chery Amulet 2006
Полетела коробка передач,шестерни полетели,съело их!Подшипники ступицы сырые оказались!
Полетела коробка передач,шестерни полетели,съело их!Подшипники ступицы сырые оказались!
качество сборки, коробка передач
кондишн русиш сборка! заломали колечко на автоторе, устранили по гарантии
не ожидал от китаез такого прорыва, маладца!!
Уже год с небольшим только бензин заливаю,проблем никаких, но у меня Китаец !
DВнешне не придраться кузов хорош,но нутро плоховато дешевый пластик и очень шумна как трактор,но за такие деньги другого паркетника не укупить.Если поставлю шумоизоляцию -отпишусь ощущениями
Страшный грохот кардана и при скорости 75-80 км вибрация кузова Техстанции разводят руками -такой автомабиль когда законьчится гарантия может иустронят занедорога
За 36 лет не приходилос управлюять хуже чем это китайское чудо!
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость, цена
У меня единственный недостаток, то что торпеда (или как она там называется) скрипеть после зимы начала. (Вот это мне конечно не нравиться). А так нормально всё!!! Вообщем не желею!!!!!
Не плохая машина!!! За такие деньги все ок!!!! Хотела брать Нексию, но менеджер сказал зачем тебе Нексия когда она уже морально устарела (Нексия уже была до этого). Купила Чери и не желею. Причем я когда её впервый раз в салоне увидела , по внешнему виду, я подумала что дорогая какая-то машина стоит. Разгоняется отлично, одним словом легко!!!
Машина полное г....но, по качеству сборки такого убожества найти трудно, даже ВАЗ и тот собирает на порядок выше.Далеко заглядывать не надо, достаточно посмотреть как лежит покрытие на полу, такое впечетление что его просто кинули на пол и забыли о нем, сплошные горбы и" гармошки", потолок провисший, всё дребезжит,зазоры везде разные, коробка переключения скоростей работает не четко, тормоз требует приложить достаточно усилий чтобы остановить машину,закрадываеться сомнение а есть ли там заявленный АВС. Вывод: (мой и я его никому не навязываю) если смотреть в этом ценовом сигменте до 10тыс $, это Ланос
- приятный дизайн - удобный салон - мощный двигатель (2, 4) - хороший обзор - отличная стильная приборная панель с изумительной подсветкой
- грубоватый пластик, особенно неряшливо сделан руль - зазоры различаются на 1-1, 5 мм. - вибрирует открытий люк - плохо закрывается водительская дверь - неудобно, что дверь багажника открывается в бок, а не вверх.
Машина была выбрана нами с женой совместно. Ее устроило то, что было удобно садиться и сидеть. А еще она захотела бардовый цвет и ей нашли такой экземпляр "Тигра".Мне вообще давно хотелось купить паркетник с максимальным пакетом опций. В Тигге есть почти все. Машина идет очень ровно. Скорости практически не чувствуется. На руль отзывается чутко. Коробка передач удобна, особенно удивило то, что очень легко включается 5-я передача. Сидеть удобно и свободно, хотя во мне более 100 кг. Прекрасно видно в боковые зеркала. Машина мне показалась очень маневренной, хотя я ездил на Опеле "Астра", привыкать практически не пришлось. Самый дешевый из новых автомобилей в своем классе. Кроме того, очень понравился внешне. Я хотел покупать Сузуки Гранд Витару и уже почти собрался, но насторожил большой пробег в доступных по цене экземплярах/Если Вы не избалованы чем-то тысяч за 30-50, то Тигга должна понравиться. Свой следующий автомобиль я пока еще не представляю, но сидеть "низко" точно больше не буду...
Отличная машина за реальные деньги. Китайцам респект!!!
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Врожденных дефектов не выявлено.
Автомобиль очень нравится и внешностью и салоном. Да, это клон сразу двух японских автомобилей - Toyota RAV4 и Honda CRV. Но разве это недостаток? Смотрится современно, начинка адекватна внешности. Двигатель лицензионный Mitsubishi 2.4л 130 л.с. Расход топлива 10-12 л/100 км (в зависимости от условий и стиля вождения).
