дорожній просвіт, простір салону, вартість обслуговування
Низька оцінка дизайну
Дизайн цього автомобіля залишає бажати кращого
Если бы вы знали, сколько тысяч километров мы проездили вместе. Работать на скорой помощи и обслуживать несколько поселков это дело не простое. В дождь, снегопад, всегда выезжали на вызов. Бывало так, что и по полю приходилось ехать, дороги так размывало, что требовался катер, а не автомобиль. Не так давно нам поставили новый UAZ 3741. Счастью не было предела. Новый салон, новое оборудование для бригады, все новое. Такое ощущение, что машину полностью подменили. Снаружи изменения прошли малозаметные, а вот внутри и под капотом, совсем не узнать. Теперь мы со своим новым напарником делаем в полтора раза больше выездов, и я не боюсь застрять по дороге или не доехать до места вызова. Расход стал намного меньше, что сказывается на экономии для отделения. Рекомендую этот автомобиль всем, кто ездит по разной сложности дорогам, особенно, если это проселочные дороги.
Рассказать что-то новое об UAZ 3741, наверное, нереально. Это машина, которая пройдет где угодно и перевезет что угодно. Импортные фургоны, конечно, выглядят эффектнее и внутри фарш побогаче – это факт. Девчонок тоже на таком особо не покатаешь. Да и топлива требует немало. Но! Подвеска вечная, проходимость повсеместная, двигатель пьет все что нальют, салон огромный, грузоподъемность потрясающая! И при этом даже новый уазик стоит относительно недорого, что уж говорить о бэушном, как было в моем случае.Когда первый раз поехал по реальному бездорожью, на серьезных кочках казалось – сейчас вот-вот перевернусь. Уже во вторую поездку ощущение полной безопасности и всемогущества в плане проходимости. А какие только грузы на нем не возились! Начиная от дров и заканчивая ржавым металлоломом. Людей в дальние поездки возить не приходилось, но в принципе не вижу никаких проблем приспособить седушки. С запчастями никаких затруднений нет – есть на любом авторынке да и во многих салонах. В общем, если нужна надежная лошадка для работы или в загородном хозяйстве, то это один из лучших вариантов в отечественных реалиях. Тем более что в отличие от большинства иномарок UAZ 3741 стопроцентно проверен временем.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
якість збірки, витрати палива
Мечтал купить новый внедорожник около миллиона. Год назад взял Патриота комплектации классик. 2.7л, 150л.с., механика. Все в машине устраивает, доволен. Без излишеств. Самое необходимое и достаточное. Главное проходимость. Добавил на торпеду монитор камеры заднего вида, на рулевую тягу демпфер и хватит. По машине: шумная, руль туговат прям, приходится постоянно подруливать. Сцепление резковато, как на спорткаре. Каждые выходные езжу с друзьями на рыбалку. Куда он нас только не забрасывал. В самые укромные уголки. И через чащобу пробирались, и в горки зазежали. Патриот справляется с любой поставленной задачей. За счет высокого клиренса легко буквально перескакиваю через лужи и ямы. Полный привод выгребает даже в жиже из грязи. Стоит пятиступенчатая коробка. В управлении машина послушная. Хорошо себя ведет и на оффроуде и в городской среде. Недостатков пока не заметил.
