| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Типтроник | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Более 5 лет | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника, тормоза, шумоизоляция
Автомобіль відразу завойовує своєю динамікою. 300+ коней підривають з місця як навіжені. Добротна і якісна обробка салону. Матеріали дорогі і якісні. Міцна підвіска і взагалі ходова частина за весь період без суттєвих нарікань, окрім того що потрібно було змінити по регламенту. Двигун один з надійніших у світі.
Мінус один: з часом колісні арки починають іржавіти бо брудом і піском від колес стерається поверхнева лакофарбове покриття. Але це все вирішується підкласами. Нарікань на електрику не було, все працює. Окремої уваги заслуговує повний привід та система VDS.
Витрати пального як для такого двигуна фантастично малі.
При покупці раджу звернути увагу на гальма.