Задний ряд сидений двигается вперед-назад, можно изменять угол наклона спинки, можно их сложить или вообще снять. Запасное колесо крепится на пятой двери и не отнимает полезного пространства багажника. Отличная головная оптика - включаю ближний свет и две штатные туманки - я всё вижу. Дальним не пользуюсь. Неплохая аудиоподготовка (штатная) - двухдиновая CD-магнитола, чейнджер на 6 дисков, 4 динамика в дверях. Радио ловит хорошо.
Электрозеркала, стеклоподъемники, подогрев передних сидений, кондиционер.
При езде по направлениям, а не дорогам, выручает полный привод.
И весь этот набор стоит чуть более 18 тыс. долларов. На мой взгяд, это совсем неплохо.
Невысокая цена для такого а/м
Расположение сервисов - не совсем удобно добираться (но это индивидуально, у кого-то сервис может быть около дома)
Уважаемые товарищи!Просмотрел отзывы предыдущих авторов. Много негатива, но это можно понять.У меня полноприводный вариант автомобиля. Вибраций, связанных с трансмиссией, у меня нет (видимо, повезло).Проходимость: полный привод выручает, но немного не хватает дорожного просвета и пониженной передачи. Но тут, как известно, или универсал повышенной проходимости, или полноценный рамный внедорожник. Выбор каждый делает сам. Машинку испытывал на плохих дорогах, продолжаю это делать и буду это делать. Подробности - на фото.Немного о покупке: долго искал себе автомобиль - пересмотрел б/у иномарки в диапазоне до 13 тыс. у.е. Одно могу сказать - стрёмно. Например, говорят, что машина не бита (кстати, на площадке официального дилера), а в воздуховоде обнаруживается кусок битого стекла... специально же его туда никто не положит. Или гнилой запах в салоне оправдывают тем, что машина только из химчистки... И вот я искал, искал, и нашел Тигго. Просторная машина, складывающиеся задние сидения, высокая посадка, полный привод, кондиционер, чейнджер на 6 дисков, 4 колонки. Что еще надо?Из мелочей: были недостатки, которые устранили на То-1, в т.ч. связанные с самим ТО-1 (на 2000 км), но картины они не испортили.На момент написания отчета пробег 8.5 тыс. км.Главный итог: машина нравится. вот и всё! У каждого своя голова на плечах.
динамика, качество сборки, управляемость
Обманчиво срабатывает сигнализационная лампочка перегрева двигателя, двери закрываются с размаха,шумоизоляция низкая, музыкальные динамики слабые.
Добротно смонтированный джип, аналог РАВ-4.Оборотистый,быстроходный авто, стрелку в 200 км.ч. ложит спокойно. Через полтора года эксплуатации заклинило люк, в сервисе сделали. Резина штатная совсем некудышняя, салон велюровый очень маркий, постоянно сопливит бачок гидроусилителя. В общем хороший автомобиль.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
Сорвался тросик ручника - сделали по гарантии за час
Плюсы:
1. Не перегревается в жару и в пробках
2. Хорошо заводился в мороз при - 25
3. ГУР - очень легкий, руль с хорошей обратной связью и реактивной реакцией (ездил на Логане - там руль с ГУРом намного тяжелее)
4. Очень приемистый, динамичный и маневренный - наследие VW
5. Огромный и удобный багажник (лифтбек, открывается вместе с задним стеклом) - лучшее предложение в классе С
6. Четкая коробка передач
7. Отличная вентиляция салона, кондиционер, а печка - тропики
8. Удобная эргономика, салон, панель приборов, а дизайн машины вообще - класс! Хороший обзор.
10. Легко доступны агрегаты, много взаимозаменяемых запчастей с другими марками (VW, Ford, наши и др.)
11. Мягко и легко закрываются двери, кузов не перекашивается при наезде на бордюр
12. Хорошая водозащита - при сильном ливне нигде не капало, не протекало
13. Бензин 92-й
14. Прекрасная оптика, освещение, яркие задние фонари, свет заднего хода как фары!
