1 460+ відгуків про Chery

Это самый лучший автомобиль в данном классе по соотношению цена качество. До этого ездил на Ниссан Террано с турбодизелем. После него в салоне тишина и тебя не трясет от работающего двигателя. Динамика тоже лучше и намного.
Чуть хуже качество отделочных материалов. Но за 100000км пробега на Террано столько денег было угрохано на ремонт, что можно было купить новую машину, хотя Ниссан был куплен новым. Имел счастье эксплуатировать два Туарега тоже с новья. Один бензиновый 3,6 другой 5.0 турбодизель. С бензиновым ездим в сервис каждую неделю отказ электроники, на дизеле после гарантии гавкнулись три турбины на сумму 250000руб. Я выводы съделал.

автомобиль просто никакой . да, он дешевле своих собратьев по классу , но радость от низкой цены быстро пропадает по причине чрезвычайно низкого качества .Сравнение с моей предыдущей машинкой Тойота Королла 1984 года , правый руль , явно не в пользу китайца.

Автомашина прекрасна и на те деньги которые я заплатил я получил замечательный автомобиль бизнес класса.Просторный салон, прекрасная управляемость, обзор.Да и снаружи эта автомашина вызывает восхищение. Выполнять все указания по сервисной книжке.Вовремя менять масла, проходить ТО и
поверьте с этой машиной проблем нет.

Люди не верьте ГНИЛЫМ ПРОКЛАДКАМ между рулём и сиденьем которые хают Амулет!! нормальная машина а эти наверное с Меринов пересели или Ламборджини-понтов куча а конкретно ничего не пишут!!! Управление хорошее руля слушается чётко тормоза норма да в салоне после 110 км в ч шумновато но это не критично

Да люди... как же вы бесите своим не знанием машины?! ВЫ НА НЕЙ ЕЗДИЛИ?! ВЫ ЕЕ ЗНАЕТЕ ТОЛЬКО ЧИТАЯ КОМЕНТЫ?! А я на ней разбился, и благодарю бога и китайских инженеров!
2 месяца назад улетел в отбойник на 90 км/ч, и получил только царапины! Сработали обе падушки, руль не ушел, и с кузовом там все ок! Щас собираюсь брать еще 1 на замену! Авто очень нравиться, и с вашим дерьмом под названием автоваз ни когда больше не свяжусь! Если человек действительно долбоеб, то он конечно начитается вашей хни и пойдет покупать 10ку! С которой еще наебется и прокленет все на свете! Я не знаю как ее разбивали на краш-тесте, а я реально на ней улетел, и ни сколько не постадал, все ОК!
Те кто был в авариях, думаю меня поймут, что такое 90 км/ч и отбойник!
Удачи на дарогах, и не верте этой написанной хни! Машина стоит своих денег, и нашими точно не сравнить! Да и с безопасностью все ок, как видите пишу и размышляю, без переломов!

Первое впечатление получила в автосалоне,жутко понравился, особенно цвет -голубой металлик, все опции есть, кроме автомат. коробки передач и подогрева сидений и всего за 14000$, купила, через месяц- не работает сигнал на руле, звоню на гарант. обслуживание, мне отвечают, что я уже двенадцатая с аналогичной жалобой - полетело подрулевое колесо, и соответственно не работает передняя подушка безопасности. Жду два месяца- пока придет зап. часть.
Звоню, мне отвечают, что зап. часть пришла, но есть другая проблема, при ее замене нада снимать руль, а руль не снимается, а все чаще ломается, поэтому они не могут рисковать, а естественно рулей сейчас нет. В итоге уже год жду руля, ЕГО ВСЕ НЕТ!!!!! Не закрывается крышка багажника, видно повредили на заправке или сам сломался, ответ один-
запчастей нет. Да еще- через два месяца после покупки треснуло лобовое стекло- так неб причин, но правда хоть это бесплатно починили. Обслуживание по гарантии- безобразное. До этого у меня были авто; мазда, фиат, рено-меган.
В чери подкупают только наличие такого кол- ва опции, неплохой дизайн большой салон.

Купил в декабре 2007. Накатал уже немаленько, всю зиму отъездил каждый день. машинка за свои деньги супер! Дешевле только Таврия и Славута - но это несравнимые авто! Даже в базе есть кондишн, мотор резвый, сзади места вполне достаточно. Расход 6, 5л по 100% городу, с парковкой проблем никаких! Внутри намного симпотнее Матиза, мотор прогрессивнее (16-клапанник 2 распредвала).
проблем с машиной ВООБЩЕ никаких. Сел, завелся, поехал. Разгонял до 140 - страшновато, но идет ровно, хорошо.
В управлении очень легкая, ГУР не нужен, хотя в люксе и есть. Головной свет отличный, приборы ночь светятся так, что из машины вылезать не хочется. Салон светлый но ткань легкомоющаяся, так что для аккуратного человека не минус а плюс.
багажник маловат - 150 литров, но машина для города а не для перевозки холодильников - мне в супермаркет на неделю закупиться места хватает.
Кто говорит, что китайцы плохие - не верьте! Они сами на китайцах никогда не ездили. Китайцы делают отличные машины по отличным ценам! Я своей доволен на 120%.
Запчасти на китай есть и в наличии на всех СТО УкрАвто, и уже есть люди, параллельно привозящие их из Китая. Так что проблем с машиной никаких. Есть все, даже легкий тюнинг.
В общем, машинка класс, берите - не пожалеете! Качество соответствует цене. Ни одной копейки переплаты за бренд, как у корейцев, японце, немцев. сборка хорошая, двигатель экономичный и надежный, все разумно и качественно, как за такие деньги. отличный выбор для городского авто

