- Керування5
- Надійність5
- Комфорт4
- Ціна5
- Дизайн4
Не знаю что уложит на лопатки, но хорош многим. Сравнивать с конкурентами надо на треке, а не на сайтах. Быть может и Х-трейл лучше, но он устаревший и скучный уже. Аутлендер в салоне совсем пустой и скучный, остальные долго описывать. Ездит и ладно. По сугробчикам, по бугоркам, по ямкам, ездит быстро, качественно, хорошо, уверенно. Моделька современная и будет современной и востребованной больше чем ровесники. Вспомните предыдущую серию 3. 8 лет актуален на рынке по сравнению с равчиками и аутлендерами. Не говоря уж о корейцах.
Потребность в 95 бензине исключительно из-за 4-х вального движка. Расход зимой чересчур, хотя не гоняю сильно. Отвлекающие системы оповещения. Жесткий зад. слабая шумка. Медленно прибавляется звук на руле. Не джип)). Шутка! Нет понижайки на заднем ходе. Однажды припарковался в мордой в сугробчик. Рыхлый такой, осенний мягко уплотненный снежок. Но надо было успеть. В другом случае, обязательно блокировал бы, но тут нечем и вот она досада. Выехал на раз, но осадочек остался. Теперь на задний ход рассчитывать сильно не буду. Еще лакированная панелька рядом с рычагом КПП поцарапалась сразу с первой вытертой пылинкой((. Только провел пальцем и((. А еще сильно резвый уж он больно. При трогании с места, шипами асфальт в клочья рвет и шипы уже повылетали пару штук. Ну невозможно медленно и плавно стартануть. Только резко и всеми 4-мя колесами. Даже не знаю, достоинство или недостаток. Летом круто, зимой шипы жалко.