15. Неугоняемость по сравнению с Ладамии, Тойотой и немцами.
16. Лучшая в классе С цена, богатая базовая комплектация (конд., ГУР, противотуманки).
17. Высокий клиренс
Минусы:
1. Уровень шума и вибрации от двигателя
2. Запах пластика в салоне (только когда пластик разогревается, но у многих этого нет, особенно с темным салоном - он вообще супер)
3. Плохое знание машины сервисами, в том числе оф. дилерами.
4. Недостаток оригинальных запчастей у многих дилеров
5. Только 2 цвета кузова
6. Нет оцинковки кузова
7. Педаль газа очень чувствительная и легкая, нужно очень аккуратно нажимать, иначе расход бензина может достигать 12-13 литров в пробках. В среднем расход 9-10 литров.
9. Неравномерное качество сборки на Автоторе и предпродажной подготовки у дилеров (требует протяжки)
авто без проблем-это враки.... купил новую... первая кочка принесла проблему передней подвеске-вылетела пружина.... перебирали подвеску.... НЕ ПОМОГЛО.... +бракованая магнитола+одновременное закрытие задних дверей ведёт к потере заднего стекла в багажнике+ездить надо не больше 80 км час,а то будете стоять в сервисе и перебирать движок.... ОГРОМНОЕ СПАСИБО КИТАЙЦАМ,ЗА ТО,ЧТО ОНИ УНАС ЕСТЬ.......
неплохая машина, цена соответстсвует качеству, лучше взять ее, чем советскую машину...
дорожный просвет, качество материалов, цена
Отвалилась клемма обогрева заднего стекла обещали заменить. Но в нашем,,советском,,сервисе нет пистолета для клейки ,кому то что то куда то отдали, через2дня отдали! Стал проверять ни хрена не сделали. Просидел ещё час,припаяли,сказали,,если отвалится приезжай,придется стекло менять,,Отвалилась 1500 пройду поеду наТО1 поменяют или опять запаяют Уроды!!! Сообщу результат!
По сравнению с нашими даже говорить не хочу!Давно твердил всем=китаайцы в космос корабли запускают\\компьютеры и всю бытовуху тоже они! МОЛОДЦЫ! Лично мне и жене все понравилось!Клиренс довольно высокиий,ГУР,АБС,колеса14,багажник классный!Свет в тему с противотуманками,опять же ремешки везде подрегулировать можно. Прием +коробка отлично ведут себя как в городе так и на трассе!Колеса зимние не ставил,7января поехали загород к друзьям,мороз около7=10,загородом остановился по нужде заодно думаю проверю дорогу,ёлы палы! СКОЛЬЗЛЬЗКО однако! А скорость то90=100 ! Не почувствовал даже, курсовая устойчивость хорошая значит! Дорожка петляет а мы едем и ни одного срыва даже намёка на срыв в занос ! А вы говорите ВАЗ! Да за такие деньги не хочу никакого ВАЗа!Наездился и наремонтировался нашим вазом! Я доволен! Ну А21 конечно круче но и расход бензина тоже,но опять же цена\\качество стоит брать! У меня стоял вопрос уложиться в 10000 ну почти получилось зато не ВАЗ!
Купил полноприводную модель на "полном фарше". На 80 км/ч по кузову чувствовалась вибрация. У дилеров сказали, что это проблема есть на всех полноприводных машинах, но решить ее не смогли. Изучил конструкцию, снимал валы и пришел к выводу, что проблема в трансмиссиии. Вибрация уменьшалась с пробегом, и к 7000 исчезла. Притерлось там видимо)). Шумоизоляцию сделал. Поводки дворников перевесил, а дворники поменял - теперь хорошо чистит все лобовое стекло. Какие еще проблемы упоминают в интернете? Вроде основные упомянул. Сейчас пробег - 12000Вообщем машина сыровата, но ничего серьезного нет. Сейчас никаких проблем. Вообщем кататься надо, а не ныть тут)) Кому нравится, берите и не бойтесь.
