| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 204 л.с. | Мощность двигателя |
| 3 (л) | Объем двигателя |
Надежность Коррозийная устойчивость Маневренность Безопасность Просторный и удобный салон Хорошая штатная музыка
Прожорливый двигатель, особенно характерно для моделей до 1996 года Относительна дороговизна и доступность запчастей Неудачная конструкция переднего стеклоочистителя
Владею Volvo с 2013 года. Не смотря на почтенный возраст и пробег, весь по Украине (куплена новой в Днепропетровске в 1995 в салоне Скандик Моторс), показала себя только с лучшей стороны, ездит как по городу, так и на дальние дистанции, при этом не преподносит сюрпризов. Салон удобен, сидение водителя с электроприводом, руль регулируется по высоте. Отличная обзорность омрачается неудачной конструкцией передних дворников - остается неочищенной зона примерно 10 см слева на лобовом стекле. Мобильный телефон, чтобы он был под рукой, можно положить только в центральную консоль под ручник - но что поделать, 25 лет назад такой необходимости еще не было. Хорошо работает вентиляция салона - окна быстро распотевают.
Конструкция подвески и задний привод делают автомобиль очень маневренным - радиус разворота чуть больше чем у Смарта. Мощный двигатель позволяет не напрягаясь совершать обгон, хотя и 4-х ступенчатый автомат бывает задумчив. Зимой проблем с задним приводом нет - мост снабжен самоблоком. Расход 95 бензина по трассе с кондиционером - около 10 литров при разрешенной ПДД скорости. Если держать 140-150, 11.7-12 литров. Город, в зависимости от режима и расстояния - от 15 до 19 литров.
К сожалению, продается volvo 960/S90 в Украине немного, и найти достойной экземпляр не просто. Также, следует учитывать, что автомобиль бизнес класса и цены на некоторые запчасти соответствующие.
