1 460+ отзывов о Chery

До покупки Амулета я ездил на старенькой "петерке", и с завистью смотрел на Шкоду-Октавию друга (машина хорошая, но не по карману 400000 р.). Когда увидел Амулет (за 248000 р.), понял что это то же самое, только дешевле и дизайн немного старше. Возможно в основе один и тот же Фольксваген или Сеат, но Октавия современнее. Можно сказать, что Амулет и Октавия так же похожи, как "Десятка" и "Приора". Конечно, после "пятерки" мои ощущения вряд-ли будут объективными, поэтому дал прокатиться другу. Его слова - "Конечно, это не Октавия, но рука фольксвагена ощущается". А на его лице было даже некоторое срытое огорчение.
Что касается качества и надежности, то об этом гоаорить еще рано.

Chery Tiggo - Просто супер автомобиль , он вне конкуренции (УАЗ патриот не в счёт) . Одноклассники отдыхают.

А ВЫ посмотрите на краш-тест этого "СУпер чуда"..........................
а потом и говорите про качество!!!!!!!!!!!!!!

Авто супер. И за небольшие деньги. Наши ВАЗы рядом не валялись, хотя по цене - то же самое. И по внешним, и по внутренним качествам авто гораздо лучше отечественного производителя. За стоимость двенадцатой модели ВАЗ Амулет можно приобрести с кондиционером, кожей, стеклоподъёмниками, электрозеркалами и магнитолой. А внутри места во много раз больше! так кто же, скажите, будет покупать наши авто? Если по качеству китайские даже лучше, так как внутренности у них все немецкие. В общем, те, кто жалуются на китайские авто, видимо брали не у официальных дилеров. и не в легальных салонах. Так что смело берите! Не пожалеете. Не машина, зверь. На трассе чувствует себя уверенно, ее не кидает в стороны. по сырой дороге едет хорошо, не скользит, не виляет. Мы на этой машине сразу после покупки 2000 км проехали по "не очень хорошей дороге". Всё супер! Машина ходит, как конфетка. У нас у друзей такая же машина уже год, и они тоже довольны несказанно, а у них пробег уже побольше 10000км. В обслуживании не дорогая, сервис найти не сложно. А те, кто говорят, что сложно, просто плохо ищут!!!!!

Купил месяц назад на Дербеневской набережной в "Редеги-М". После внесения аванса за авто ждал ровно один день. В нагрузку получил допоборудование (коврики, антикор, защиту картера и сигналку StarLine, а самое шедевр - подкрылки)всего-то навсего за 41000 руб. Все шло по началу замечательно ...только отъехав от Москвы 250 км на ходу! ...слилась вся тормозная жидкость, вообщем передние колеса не тормозили . Кое как доехали доливая тормозуху до местного сервиса. Про Тигго там и не слыхивали, но взялись посмотреть. Оказывается, подкрыли пришпандорили на сервисе предварительно их не обрезав (к ним они приходят с завода спаянные попарно, и при установке их необходимо обрезать). Острым краем необрезанного подкрылка вчистую срезало тормозные шланги. Как еще живы остались? Пробовали купить эти самы шланги - не тут то было. В славном городе Калуге не нашли ни одного магазина где бы были запчасти для Тигго. Единственный шланг , которы подошол по размеру и крепежу - шланг от Мерина. Но и его не смогли поставить. Открутить старый шланг не смогли три мастера. Настолько затянуно сильно, что они боялись тормозную трубку сломать. Короче заглушили мы как смогли тормозные шланги и доехали до Москвы. Естественно звоню в гарантийку на Полежаевской. Говорят приезжайте разберемся, если наша вина исправим сразу, даже если нужно вызовем бесплатный эвакуатор. Ну эвакуатор мы не стали дожидаться и рванули своим ходом. Не доехав до сервиса 6 км машина тупо заглохла. Стартер признаков жизни не подавал ни в какую. Звоним опять на сервис, типа что там насчет бесплатного эвакуатора на 6 км? Дали телефон куда звонить .Звоним. 2000 руб.! За 6 км!!!!.. ЗВоним директору автосервиса с претензиями. После недолгих пререкательств директор прислал нам эвакуатор бесплатно. Машину сделали за 2 дня. Ни копейки не взяли . Еще чуть ли не извинились за причиненное неудобство.А стартер заглох от того что плохо фишку на генератор поставила ...на кочке она слетела....ехали на аккумуляторе (кстати датчик зарядки аккомулятора не загорался). Подкрылки на сервисе нам сказали ставят лица из ближнего зарубежья, так что качество работы оцените сами.Вообщем, ничего не могу сказать плохого про тигренка, во всяком случае пока, но как совет - по возможности отказаться от допоборудования и ставить его самому на проверенных сервисах (и надежней и как оказалось дешевле).... ну и протяжку сделать - как оказалось это их беда как я понял читая предыдущие отзывы у всех.Удачи на дорогах!

