качество сборки, управляемость, расход топлива, простор салона, динамика
качество материалов, объем багажника, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива
В этой машине больше достоинств чем недостатков однозначно,но все же недостатки есть.....
1.)это малый просвет ....клиренс....зацепляешь да же невысокие лежачие полицейские,при груженном авто
2.)слабый метал подвергающийся каррозии в моменте при сколе краски,особенно пороги гниют быстро...из за отсутствия обработки мовилем
3.)ну и мало места в багажнике
4.)ремень грм и натяжной ролик вседа надо менять и следить при пробеге 40 000 менять
А восновном машинка да еще с АКПП просто супер
Надежность, цена, расход по городу + манёвренность
К передним стойкам привыкнуть надо поначалу, широковаты. На 13 радиусе для городских бровок низкая
Маленькая, юркая, залазит в любые щели. Как для города отличный вариант. Для любителей "лучше плохо ехать,чем хорошо ходить" - самый оптимальный вариант. На Матизе хорошо учиться ездить. И ничего больше.
Надежность, цена, расход по городу + манёвренность
К передним стойкам привыкнуть надо поначалу, широковаты. На 13 радиусе для городских бровок низкая
Маленькая, юркая. Как для города отличный вариант. Для любителей "лучше плохо ехать,чем хорошо ходить" - самый оптимальный вариант. На Матизе хорошо учиться ездить. И ничего больше.
Удобный, маневренный городской автомобиль. Для своей ценовой категории полностью себя оправдывает. В нем удобно ездить по городу, парковаться, небольшой расход бензина позволяет не отказывать себя в поездках по делам. Из недостатков следует отметить маленький салон, неудобный для поездок крупных людей, иногда в салоне чувствуется запах бензина. В эксплуатации недорогой, что тоже является несомненным преимуществом этого авто.
Надежность, цена, расход по городу + манёвренность
К передним стойкам привыкнуть надо поначалу, широковаты. На 13 радиусе для городских бровок низкая
Маленькая, юркая, залазит в любые щели. Как для города отличный вариант. Для любителей "лучше плохо ехать,чем хорошо ходить" - самый оптимальный вариант. На Матизе хорошо учиться ездить. И ничего больше.
Малогабаритный, удобный, комфортный на свои деньги.
Во влажную погоду запотевают все стекла салона. Никакая вентиляция не помогает, пока не включишь кондиционер. Низковата для наших дорог
Надежный - за 2 года эксплуатации поменял только масло при том, что приходилось ездить по убитым дорогам.
Коробка автомат делает его идеальным для женщины, которая неуверенно обучается вождению.
Надежность, цена, расход по городу + манёвренность
К передним стойкам привыкнуть надо поначалу, широковаты. На 13 радиусе для городских бровок низкая
Маленькая, юркая, залазит в любые щели. Как для города отличный вариант. Для любителей "лучше плохо ехать,чем хорошо ходить" - самый оптимальный вариант. На Матизе хорошо учиться ездить. И ничего больше.
маневренная расход топлива парковка в любой щелочки по обслуживанию все цены приемлемые масло тосол всево дэцел меньше небывает.
ямки надо проезжать потихоньку.
ездил по городу на экотопливе без проблем и без поломок для города песня разход парковка маневренная ходовая все очень просто и доступно и самое главное по цене что сейчас немало важно при ценах масла концентрат всево чучуть и менять приятно зимой отездил без проблем багажник маленький но если надо разкладуется заднее сидение ветровички поставил полочку сделал в багажник тонировка стекол галогенки в бампер. езди и небойся машина в опслуживании очень простая и сравнительно с жигулями еще дешевле.
качество сборки, простор салона
Единственная проблема за 6 лет была с генератором. Ну пришлось сменить что делать. Больше ни на что пожаловаться не могу.
Плюсы: отличная рабочая лошадка для города. Маленький, но не тесный. Удобно парковаться. ОЧЕНЬ доступный. И при этом свою цену полностью отрабатывает. Т.к. легкий хорошая динамика. Кроме города ездили на море вдвоем, выдержал без проблем.
Вот собираюсь продавать и решил написать отзыв. Может, кто-то тоже сделает правильный выбор и так же как я будет с потом с удовольствием вспоминать =)
Лично для меня машина номер 1 - удобно, красиво, доступно, ничего лишнего.
