Відгук Машина действительно неплохая: и дорогу держит, и приёмиста, и вместительна, и проходима. Есть и другие достоинства. Если не ждать от автомобиля особых чудес, то она оправдает ожидания хозяина. Есть, конечно, недостатки. Но они в большинстве случаев легко лечатся, а на другие можно не обращать внимание. А лучше всего держать 31-ю как вторую машину. Но и как основная она не подкачает, а если и сломается что-нибудь, то легко ремонтируется. А какой простор для тюнинга! И тогда свою ласточку искренне полюбите! За такие деньги (хотя, конечно, не копейки) - хороший внедорожник на все случаи жизни. До этого год проездил на Гранте с АКПП (не считая большого количества остальных машин, которых имел за 25 лет). Когда пересел на 31-ю (из-за увлечений в основном) - какую-то ущербность от этого не почувствовал.Через год эксплуатации поставил карданы с ШРУСами. Комфорт явно прибавился. Также приобрел подрамник Нива-комфорт. Торпедо «LADA 4х4 COMFORT», в середине установлен навигатор. Впечатления позитивные, советую. Есть модернизированная печка, вернее вентилятор от Ваз 2109, установлен под капотом, четыре скорости, почти не слышно, как работает, обдув великолепный, в том числе боковых окон зимой очень тепло. Заказал у знакомого токаря удлинитель собственной конструкции на ручку переключения передач, чтобы не тянуться к ней: и смотрится хорошо и очень стало удобно. На дверях эл. стеклоподъемники, магнитола с функцией хэнд фри, колеса литые. Рулевое колесо другое - "Вираж", ощущения великолепные. Ну, и так кое-что по мелочи. В общем, "допов" получилось тысяч на 60. Разве это много, чтобы машина стала намного лучше? По-моему нет.Дополнение (от 18.07.2016 ): Пробег 33 000 км. Полет нормальный. Какие-либо существенные "косяки" не выявлены. Маршруты: город, грунтовые дороги и бездорожье на дачу, охоту, рыбалку с лодкой (на крыше релинговый багажник), путешествия на юг 5 000 км. Заднюю полку заменил на сдвижную от иномарки (купил недорого на авторазборе). И смотрится хорошо и дребезжание теперь нет. На двери приклеил D-образный профиль, только сначала подготовив его - приклеил к нему двухсторонний немецкий скотч, а потом к дверям. Стало существеннее тише, а главное намного в салоне поубавилось пыли. Есть говорящий антирадар - прикольно. Поставил часы от вазовской классики, теперь нет нужды моргаслепить и присматриваться на мелкий циферблат на панели приборов. Есть бортовой компьютер "Шанс". Показывает реальный уровень бензина в баке.Заметил особенность: ездил на 92-м бензине. Вроде бы дешевле, чем на 95-м . Но если эксплуатировать 95-й, то экономия получается на расходе, примерно 2,5 литра на сотню. Кстати по паспорту рекомендуется заливать 95-й. Да и на 95-м ездить комфортнее, лучше динамика и приемистость. Иногда огорчает, что иной "иномарочник", особенно молодой и горячий, из кожи вон лезет, но считает своим долгом обогнать меня на дороге, да еще и не включив поворотник. Но в принципе на такое жлобство стараюсь не обращать внимание. Зато как приятно такого пижона уверенно обходить на бездорожье. Недавно в городе было наводнение, так я на своей машине почти по колеса в воде спокойно проехал там, где образовалась огромная пробка. Видел, как во многих автомобилях люди достали телефоны и снимали меня на видео, поднимая к верху большой палец. Не зря же Ниву уважают практичные немцы.Дополнение 19.12.1016 г. Пробег 40 000. Полет нормальный. На 34 000 пробега поменял шаровые опоры и подшипники ступиц. Ездить, в принципе, можно было, но не стал рисковать и перед поездкой на юг (второй раз на этой машине) заменил. Смешные расходы на этот ремонт не могут не радовать! Пришел к выводу, что рассуждения о том, что Нива 31 плохая машина - не правдоподобны. Вы почитайте о иномарках, которые за 40 000 км что только не выкидывали своим владельцам! А расходы при этом? Так то вот... Сейчас опять подняли в очередной раз цены на иномарки. Хотите внедорожник? Новый? Готовьте два миллиона. Думайте - не будет проблем? В ряд ли - опять же читайте отзывы. Конечно, если вы богаты, или не смущает кредитная кабала, а от собственной важности просто распирает, то покупайте... Нет, я выражаю собственное мнение, так как, наверное, уже имею на это право после такого пробега. В общем, резюме про 31-ю такое: машина очень даже хорошая, но требующая вначале внимания, чтобы улучшить её потребительские качества. Опять же - это не любителя.
