| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Привід |
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, ціна, шумоізоляція
витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
Уже как полтора года владею 5.0 литровым аристократичным монстром. Автомобиль в комплектации Autobiography, а также по-максимуму дополнен опциями. Покупал автомобиль с пробегом 68 тыс.километров, сейчас на одометре под 180 тыс, так как автомобиль на каждый день. Теперь про надежность. Не нужно слушать тупые стереотипы, что они ненадежны, ломаются, и вообще всю жизнь ездят с сервиса на сервис. Такое можно сказать только о первых годах выпуска третьего сундука, когда он принадлежал BMW. Машины последних годов выпуска - почти идеальны. 5.0 Supercharged - очень резвый двигателя, с очень интеллигентным характером. Двигатель надежен, но нужно во-время приходить ТО, и желательно, делайте это на проверенных сервисах. Электроника - это любимая проблема всех Land Roverов. Если заглянуть под капот, то можно увидеть кучу проводов, которые почти не защищены. Мультимедиа - не интеллектуальная, очень не удобная. Мне пришлось перепрошивать мультимедию, и вам советую. Аудиосистема "Harman/Kardon - выдаёт премиальное качество звука. Пневмоподвеска - ей нужно отвести отдельное внимание. Она надежна, но если вы не будете её своевременно обслуживать, то будет концертный залёт на деньги. Подведём итог: Огромный, статусный автомобиль, который требует денег. Из полюсов: качество сборки, мощный двигатель, плавный(крейсерский) ход, отличная кожа, огромный багажник. Из минусов: идиотская мультимедиа, расход топлива, дорогое обслуживание.
