| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 80 л.с. | Потужність двигуна |
| 1.7 (л) | Об’єм двигуна |
Цена. Хотя сейчас это не актуально. "Грубая" надежность. так, чтобы не ехала, не было ни разу. Уверенность, что нигде не сядешь, если конечно не будешь повторять трюки рекламы других внедорожников. Полный привод ( на льду это лучше, чем курсовая устойчивость).
Комфорт. Ходовые качества для города и трассы. Машина не продумана с точки зрения удобства для будущего владельца.
Брал для рыбалки и строительства дачи. В целом свою задачу оправдала. До сих пор поломок не было кроме заводских косяков вначале (до 1000 км полетел бензанасос, трос спидометра и раз 5 ломался рычажок открывания багажника). Масло менял регулярно, один раз на 70 тыс менял шаровые. Перебирал коробку передач в Мосниве чисто по эстетическим соображениям - убрать шум. Убрали за 8 тыс. Все. Скорость по трассе 90-100 макс. и не более выше не комфортно. Например, на Новом Логане скорость 130 ощущается также, как на Ниве 70-80. Выводы делайте сами. Расход у меня стабильно около 10 литров на сотню. Движок стабильный и сравнительно тихий. На 80 тыщах узнал, что под запасным колесом есть фильтр очистки бензина. Стали менять, сказали, фильтр как новый.Багажник сравнительно просторный, но неудобный. Разместить лодочный мотор на 5 сил и снасти непросто. Как ни упаковывай, все скатывается "под горку". Проходимость хорошая и выше. Осенью, где остальные паркетники вязнут в грязи при движении от водоема, на пониженной проходишь четко. На трассе тоже дорогу держит хорошо. Не "козлит". Штатная резина, какая-то ВЛИ - дерьмо полное, даже по слабой грязи вертит 360 градусов на 20 км,ч. Поставил КАМУ Флейм. Супер. И зимой и летом ни одного заноса за 6 лет. Но зимой лучше И-511 шипованная родная нивская. Хотя она вселяет излишнюю уверенность и по совершенному льду с кашей начинаешь рассекать необоснованно резво. Были проблемы с печкой - зимой мерзли окна. Решил просто, снял решетку в воздухозадорнике, выгреб оттуда грязь и наледь на стеклах исчезла. Приемистость никакая - обогнать проблемно даже КАМАЗ.В принципе на ней можно ездить без проблем и достаточно комфортно, но пересаживаясь с Нового Логана, первое время мешает ощущение, что у Нивы не работают тормоза и руль еле держит дорогу, а на ухабах она верещит, что симфонический оркестр. Потом привыкаешь. Не скажу, что машина плохо собрана, но элементарно не продумана в мелочах, которые стоят то копейки. Одним словом, инженеры, что ее делали - никакие.
