- Керування4
- Надійність5
- Комфорт4
- Ціна5
- Дизайн4
Авто с АКП облегчает задачу водителю, не отвлекаешься на все эти манипуляции с переключением передач.При трогании и переключениях авто не дергает как на механике.После прошивки мозгов с места уходит как иномарка без задержек вообще.Сиденья на мой взгляд лучше чем у приоры, спина не устает вообще.Зимой быстро прогревается двигатель и дольше сохраняет тепло.Про багажник и клиренс не говорю - это 5+.Кстати я заметил что при пробуксовке оба колеса гребут одновременно, особенно заметно зимой - это +.Цена - качество.
Больше претензии чем недостатки...После наезда в лужу заскрипывает ремень генератора.Зимой при открывании двери снег валится на сиденье.Не хватает шумоизоляции.Дребезжит резонатор в глушителе - раздражает. Говорят не гарантия. Езжу мучаюсь с новья.Не нравится как работает и срабатывает датчик дождя.Не нравится однотонная зелена цвета подсветки приборная панель с минимумом информации по работе автомобиля.Брызги от луж закидывает на лобовое как на классике, на приоре и то меньше.В комплектации люкс с АКП отсутствует обогрев лобового стекла.Слабоватый генератор, постоянно пляшет напряжение.У родной летней, китайской резины не самые лучшие ездовые характеристики.Слабая боковая поддержка передних сидений.Не удобная посадка водителя, не хватает вылета руля.