проехол на ней 250км по италянской атостраде впечатления остались хорошые. мой друг купил и приехал сюда в италию, вот и я взял попробовать. до 150 на дороге держытса хорошо после руль уже надо держать по сильнее, разогнал до 175 дальше засцал но ещё можна давить.

Приобрел месяц назад. Выбирал между спектра, акцент, элантра. Можно было б и немца 7 летнего но смысл кредита? если чего отвалится попадос на деньги) В салоне приглянулась, присел, жена сзади присела, осмотрелись, понравилось. Потом неделя ожидания черного цвета и копания на форуме о китайцах. Купили в итоге. Да шумновата, да туповата (обкатка пока, потом посмотрим). Но едет и неплохо едет! Не надо только говорить, что после наших тазов ЭТОТ Китай конечно лучше покажется. Не ездил я на тазах долго, но конечно лучше особенно по сравнению с приорой (та же 10 но с большими на 5 мм. дверьми чтоб зазоры уменьшить)))))))))) а народ хавает) за 11500$. Ну так вот за эти (14500$) деньги и в ТАКОЙ комплектации ФОРА отличный выбор. А то что Китай.... а что у нас не из Китая??? Практически все оттуда, от братьев наших меньших)))

Классная, прикольная тачка. Очень маневренная по нашим "пробкам" и на трассе гоняю с удовольствием! По сугробам ходит, как танк... А багажник... каждый раз, когда его открываю, ловлю завистливые взгляды окружающих...
Жаль, что придётся, видимо, продавать, если фирма утвердит мою 2-ух летнюю командировку во Францию!
Буду вспоминать свою "Чарушку" с тоской!

Первое впечатление от автомобиля нормальное. Штатная аудиосистема - не очень мощная, но хватает, чтобы в салоне послушать музыку на достаточной громкости. Не хватает - кнопок для включения противотуманок. Хотя - включение противотуманок и предусмотрено поворотным регулятором - для того, чтобы их включить его нужно вытягивать - не совсем удобно с первого раза, отвлекаешься. Дизайн хороший -
Объем багажника - просто огромный. Чуваши, берите только этот автомобиль - море картофеля и капусты можно будет перевезти!

У мення Фора, пока машина ведёт себя очень неплохо,если бы сделали передние сидения поудобнее и посадку пониже было бы просто шикарно ,к сидениям надо просто привыкнуть ( кстати сидеть на задних сидениях ну очень удобно).Жена стукнула задний бампер(мало "фишек" на парктронике их три а надо ставить 4) сделали быстро и качественно(Спб Ленинский пр-т - диллер).

автомобиль предназначенный для города шустрый маневренный , но на трассе сильно устаешь а в колею лучше не въезжать

Хороший, вместительный , а самое главное семейный автомобиль. Пока доволен. Все необходимые опции присутствуют. Едешь и радуешся жизни. Но есть и лучше автомобили, но по цене и качество. Я рискнул и пока доволен своей "вишенкой".

Он у меня умница, хороший и надёжный.

Отличное!!!
Ничем не уступает любой иномарке этого класса. Динамика отличная. Резвый движок Мицубиси (2,4при 124 лошадках) . Не засекали за сколько набирает до сотни, но "делает" на дороге практически всех... Не беру в расчет Порш каенна и т.п. Переключение передач на 5000 оборотах, сами понимаете, как тянет.
Сейчас впечатления от разбитой машинки, стоящей в гараже впечатления не очень. Но плохого ничего не прочитаете, только хорошие отзывы.
При лобовом ударе она показала себя так, как показал бы себя любой дорогой (подчеркиваю-дорогой) джип. Обнаружили под железом капота, под бампером и под крыльями порядка 6 рам, которые приняли удар достойно. Есть дополнительная рама под приборной панелью, но до нее удар не дошел.При пристегнутых ремнях сработали обе подушки безопасности. Датчик натяжителя ремня втянул мужа обратно в седушку, таким образом не дав лицу даже коснуться с подушкой безопасности и нос остался невредимым. Водитель и пассажиры при таком столкновении оказываются в "капсуле" с минимумом повреждений. Повреждения мужа: глубокие царапины на руках (руки соскочили во время ударя с руля и устремились в разбивающееся лобовое стекло), ушиб грудной клетки и вывихнутый опорный палец левой ноги (ударило педалью сцепления). Авто под списание. Ждем решения страховой по КАСКО.
Резюме: Если Вам дороги Ваши близкие люди, Вы соблюдаете все правила безопасности и рассматриваете авто в соотношении цена-качество - Чери Тигго то, что Вам несомненно подойдет! Мы будем брать еще одну такую!

