19 180+ отзывов об автомобилях

Прекрасное авто!!! За такие деньги - качество выше крыши. После нашего "ВАЗа" - из этого автомобиля выходить не хочется и чувствуешь себя человеком с большим достатком. Расчитан на наши дороги, большой дорожный просвет. Хорошие ходовые качества, несмотря на то что двигатель имеет мало "лошадей", за то экономичен при нормальной езде.

Автомобиль не перестаёт радовать и по сей день своей динамикой, ходовыми качествами и эргономикой. В принципе надёжный автомобиль, если не считать жёсткой подвески и капризам к качеству топлива, в противном случае как следствие выход из строя довольно дорогого топливного насоса высокого давления.

Пока доволен.Не плохой автомобильчик.Немного подделал под себя т.е. затонировал,поставил нормальную музыку.Но пока говорить о машине в целом рано, буду надеяться что будет нормально бегать по дорогам страны.Когда выбирал между седаном и хэтчбеком,отдал предпочтение хэтчбеку из за красивых задних фонарей,зато поплатился отсутствием места в багажнике,очень маленький.

Отличная динамика ( особенно для 1.2 , 78 лошадок + малый вес машины ), малый расход топлива ,много места внутри.
Считаю,что моя 1.2 cool не очень сильно отличается от 1.4 (всего на 5 лошадей меньше),но и цена меньше!
Да и классическая коробка от хонды меня полностью удовлетворяет!
Во всех отношениях хороший автo!

Предыдущая машина была Шкода-Октавия1.6, после трех лет эксплуатации решил поменять, в принципе машина неплохая (выдержала 2а не хилах столкновения с жигулями, с минимальными последствиями для машины по сравнению с отечественными авто.) но комфортно на ней можно ездить только в двоем, в четвером вместиться сложно (чтобы всем было комфортно), да и движок в 75 лошадок слабоват. Подумывал взять какого нибуть Американца, смущали только их огромные, прожорливые бензиновые движки, поэтому был в руздумье чего взять. А тут знакомая говорит что ее отец решился продать свою машину, которую он в 1995г. пригнал из Швеции с пробегом на тот момент в 52т.км и к 2005 году на спидометре всего 86т.км т.к. имея служебную машину на своей почти не ездил да и цена всего 80т.р., решил пока есть покупатель на Шкоду её скинуть (тем более подвеска к этому времени была на последнем издыхании, и вкладывать деньги в ремон желания не было), на Фордике поездит, а там что нибуть и подберу. Сев в первый раз в салон был поражон внутренним обьемом, внешне она кажется не большой, салон просторный во всех направления, удобные сиденья (велюровый салон), обзорность. Завел - немного шумноват двигатель, но в остальном нареканий нет, хорошая управляемость, приемистость. Состояние кузова идеальное, стоит защита, даже мельчайших очагов коррозии не нашел. Езжю уже почти 3 года круглогодично, за это время ни каких проблем с ней, периодическое одслуживание не всчет.

Машинка очень хорошая, но есть ряд замечаний: был скрип тормозов, но на первом ТО поменяли тормозные колодки, второе - роботизированная коробка передач не удобна, т.к. нет паркинга, обзор заднего стекла маленький. А так машинка мне очень нравится. На трассе устойчива, быстро разгоняется, плавный ход.

Автомобиль только радует - и взгляд, и подтверждает свои технические характеристики. Двигатель 1,4 л 16-ти кл. негромкий и без вибраций на кулисе, подталкивает к активному динамическому стилю вождения. Динамичность остается и у хорошо нагруженной машины. Скорость 140-150 км на спидометре не сильно ощущается в салоне.

Но есть ложка дегтя. Это - коробка. Нечеткое включение задней передачи. 1,2 и сейчас и третья передачи отчетливо прослушиваются. Замена масла на синтетику Мотул 75w90 не дала положительных результатов.

Автомобиль очень хороший,в нынешнее время пользуется популярностью.Дизайн на твердую четверочку.Ездовые качества средние:в крутой поворот войти очень очень тяжело,не хватает ЭУР(электро усилитель руля),По бензину очень эконмная- если не прижигать,но мощности чуть-чуть не хватает.Если брать авто новым,то надо сразу прикладывать руки и доводить до ума то что не сделали на заводе.Лично я пересел на четырнышечку после фольксвагена гольфа 3 с 2.0 двигателем и почти на полном фарше,и чуть не ударил ее в забор(непревычно без ГУРа.На второй день пошла подготовка для себя(Замена передних тормозов на 14" вентилируемые,установка заднего стабилизатора и растяжки на перед,установка бесшумных замков и регулировка их,зеркал,15" литх дисков,замена лампочек в приборной панели,тонировка,чиповка,ксенон и полная шумоизоляция.Все это было сделано за 25 т.р без литых дисков.это очень дешево на любую иномарку за эти деньги можно сделать что-нибудь одно.За все 45тысяч ни разу не подвила,тьфу-тьфу.Авто для молодых людей.Также безграничный тюнинг и ремонт в любом сервисе и сам.

Это моя первая машинка, сравнивать особо несчем. Довольна, практически, всем. На дороге чувствует себя уверенно, проблем с парковкой никаких, зимой заводится прекрасно( 20-25). Не смотря на свои маленькие размеры, внутри просторно, легко помещаются 5 человек. Вместительна, хотя багажник и маленький. Хорошая машинка для ДЕВУШКИ!!!! Правда, не такая экономичная, как хотелось приобретая машину с литровым двигателем.

