простор салона, расход топлива, управляемость, дизайн кузова
динамика, шумоизоляция
Купил Матиза очень дешево и случайно, проходя мимо. Даже не знаю почему, только посмотрев Вектру Б с убитым движком, увидел это оранжевое чудо, и забрал. Вот уже полтора месяца дружим. Завтра техосмотр проходить, надеюсь, что будет гуд.Первое впечатление было странным: вроде машина, а вроде игрушка. Мой рост 182 см, 10 минут и настроил сиденье, зеркала, правда спинку долго регулировал. Поехал домой, ехать чуть больше мили, дороги вдруг стали огромными, очень удобно, маневрировать и ямы объезжать. Первая поездка за 100 миль была приятной, вчетвером все уместились и было удобно, только непонятно, кто это пятиместным хэтчэм назвал? 4 максимум!Неважно сколько человек, до 30 миль в час разгон уверенный, дальше разгоняется неохотно, за 60 миль в час (100 км/ч) ощущение как на ракете, и чувствуешь собой всю дорогу, все начинает вибрировать. Круто, кажется, что дал 200 миль в час!Машинке уже 62000 миль. ТО проходила не знаю где хозяйка (бывшая), но все работает нормально. Есть мелкие неполадки, но это скорее вина хозяйки.Из неполадок: 1) отвалился и потерялся выключатель корректора фар, 2) разбитая кулиса КПП, 3) дырки в коврике под педалями (как можно водить на каблуках? ),В остальном меня устраевает. Для мегаполиса - самое то! Одному или вдвоем - самое милое дело.Достоинства: -внутри больше чем снаружи, -очень удобен в управлении, -приятно водить, -удобно парковаться, -пять дверей, -есть характер.Недостатки: -795 куб. маловато для любой машины - это размер мотоцикла! -шумноват моторчик, да и в салоне иногда слышишь, как песок об арки шуршит, -печка не ахти, на 65-70 миль в час мотор мерзнет -с моим стилем вождения - 11 лит на 60 миль!Если ты не выбираешься из города и раз в год ездишь не дальше 200 миль, то Матиз станет твоим надежным другом - практичный и неприхотливый авто.
Моя дочь приобрела Матиз 2001г выпуск 70000км пробег,машина из Франции.Также Дочка имеет Дайхатсу Сuore.При одинаковом объеме мотора,разница ощютима.Cuore гораздо
резвее,и расход ниже (4-5л).Комфорт конечно у Матиза повыше.Есть проблемы с электроникой,Похоже заливали масло низкого качества или долго неменяли(масленные отложения под клапанной крышкой).Расход топлива 5-7литров и более.Дочь передвигается регулярно в любую погоду,она довольна мне остается следить за состоянием.
За рулем месяц - это моя первая машинка. Черная, женская, красивая=) Очень легкая в управлении - даже для блондинки=) Миниатюрная - пролезет в любой пробке. Нюхает бензин - 6 л на 100 км=)
В общем машинка - СУПЕР=)))
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Машина юркая,удобная для города. Вполне хватает скорости по городу и на трассе может бежать 120. Расход на содержание минимальный,удобная и недорогая машина для учебы вождения. Требует масла каждый месяц 0,5л. Ночной свет слабый,едишь на ощупь в темноте.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
качество материалов
Машина була в сім'ї три роки. Жодного разу не підвела в дорозі, спокійно та впевнено їздили хоч в Карпати, хоч на море. За цей час, окрім регламентних розхідників, міняв лише прокладку клапанної кришки - це болячка 16-клапанних Нексій, починає сочитися мастило. Також міняв модуль запалення - стояв якийсь китайський, згорів. І задні ступичні підшипники. Головний мінус цієї машини - гниє гірше за Опель, з якого вона в свій час пішла. В моїй з днищем було більш-менш, а от пороги та низ дверей, доволі непогано поварені/оброблені/пофарбовані попереднім власником - за три роки їх просто не стало. В цілому, машиною був задоволений. Крейсерська комфортна швидкість 110, далі керованість падає. Розхід газу в межах 10 змішаний, по трасі 8. Дешева робоча конячка для тих, кому треба їздити кожного дня без частих ремонтів. Запчастини копійчані.