Я владелец Chery Tiggo 2x4. авто купил 9 марта 2007 года в настоящее время пробег 12000 км.Как и многие автолюбители, долго думал, ломал голову. Хотелось купить недорогой паркетник, надоело ездить на низких авто.К китайским автомобилям относился с осторожностью. Долго искал отзывы владельцев. На самом деле много негатива написано в Инете.Конечно если денег много и лекго расчитаться с долгами, то эту тему можно не обсуждать. я пишу для тех кому хочется и колется, потому что 18000$ не маленькие деньги на которые можно приобрести не плохие авто. Однако это будет что то стандартное пусть и хорошее.Купил автомобиль в Инком-Авто. Сразу говорю, что будьте внимательны при получении машины. Как правило на всех подготовленных машинах скручены колпачки с ниппилей (для чего это делают не понятно). Не хватает каких нибудь саморезов заглушек и т.п. Смотрите внимательнее. Потом это выбить из них невозможно. Почему взял 2х4: Практически по всем отзывам на полноприводной машине присутствует вибрация карданного вала, которую не устраняют по гарантии. Конечно говорят, что она проходит через 10000. но 10000 терпеть вибрации неприятно.... Первое ТО через 2000 км. Проехал я их за 3 недели. Машиной был доволен никаких поломок не произошло.ТО 1 обошлось 5900 руб. Масло заливают одно из лучших. До этой замены масла не набирал более 3000 об/м, при этом на 5 скорости авто разгонялся до 120-130 км/ч. После ТО стал ездить быстрее объезжать своего тигренка. Расход топлива в смешанном цикле был 12л. К ТО2 10000 км поломок небыло, однако в это время стал врать датчик расхода топлива в машине еще полбака, а он показывает, что бензин заканчивается. На ТО 2 заказали датчик на замену. Поменяют на ТО3 . ТО2 обошлось в 7500 руб. В сервисном центре цены...... Снять/Установить защиту (отвернуть и ввернуть 4 болта) - 820 руб. Столько же стоят работы механика и электрика. Так что если пишут, что ТО дешевое не верьте. Следующее будет стоить 10000 руб. В любом нормальном сервисе эти работы дешевле. В настоящее время проехал 12000 км, автомашиной доволен. В ней масса недокументированных возможностей о которых я узнал в Инете. Если бы в ней был климат контроль и бортовой компьютер, то вообще было бы супер. В настоящее время расход топлива уменьшился в смешанном цикле до 10 л. Видимо двигатель прошел обкатку. При включенном кондиционере расход всеравно около 12л. Спрашивал техцентре какая машина из китайских лучше. Ребята ответили, что по Tiggo меньше всего нереканий, за исключением полноприводного(вибрация на многих). Планирую в этом году в отпуск на юг поехать на автомобиле... Посмотрим как он себя покажет... Если авто в течение этого года покажет себя с хорошей стороны, то куплю такую же жене в место ее лантры. После отпуска напишу отзыв о поведении тигренка.

Всё более-менее, но: жрёт в городе, как сабака (может пока обкатка ?); сидение водителя не очень удобное, консоль с управляющими элементами мешает правой ноге (дискомфорт). Собираюсь на юг, потом поделюсь впечатлениями.

Авто современный.
очень подходит для среднестатистического потребетеля,
в обслуге проблем нет,
внешне выглядет просто супер.
Потребляемость бензина 7 литров на сотню в городе
на шосейке 5-6 сьедает
эргономика преемлемая но не идеальная.
вобщем лучше чем наши "пятнашки"

Лучше эту машину не покупать.

не ожидал от китаез такого прорыва, маладца!!

Уже год с небольшим только бензин заливаю,проблем никаких, но у меня Китаец !