Да купил себе Мазду и радовался японскому авто но когда поставил газовое оборудование обнаруыил что у меня не Мазда а Форд Фиеста и очень сильно растроился т,к, двигатель с Фиесты на ней теперь думаю продавать её. Ну а так пока был доволен 200 идёт но тяжеловато.

Нормальная машина! Вполне можно назвать модель женской. Динамичная, яркая! Чувствуется, что китайцы стараются. Двигатель отлично тянет для своих литров. Рулевое управление четкое и легкое, особенно в сравнении с ВАЗ-овской "десяткой".
А вот ставить такую штатную "музыку" в НОВЫЙ СОВРЕМЕННЫЙ автомобиль, наверное, не стоило бы.
Нет локеров у дилера-камни словно липнут к аркам колес. Задние сиденья жестковаты для дальних поездок, передние более удобны. Хорошая звукоизоляция: работающего двигателя не слышно в режиме холостого хода.

привет всем
скажу сразу авто выбирал долго выбор был от форда до мазды
прежнее авто тойота рав 4 1995г выпуска
прочитал много разных и на мой взгляд интересных статей про данный авто , но могу точно сказать машина в умелых руках супер ,проблем с переключением на любых передачах нет 3-включается с первого раза(руки должны быть руками)
машина любит плавность .единственный минус при включенном кондее теряется динамика)

Это мой первый автомобиль. Очень понравился в движении, немного резковат в поворотах и коробка - чувствуется переключения, но это если только на атомате ездить. Не очень понятный в обращении бортовой компьютер (много лишних и невсегда понятных переключений кнопок). Устойчив (чувствуется масса - почти 1300 кг!!!). Неплохой обзор, но дворники могли бы и поближе к раме подходить - приходится иногда и тряпочкой протирать (с учетом ширины передней рамы и границы работы дворника -существенно уменьшается обзор при повороте влево)

По моему лучший из русских авто. Простой в тоже время сравнительно с другими русскими надёжный. Всё доступон и просто.
До этого 4 года ездил на 21120 - унитаз в натуре. только внешний види ни чего более.
И всё же 9 кин кузов на много крепче и продуманее чем 10 кин.

Владею Вицарем уже полгода. Впечатлений только положительные.
В городе ведет седя хорошо меня слушаеться. В салоне конфортно и тепло даже бывает жарко. На месте разворачиваеться как блоха. То что цвет у меня белый это не беда. Мне он нравиться.
Подвиду итог не большой кому нужен городской автомобиль дак это то чо надо так что дерзайте.
Окуратнее на дорогах.

Общие впечатления неплохие. Хотелось бы другие. Бюджетный автомобиль, у кого нет денег на иномарку. Ездила 1,5 года.
Зимой вылезает из таких ям и дыр, где джип с АКПП и МКПП все вместе разом глох и зарывался в снег и грязь. В мороз заводиться сразу, если конечно все вовремя смотреть и проверять. Автомобиль требует ежедневного внимания.

Хорошее. Комфортный, удобный, просторный.
Не смотря на трехдверный вариант салон очень удобный.
:о)

2007 года выпуска, июль, цвет Млечный путь, комплектация ЛЮКС!!!
Лучший автомобиль среди всех РуССких машин (Может конечно и маловат багажник, но мне и моего хватает...картошку не возить)!!!
Установил музыку от Alpine, спереди двухполосная акустика (динамики 16 см в дверях на подиумах, пищалки на подиумах на опоре крыши), сзади овалы на акустической полке Street Storm, в багажнике активный сабвуфер (Полная звуковая схема!!!).
Не порадовал свет на фарах, за что был установлен ксенон (теперь все просто супер), так же с покупки были заменены опоры на SS-20 (заметное облегчение поворота руля и отсутствует стук в опоре).
Установил электрический подогрев ДВС, для наших Сибирских морозов до -45 необходимая вещь.
Многие жалуются на обыватели стекла (поставил 4-х точечные все ОК) и на щетки очистки стекла (поставил без корпусные ХОРС, нарадоваться ни как не могу, за 1 проход все чисто).
Сигнализация Pandora Deluxe 1500 с авто запуском и обратной связью.
Резина то же на высоте, зимняя Nokian Хакапелита 5, 14 дюймов на Германских штамповках, летная Yokohama A-Driver на литых дисках Yamoto Imagava R-14.
В мотор лью масло Mobil 1 синтетика, в КПП Shell полусинтетика.
Летом планирую избавиться от "сверчков" в панели и улучшить звук, сделав в машине шумо и вибро изоляцию.
Служит мне она верой и правдой. За что ей огромное спасибо...

Впечатление отличное. Тупость коробки особо не напрягает. При моем характере езды весьма комфортно. Больший дискомфорт скорее испытывают следом идущие (пытаясь о чем то намекнуть???). Устраивиет расход топлива (до 8л. по городу). В городе механику практически не включаю, ходя динамика езды на много отличается. Немного напрягает контраст цен у официального диллера. Для примера:переобуться в салоне стоит 1600 рэ. У частника данная процедура 500-600 рэ. Смотрел как проходит время нормочасов ТО. За что берут деньги. Машина простаивает. В целом процедура занимает, максимум половина потраченного времени. Небходимо сократить нормочасы (предложение). А в целом доволен всем... Удачи на дорогах.

Автомобиль очень хорош и удобен в эксплуатации. Ни чего лишнего в нем нет, а большего всегда хочется в любой авто:). Цена автомобиля соответствует реальности (конечно, всегда хочется взять супер машинку по супер низкой цене, но реальность не всегда позволяет это сделать). На удивление ест бензин сорозмерно с указанными параметрами - даже меньше:)