Відгук УАЗ Патриот 2011

дорожній просвіт, об`єм багажника

На ТО 0 меня "порадовал" замечательный заводской брак выявленный слесарем. Один из рулевых наконечников держался на 1 (ОДНОМ) миллиметре металла... )))))) Поменяли по гарантии (что характерно, сход-развал после этого не сделали.. :-)). Ну а по мелочи - течет сверху уплотнитель пятой двери, течет люк (кому он был нужен?!), быстро улетел дефлектор с задней двери, начала скрипеть рулевая колонка, моментально закисают поводки дворников, облезли все "типо хромированные" салонный ручки, скрипели все без исключения петли ну и типа того... А, еще совсем забыла замечательную вещь, когда по предпродажке антикорили, хреново поставили подкрылок, перекосило бампер, упираться я не стала (отдельный и весьма эмоциональный разговор) уехала, так где-то на 4 000 ночью на трассе услышала замечательный звук, вылезла и умилилась... Голодная резина Кама сожрала половину отвисшего подкрылка! Цена ремонта в Волоколамске составила - 3 рубля (клянусь! именно РУБЛЯ, за 2 самореза). Расстраивает стоимость ТО. За ТО 0 было завлачено 14 000 руб, из них 4 000 - за нормальное масло (Мобил), протряс подвески и замену сапунов. На мой взгляд необосновано дорого. Машина была куплена и обслужена в ТОРГМАШе на Дмитровке.