Я уже оставлял свои комментарии, однако повторюсь.Была у меня непростая задача - надо было выбрать смену своей пятерке (ВАЗ 21053). Искал любой вариант в ценовой категории до 13 тыс. у.е. (убитых енотов). Причем с учетом образа жизни, приоритет отдавался не столько седанам, сколько внедорожникам и паркетникам. Пересмотрел всё что можно, подходил вариант Гранд Витары в предыдущем исполнении, но не нашлось хорошо сохранившегося варианта.В конечном итоге приехал в Инком посмотреть на этого китайца... и без лишних раздумий решил брать. Было это в ноябре 2006 года. На текущий момент машина всё еще жива, пробежала 26 тыс. км. Из сколько-нибудь существенного - заменено сцепление (подобраны японские аналоги), заменена опора передней стойки. На очереди замена задних амортизаторов - специалисты говорят, что они мёртвые. Сам ничё вразумительного сказать не могу - ездит... В минимальном объеме была сделана дополнительная шумоизоляция. Дополнительно установлены проставки на 35мм.В целом впечатление положительное, машина нравится. Хороша в том числе тем, что имеется система полного привода - для большинства житейских ситуаций этого более чем достаточно. Мы недавно ездили большой компанией владельцев Тигго, так была возможность сравнить машина на в одинаковых условиях. На переднеприводные Тигги смотреть жалко - небольшой гололед и в горку уже тронуться не может. Для полноприводной машины это даже препятствием назвать сложно - наступил на педаль газа и вылетел пулей.Салон удобный - трансформируется, можно перевозить крупногабаритные грузы. И не надо там с гаечным ключом откручивать сиденья, всё решается оперативно с помощью нескольких рычажков. Много отделений для мелких вещей, стеклоподьемники, кондиционер, 4 колонки, СД-магнитола, чейнджер на 6 дисков. Радио вполне прилично ловится. Штатный головной свет (фары+туманки) дает хорошее освещение дороги. Ближнего света и туманок вполне хватает, дальним пользуюсь нечасто.В любом случае машина на любителя, причем не только конкретно Тигго, а вообще. Выбор автомобиля почти всегда процесс мучительный. Поэтому покупать или нет Чери Тигго - решать каждому в отдельности, без претензий к тем, кто владеет этой машиной и пишет соответствующий отзыв.

привет всем перед покупкой тиги т11 прочитал все статьи все отзывы оней,до нее была ваз21011 3х летка в хорошем состоянии , захотелось паркетник ,когда покупал восторгу небыло предела за 430000руб. преобрести практически раф4 но прошол год страсти поутихли и на свет всплыли те вещи которых раньше просто не видел .Конечно это простенькая отделка салона,дешовый пластик,шумоизоляция и почемуто не перестающее ощущение какойто ненадежности . хотя что не говори удобный салон , хорошее управление отличная обзорность,но что то както не то. каждый день думаю о смене авто но садясь в него эти мысли сразу улитучиваются.Могу лиш посоветовать если есть деньги побольше тех что платим за тигу то надо брать настоящего японца или немца но не отверточную сборку.

28 декабря 2007г.к Новому Году я сделала себеь подарок - купила новое авто.Т.к. были праздники забрала из салона днем 14.01.08г.отогнала СТО тем же вечером, перестала заводиться с ключа сгорел 12А предохранитель.На СТО мне сказали, что заводской брак предохранитель не дорогой быстро поменяем.Я ждала до 24.01.08г.В том же салоне я поставила центральный замок и сигнализацию.Уже два раза ездила поправлять центральный замок-не срабатывает на открытие.После первой поправки Ц.З. при выезде из СТО обнаружила, что не работает ни один прибор на панеле, все стрелки лежат замертво, вернулась 1, 5 часа искали причину.Вообще машина супер для своей цены.Очень резвая.двигатель для ее веса и габаритов очень мощный, поэтому ездить медленно она не умеет.Смущает очень длинный ход педали тормоза, но я уже привыкла.Не смотря на эти мелкие неприятности машина супер хороша.По качеству намного лучше Зазовского Ланоса, а про Лады вообще говорить нечего по комфорту и качеству не сравниться.Если бы покупать заново не раздумывая взяла бы Амулет.Что будет дальше узнаю... При покупке нового авто обратите внимание на количество масла, у меня было на минимуме, доливали на СТО.Плохо закрываются задние двери.