Внешний вид, Просвет, Движок, Ходовая, Комплектация, Трансформация салона.
Шумка. Маленький бардачек.
Почитал тут отзывы и не удержался, да у меня тоже Тигга 2,4 передний привод и хотя пробег всего 3500км, могу сказать, что никаких проблем у меня с ней НЕТ! Машина сел и поехал, в мороз заводиться с полоборота. Салон без жучков, наворотов мне хватает и с безопасностью не плохо. У меня переднеприводная, да у народа есть проблемы с полным приводом поэтому их и скидывают, а вот передний привод не видать, а продано их уже несколько тысяч штук. Свою ждал чуть меньше 3-х месяцев. По ходовым очень неплох движок, очень тяговит, хорош и на низах и на верхах. Подвеска мягкая, очень хороша, по мне так самый раз и не раскачивает и дорогу неплохо держит. Единственно, что не понравилось в подвеске, как она себя ведет в глубокой накатаной колее на скорости более 120км\\ч, хотя я не знаю еще не одной машины которой в колее уютно...-))) Коробка вначале не очень хорошо иногда втыкалась 1 и 2, приходилось делать где-то 1сек. паузу при переключении, счас само прошло. Салон достаточно просторен, меряли моим другом чей рост 195, он сам за собой садиться без проблем. По салону единственно не понятно какого такой маленький бардачек. Да еще водительскому яб еще добавил бы регулировку поясничного подпора, но это пожалуй уже зажралси...-)))) А вот еще китаезы учудили с подогревом, в одном положении греет сидушка, в другом спинка и нет положения, чтоб это все работало вместе, надо будет на следующем ТО электрика озадачить. Сохранял все чеки на топливо расход топлива на 3000км при эксплуатации 80% трасса / 20% город, бензин АИ-92, составил 12,00074224 литра на 100км, что для движка 2,4л, считаю очень даже ничего и это с учетом, что это была необкатаная машина и зимой, надеюсь на снижение расхода. Да по поводу шумности движка, движок действительно после 3000об\\мин гудел не слабо, но это до ТО-1(2000км), а после, вроде, как движок заменили, теперь с шумом движка без проблем. Что думаю машинке сделать, то может сделаю шумку, люблю чтоб в машине тихо было и может газ после 10000км поставлю, а может и не буду ничего делать. Да пишу этот отзыв, для того кого эта машинка зацепила и он сомневается, сам маялся два месяца пока ждал, бродил по салонам, даже хотел было уже деньги забирать. Сейчас не жалею вообще, дай бог, чтоб она продолжала и далее так, как начинала, и у китайцев на одного любителя их автопрома будет больше. Если еще что-то интересует по машинке пишите на майл vip777777@mail.ru, постараюсь обязательно ответить.Ну поскольку прошел уже год как я написал этот коментарий, добавляю:Пробег на сегодняшний день: 44533кмЧто случилось за все время, было две поломки:1. на 25т.км слетел шланг бачка омывателя, больше не слетит...2. на 33т.км Накрылся датчик заднего хода или сервис загрузил на ТО, не знаю, замена по гарантии.Ну вот пожалуй и все страшные поломки, которы произошли за все время владения машиной. Средний расход 70трасса\\30город, около 10,1 л/100км.Машинке сейчас полностью доверяю и даж мысли нет, что она может выкинуть какой-то неприятный сюрприз, период боязни китайской машины прошел и начался период простой, тихой, мирной эксплуатации. Еслиб она шла бы с автоматом на наш рынок, то не думая взял бы еще одну такую для жены! Ну вот пожалуй и все, а тем кто хаит эти машинки, рекомендую, хоть раз на ней проехаться, хоть пасажиром или на крайний случай в багажнике, а потом вставлять свои коментарии, про хлам и фигню китайскую...-)))Через годик еще зайду напишу продолжение... Удачи всем на дорогах!
Машина просто отстой. Шумки ноль. Проходимость ужасная. Зря потерянные деньги. Общая оценка - плохой паркетник!
Очень странно но нет Черри А-21 Фора.
Жаль но прекрасная машина.