| Унiверсал | Кузов |
| Газ / Бензин | Двигун |
| Привід | |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| 1-2 роки | Час володіння |
дизайн кузова, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, ціна
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, керованість, шумоізоляція
ОБЫЧНОЕ ВАЗОВСКОЕ КОРЫТО.ЗА 8 МЕСЯЦЕВ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОЛОЖИЛ В НЕЕ ТЫСЯЧ 20 А ТОЛКУ НЕТ.ОЧЕНЬ СЛАБЫЙ КУЗОВ.ШУМУ ДЕЛАЛ САМ, СТАЛО НЕМНОГО ТИШЕ.ЗАЛЕЗ ПОД КАПОТ-ВЫЛЕЗ ЧЕРЕЗ ВЫХЛОПНУЮ И К ЧЕМУ НИ КОСИТЬ, ВСЕ СДЕЛАНО ЧЕРЕЗ ЗАДНИЙ ПРОХОД, ЛЮБОЙ УЗЕЛ, ЛЮБАЯ ДЕТАЛЬ ПРОСТО НЕДОДЕЛАНА, НЕ ПРОДУМАНА. К ПРИМЕРУ ЗАДНИЕ ФОНАРИ СНИМАЛ, РЕМОНТИРОВАЛ МИЛЛИОН РАЗ
ВСЕ РАВНО ТОЛКОМ НЕ РАБОТАЮТ. КУПИЛ НОВЫЕ, ТАК ОНИ С НУЛЯ НЕ РАБОТАЮТ, УЖЕ ИХ СНИМАЛ, ПАЯЛ, ПЕРЕПАИВАЛ РАЗ 100,ПРЯМ ЛАМПОЧКИ НА ДОРОЖКИ ПАЯЛ. И ВСЕ С НЕЦЕНЗУРНЫМИ СЛОВАМИ.ЗАПЧАСТЕЙ КАЧЕСТВЕННЫХ НЕТ, ХОТЬ ДОРОГИ, ХОТЬ ДЕШЕВЫЕ. ПЕРЕД ЭТОЙ БЫЛА ШЕСТЕРКА. ГОВОРИЛ САМ СЕБЕ, БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ У МЕНЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ АВТО, ВСЕ РАВНО ДУРЕНЬ СТАРЫЙ КУПИЛ, И СНОВА МУЧАЮСЬ, НЕДОДЕЛАННЫЕ ЖИГУЛИ С САМОГО КОНСТРУКТОРСКОРО БЮРО.ОСОБЕННО ЕСЛИ ВЗЯТЬ УКРАИНСКОЙ СБОРКИ, ТО СТРАЯ ВАЗОВ КАЯ ДВОЙКА В РАЗЫ ЛУЧШЕ ЧЕМ ЧЕТВЕРКА.ЕДИНСТВЕННЫЙ+ЭТО РЕМОНТНОПРИГОДГОСТЬ.ЗАШЕЛ В ЛЮБОЙ АВТОМАГАЗИН КУПИЛ, ПОСТАВИЛ.СЕЛ, ПОЕХАЛ.