Не машина а класс, просто дом на колесах супер, хорошее управлении для новичков, потрясающее обслуживания на сервисе, прикольный дизайн автомобиля, аааааааааа про экономию вообще молчу, супер супер супер супер класс автомобиль у нас покупайте не жалейки денег вот так

Ни на секунду не пожалели о своем выборе. Отличный автомобиль. Очень вместительный салон, а багажник просто огромный. Отличный обогрев сидений, печка прогревается быстро. Панель не скрипит. Зеркала регулируются. При - 30 завадилась нормально. Конечно, все характеристики оценены относительно.... Я думаю, в своем ценовом сегменте машина занимает достойное место.

По гололеду в повороте на скорости 60км/ч улетел с дороги в кювет, Амулет лег на крышу. Комплектация - без подушек. Был не пристегнут. В полете автомобиль ломал кусты и небольшие деревья. Результат- амулет подтверждая свое название принял удар на себя,а на мне ни царапины. (см. фото авто.) . Сейчас взял Тигго, доволен неимоверно! И не верте всем этим сопливым сплетням о "чери-доходяге". Свою машину нужно любить и вовремя лечить, тогда не будет проблем.

Машиной я очень доволен.А ругают Мульку те,кто на ней не ездил.Про всякие краш-тесты мне нет никакого дела,в конце концов машину покупал не разбивать.В -30 нормально заводилась,хотя стояла 4 дня на улице.Багажник просто огромный,динамика достойная,очень радует что зимой в машине тепло.

Автомобиль очень нравится за свою цену. Цена Славуты - качество и дизайн иномарки. За свою цену - супер. Матиз чуть теснее и бензина берет всеже больше и у него 3 цилиндра, а стоимость УЗБЕКА дороже. Пусть очнутся те, кто говорит, что Узбеки качественее Китайцев. Да Китай это самая развитая на сегодняшний день технологически и культурно. Даже Япония раньше черпала знания и традиции у Китая! Забили или незнали??

Машина вполне нормальная.За такую цену невозможно купить автомашину бизнес класса.У меня она два года и проблем больших не доставляла.Удивляет отношение некоторых наездников,когда отзываются плохо.видимо на настоящем г....е никогда не ездил.Пускай купит ВАЗ или Москвичек за туже сумму и тащится от комфорта.В настоящее время продал
эту машину, пробег 85000 км, проблем с ней вообще не было, говорю честно и откровенно.Жена была машиной очень довольна, и сейчас когда встречаем ее на дороге в городе, отзывается о ней" Моя вишенка".Если кто-то сомневается в том,что машина хороша, на те деньги которые она стоила( 21 000 уе) то очень зря.НЕ могу сказать ничего о машинах которые выпускают под названием Eastar.За все время в 5 лет эксплуатации в салоне ничего не скрипнуло,подвеска мягкая, как и положено в бизнесс классе.

Хороший автомобиль, за "свои деньги" очень достойный и комфортабельный (ранее я ездил на "ВАЗ-21083", "Фольсваген-Гольф 2", "ГАЗ-31029", "ГАЗ-2410"), после этих машин мнение об автомобиле очень положительное.
Комплектация богатейшая (есть все, что ставят на машины сейчас, кроме подогрева сидений). Двигатель не любит быстрых разгонов, но мощь 2-х литрового объема чувствуется, КПП имеет длинные ходы, четкие переключения, менять передачи приходится нечасто ( 2 литра, есть 2 литра). Климат-контроль хорошо охлаждает салон летом, хотя печка долго прогревает машину зимой). Шумоизоляция хорошая, улицу почти не слышно. Штатная резина высотой 55мм, жесткая, после установки зимней (она помягче летней) 60 миллиметровой, машина стала заметно комфортнее. Штатная 2-х диновая "музыка" плюс 6 колонок неплохо звучит.

А мне машинка очень нравится, ничего не гремит, как многие пишут, и не стучит. Внутри комфортно (салон - кожа), идет мягко. Проблема в плохой сборке, надо сразу все проверять и подтягивать. И еще огорчило, что при выезде за город машина забуксовала на слое снега сантиметров 5, тяжелый перед с кенгурятником завяз намертво, пришлось вызывать трактор. Все-таки лучше брать полный привод, или ездить только по городу.

авто-хорош,элегантен,удобен,красив.мощьный двигатель,хорошо разгоняется.прикрасно держит дорогу,отлично входит в повороты.Большой,удобный салон,много опцый,но туговато закрываются двери.Плохая шумоизоляцыя,шумный двигатель,на лючке бензобака нет гнизда для крышки.

Безупречная машина. Я остался доволен от покупки.На дороге чувствуешь себя королём.Заводится при температуре -25 без проблем.По дороге идет как приклеяная к ней.Прекрасно ведет себя на поворотах.Очень резвая,