Маленькие габариты - нет проблем с парковкой. Как ни странно, но вполне комфортный салон. Стоимость запчастей просто смешная. При этом вполне надежная машинка. Вас никто не остановит. Правда если вы перед гаишиком пересечете двойную осевую на красный свет и попытается наехать на пешехода на пешеходном переходе - шансы 50 на 50 . Вполне надежный автомобиль при низкой стоимости запчастей. Идеальная машина для барышень. Едет. Не ломается.
Уважение на дороге равно нулю (правда прикольно когда в пробке тебя подрезает нечто с буквой "У" и проходит там, где ни одна машина проехать не может) Оччччччень эстонский автомобиль для пенсионннеров. Отсутствие багажнка. Короткоходная жесткая пробиваемая подвеска. Большой расход при малой мощности (на автомате при спокойной езде около 8 л/100 км). Нет банального тахометра. Исключительно городской автомобиль. Комфортная скорость на трассе не более 100 км/час. (правда едешь и отдыхаешь). В городе позволяет держаться в потоке но не более. Как ни странно вполне качественно отрабатывает автомат на обгонах. Заносит зад на поворотах. Страшно запотевают стекла. Такого ни в одном автомобиле не было.
Купил машину под акцию 2010 года. За месяц наездил 3000 км. До этого ездил ... да почти на всех легковых автомобилях от Славуты до Лексуса. Свои были от копейки до гольфа. Стаж вождения более 10 лет. Для общего понимания - на последней машине ручника хватило на зимо (иначе как с ручником в повороты не входил). Так получилось, что вынужден был купить Матиз.
Что сказать ... Уважение на дороге равно 0. Безпроблемно сажусь в любую машину с любыми габаритами и еду, но здесь первую неделю-две было желание повесить букву "У".
Что не поравилось: динамика никакая. Она едет, но не более. Аудио ... максимум прослушивание аудиокниг. Никогда не думал что звук магнитолы может так раздражать. Подвеска пробивается.
Из плюсов: Как ни странно, но очень удобная посадка. Нет проблем с парковкой.. вобще нет проблем. Экспериментровал с ГАИшниками .. на любой другой машине платил бы штрафы. Тут ощущение, что они самы готовы доплатить лишь бы не останавливался. Вполне комфортный салон.
С коробкой автомат это скорее напоминает хорощую комфортоную игрушку. Ты не едешь, ты отдыхаешь ... Зато нет того экстрима. Скукотища полнейшая. Стоишь себе в пробке бывает - и репу почухаешь, и зарядку сделаешь, и кнопки все понажимаешь .... а она себе едет и все ... скукотища полнейшая. На механике хоть педальки ногой переключаешь, ручкой ягозишь, материшься про себя тихонечко ...
Зиму вобще с ужасом жду- экстримом и не пахнет. В плане поломок пока не было. Правда за месяц, на 3 тыс рано как-то о надежности говорить. Поживем - увидим.же, .
Скучная машина какая-то. Ездит и все.
Кстати приехал давеча в гости на пьянку в село. Народ поприкалывался, а потом узнали про расход (по трассе 4, 6 л на сотню), посидели в салоне, померяли рулеткой (меряли на 10-15 ВАЗах) но в салоне и потолок выше, и сиденья удобней.
и как-то пыл угас.
Неоднозначная машинка....
Это скорее напоминает ослика среди лошадей. Оно тянет медленно, но уверенно. Зато долго и неустанно.
Кстати, двигатель по объму приравнивается к 4 стаканам ... 0, 8 литра. Если вы приверженец спокойной езды можете смело покупать этот "машин", но об драйве можете забыть. На автомате так точно )
Автообиль достаточно надежный. Экономичный двигатель. Нормальная ходовая часть. Летом текущего года проехал по бездорожью свыше 500 км. Недостоток малый дорожный просвет, создает некоторые неудобства при езде с препятствиями. Для дальних поездок маловат багажник.
коробка передач
полетела автоматическая коробка передач.Из-за отсутствия масла сначала отказала задняя скорость. А сейчас не могу найти запчасти.
уже хуже. цена не соответствует качеству. нет хороших условий для ТО и нет запчастей.Сама по себе машинка неплохая, но в связи с вышеперечисленным я в ней разочаровалась.
управляемость
Поменял 2 раза Ремень ГРМ((и ОЧЕНЬ МЯГКАЯ задняя балка при малейшем ударе гнётся(((((
Ваще абалденный агрегат)))))))))летать нелетает за то в любую щель без мыла залазеет)))))))))
Со стороны прикольно смотрится))))особенно когда туда 3 буфера по 700W вставлено))))))))))
